BMW M850i hem yol tutuşu hem de zarif. Onu izledikten sonra nabzınız var mı?
BMW, yeni nesil 8 Serisi'nin (8 Serisi) dünya prömiyerini yaptı. Bu 19 yıllık otomobil serisinin bu yılın sonunda dünya çapında resmi olarak satılacağı bildirildi.İlk iki kapılı Coupe modelinin önceden lanse edileceği, Cabrio versiyon ve M serisinin gerçek anlamındaki M8'in daha sonra lanse edileceği bildirildi.
BMW M850i gövdesi, BMW M Performans Paketini benimser, genişletilmiş alüminyum alaşımlı jantlar, mavi yüksek performanslı fren kaliperleri ve yönlendirme yuvaları, gövdenin her iki yanındaki çamurluklarda da tasarlanmıştır.
Sportif tam araç M kiti, büyük boyutlu dövme alüminyum alaşımlı jantlar ve çamurluğun her iki yanındaki büyük yönlendirme açıklıkları ile birleştiğinde, BMW için benzersiz bir spor atmosferi yaratır.
İnce motor bölmesi, zarif yumuşak tavan ve çok yönlü alüminyum alaşım jantlar bu seksi yan şekli oluşturur.
İnce farlarda, geçmişten gelen melek gözleri giderek teknolojik olarak daha düzensiz şekillere dönüştü.Soluk mavi, dünyaya lazer farlar çağının geldiğini söylüyor.
İnce arka lambalar farları yansıtır ve çoklu hatların ve çift egzoz egzozunun kullanılması BMW'nin asi sportif genlerini vurgular.
İç mekan açısından BMW 8 Serisi, satışta olan mevcut modellerden farklı yepyeni bir düzen getirdi.Merkez konsolun orta kısmının her iki yanındaki dekoratif şeritler yukarıdan aşağıya doğru geçerek orta ekranı, fonksiyon düğmelerini ve tutma alanını birbirine bağlar. Bir bütün olarak bağlantılı. İşlevler açısından, BMW 8 Serisi yeni bir iDrive 7.0 multimedya sistemi ile donatılacak.Bu sistem, birden çok ekran modunu değiştirebilen 12,3 inç tam LCD gösterge paneline, 10,25 inçlik bir merkezi dokunmatik ekrana ve BMW'nin HUD head-up ekran sisteminin en son sürümüne dayanmaktadır. .
Mükemmel el hissine sahip düğmeler, kristal sapın etrafına dağınık bir şekilde lüks ve zarif bir şekilde yerleştirilmiştir.
Güç açısından M850i, maksimum 390kW, 750Nm güç ve torka sahip ikiz turboşarjlı 4.4L V8 motor kullanır ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, dört tekerlekten direksiyon ve anahtar optimize edilmiş arka diferansiyel ve süspansiyon sistemi ile donatılmıştır. İsteğe bağlı aktif yuvarlanma bastırma sistemi. Bu arabanın 0-100km / s hızlanma süresi 3,7 saniyedir.
BMW 8 Serisinin görünümü veya 4843mm × 1902mm × 1341mm gövde ölçülerinin analizinden bağımsız olarak, bu tipik bir GT spor otomobildir. Her şeyden önce, düzlük özelliklerini en üst düzeye çıkarmak için 4m8 gövde uzunluğu ve 1m3 yükseklik birleştirilmiştir.Bu arabanın ağırlık merkezinin oldukça düşük olduğu öngörülebilir; ikincisi, BMW marka modellerde tutarlı bir kısa ön çıkıntı vardır + Uzun dingil mesafesi, yeni 8 Serisinde daha da genişletildi.V8 motorunu taşıyabilen arabanın ön kısmı ince ve tüm arabanın daha büyük bir bölümünü kaplar.Çatı, A direğinin tepesinden arabanın arkasına doğru kaymaya başlar. Aracın görsel ağırlık merkezi daha geriye doğru ve aracın ileriye doğru eğilimi daha belirgindir.
