Taç pisliğe satıldı, Toyota yeni bir katil teklif etti ve Alman arabalarının işini bitirmek için 200.000 sattı!
Toyota, ekonomik otomobiller alanında her zaman çok güçlü olmuştur, ancak orta-üst seviye otomobiller, özellikle de Reiz'in tek orta seviye arabası olan FAW Toyota ve bir zamanlar mücevher olan Crown, doğrudan satılmıştı. Toyota kesinlikle bekleyip ölemez. 2018 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda yepyeni bir Avalon nesli getirdiler.
Asia Dragon aslında yepyeni bir araba serisi değil, uzun zamandır Kuzey Amerika'da tanınan bir isim. Kuzey Amerika pazarı için özel olarak yapılmış orta ve büyük bir otomobil olarak, aynı zamanda Lexus ES ile aynı platform modelidir. En yeni Asian Dragon artık beşinci nesil modeldir. FAW Toyota'nın bu yıl yerli üretime girmesi de kesin. Bir göz atalım.
Yeni nesil Toyota arabaları ile aynıdır.Geçmişin muhafazakar imajını değiştirmiş ve çok radikal hale gelmiştir.Ön yüzünde, üst ve alt kısımları doğrudan birbirine bağlayan, toplamın% 80'inden fazlasını kaplayan çok şiddetli bir geniş alan hava giriş ızgarası kullanılmaktadır. Ön alan. Dahası, ağın normal versiyonu son derece agresif olan sportif bir siyah ağ kullanıyor.
Modelin hibrit versiyonu karşılaştırıldığında daha zarif, orta ızgara yerini daha lüks bir görsel etkiye sahip yatay bir trim ile değiştirdi. Farların lamba boşluğu da, Lamborghini'yi biraz taklit edecek şekilde, çok göz bebeği şeklinden çift Y şekline dönüştü.
Toplam boyutu 4978/1849 / 1435mm'dir ve dingil mesafesi 2870mm'ye ulaşmıştır, bu sadece boyuta bakıldığında çok atmosferiktir. Yan profil çok düşük, A sütununun eğimi daha büyük, gövdenin bel kısmında belirgin spor kıvrımları var ve ince gövde, çok sayıda yüksek parlaklıkta tekerleklerle eşleştirilmiş, bu da çok coupe benzeri.
Modelin normal versiyonu, her iki tarafta dört tarafı olan namlu tipi bir egzoz borusu kullanır ve çapraz tip arka lambalar daha fazla görsel etkiye sahiptir. Modelin hibrit versiyonu egzoz borusunu gizler, etkisi daha zariftir.
İç mekanlar açısından, Asia Dragon'un tasarımı da çok daha genç.Yeni Camry'nin tarzından farklı olarak, Asia Dragon, siyah ve kahverengi eşdizimli veya tamamen siyah iç mekanlara sahip, sportif ve oyuklar kullanan simetrik bir düzen kullanıyor. Spor direksiyon simidi, LCD gösterge paneli ve yarı süspansiyonlu orta konsol sadece şık olmakla kalmaz, aynı zamanda orta konsolun altında gizli saklama alanına da sahiptir.
Arka alanın performansı oldukça tatmin edici ve orta-büyük bir arabaya benzemiyor ancak koltuğun tasarımı çok gerilmiş ve arka tarafın sırtlık açısı eğimli, bu da yarı yaslanmış oturma pozisyonu için daha uygun.
Kuzey Amerika'da, bu Asian Dragon standart olarak 3.5L V6 + 8AT ve 2.5L hibrit + CVT güç aktarma organları ile birlikte gelir.Tüm sistem, önden önden çekişli, önden ve önden Macpherson arka çok bağlantılı şasi düzenini kullanır. Gelecekte, yerli üretim Toyota'nın yeni nesil 2.0T + 8AT güç kombinasyonu ile değiştirilebilir.Fiyatın Crown'dan daha düşük olması bekleniyor ve hatta sadece 200.000 yuan'dan başlayabilir. Passat'ın ve hatta Audi A4, BMW 3 serisi ve diğer B sınıfı Alman arabalarının bile tedirgin olduğu söylenebilir.
