Changan Automobile Zhang Baolin: Çağ sizi ortadan kaldırıyor, sizinle hiçbir ilgisi yok
"Seni yok ediyorum, seninle hiçbir ilgisi yok." "Üç Vücut" ta çok soğuk ve küstah bir cümle, ama popüler Zhang Quanling tarafından tükendi, "Zamanlar seni terk ettiğinde, veda bile etmeyeceğim", nostaljiksin. Eski günler ilerlemeyi reddeder, bu yüzden kalp ne kadar iyi olursa olsun, zamanın terk ettiği kaderden saklanamaz. Evet, "Çağ sizi ortadan kaldırır, sizinle hiçbir ilgisi yoktur."
Ve değişim en kötüsü değil, korkunç olan şey, "dünyanın değiştiğini, çok hızlı, çok yaygın hale geldiğini, sizin tüm yönlerinize yayıldığını açıkça bilmek, ama nasıl değiştiğini bilmiyorsunuz."
Bu, akıllı arabağlantı çağı geldiğinde otomotiv endüstrisinin yüzleşmek üzere olduğu ve karşı karşıya olduğu acımasız gerçektir. "Otomatik Komün" in en son "Kapak Hikayeleri" nin teması gibi, Weilai, Qiantu, Xiaopeng vb. Gibi yeni araba yapım kuvvetleri hızla ilerliyor.Geleneksel otomobil endüstrisi artık yükseltilmeyecek ve değiştirilmeyecek ve sadece çökmüş olanlar kendilerini bekliyor. kader.
Bu nedenle, 156 yıllık askeri endüstri genlerine ve 60 yıllık araba yapım kökenine sahip olan Changan Automobile bile, gelecekle karşılaştığında yeni zorluklarla nasıl başa çıkılacağını düşünmek zorundadır. Ve bu önemli görevi, geçen yıl 21 Eylül'de Xu Liuping'i devralan Changan Otomobilinin yeni başkanı Zhang Baolin ve üç nesil "Changan halkı" üstleniyor.
Zamanlar · Değişiklikler
Zhang Baolin'e göre, son 10 yıllık geliştirme sürecinde, Çin otomobil markaları, ister endüstrinin doğasını derinlemesine anlamak, ister endüstriyel politikaları kavrama, isterse müşteri ihtiyaçları hakkında bir içgörü olsun, önemli ilerleme kaydetti ve beş büyük geliştirme avantajına sahip oldu. Büyük pazar potansiyeline sahip bu avantajlar da dahil olmak üzere gelişmekte olan işletmelerle verimli entegrasyon, Çin markaları için gelecekteki atılımları destekleyecektir. Ancak, yalnızca reform, yalnızca yenilik ve yalnızca girişimcilik daha yüksek bir kalite aşamasına geçebilir.
Başkanlığı devraldıktan sadece bir ay sonra Zhang Baolin, Changan Automobile'in 2017 yeni enerji stratejisi "Shangri-La Planı" nın basın toplantısında yer aldı. "100 Milyar Eylem", "On Bin Ar-Ge", "Ortaklık Programı" ve "Aşırı Deneyim" gibi dört ana stratejik eylem dahil olmak üzere. Tüm endüstri zincirine 100 milyar yuan yatırımla, 10.000 kişinin Ar-Ge kaynağı Changan Otomobilini öne çıkarmak için seferber edilecek Bu sefer güven ve kararlılık o kadar büyük ki, insanlar sormaktan kendini alamıyor, neden?
Bu, Changan Automobile'in yeni enerji alanındaki yepyeni bir stratejisidir ve aynı zamanda insanlar, araçlar, endüstriyel zincir ve doğa hakkında derinlemesine düşünmeye dayanmaktadır. Plana göre, 2020 yılında Changan Automobile, enerjiye özel üç yeni platformun yapımını tamamlayacak; 2025'te Changan Automobile, geleneksel yakıtlı araçların satışını tamamen durdurmaya ve tüm ürün yelpazesinin elektrifikasyonunu gerçekleştirmeye başlayacak. Hedef elbette açıktır, Zhang Baolin'in "Changan Otomobili için yeni bir büyük gelişme turu" dediği şeyi gerçekleştirmektir.
"Yanlış bir şey yapmadık, ancak neden kaybettiğimizi bilmiyoruz." Nokia gibi açıklanamaz bir şekilde "boyut küçültme" olma zorluğu, gelecekte her otomobil şirketi tarafından karşı karşıya kalacak. Zhang Baolin'in görüşüne göre Changan Automobile, Dünya çapındaki otomobil üreticileriyle marka gücü, ekonomik faydalar veya pazar performansı açısından hala belli bir boşluk var.
Zhang Baolin ayrıca açık bir şekilde şunları söyledi: Geleneksel yakıtlı araçlardan yeni enerji araçlarına dönüşüm ve yükseltme, Changan Automobile için tek yol ve aynı zamanda Changan Automobile'in üçüncü girişimi için de önemli bir bağlantı. Herhangi bir girişimcilik kolay değildir, sıfır zihniyet gerektirir. Önemli olan stratejiyi kavramak, çok kesin olmak, doğru yönü sağlamaktır.
Bu nedenle, akıllı ara bağlantı çağının ortaya çıkmasıyla, karşılaştığı rekabet ortamı daha karmaşık ve öngörülemez hale geldi.Geleneksel bir otomobil şirketi olarak Changan Automobile, yeni rekabet turunda zamanın nabzını nasıl yakalayabilir? Özellikle otomotiv endüstrisindeki nakavt yarışı, SUV temettü ortadan kalktığında çoktan başladı. "Dünyada geleneksel otomotiv endüstrisinde sadece 2-3 şirketin gelecekte hayatta kalacağı" öngörüsü hala kulaklarımızda. Beklemek mi? Ya da değişmek için inisiyatif almak mı?
Değiştir · İleri teknoloji
Aslında, Changan Automobile'in 2017'de karşılaştığı zorluk, üçüncü kapsamlı girişimcilik reformunun sebebiydi. Çünkü Changan Automobile, önümüzdeki üç ila dört yılın Changan'ın yaşamını ve ölümünü belirleyeceğini açıkça gördü. Tüm bağımsız markalar ile yabancı markalar arasındaki rekabet daha yeni başladı ve giderek daha acımasız hale gelecek.
Changan Automobile'in başkanı olan Zhang Baolin'in, Changan'ın geleceğini daha yüksek bir perspektiften dikkatlice planlaması gerekiyor.
Zhang Baolin, daha avantajlı kaynaklarla "büyük pazarı" devralmasına ve Changan Automobile'in 2015 yılında 1 milyonu aşmasının ardından, Changan Automobile diğer bağımsız markalara göre daha büyük bir hacme sahip ve piyasadaki kargaşaya dayanma yeteneğine sahip. Ayrıca daha güçlü. Bununla birlikte, mevcut durumda, Changan Automobile artık sadece satış ölçeğini takip edemez, tüm sistemin rekabet etme ve kazanma yeteneğine güvenmelidir.
Zhang Baolin ayrıca daha derinden fark etti: "Çağ sizi ortadan kaldırıyor, sizinle hiçbir ilgisi yok."
500 yıl gibi çok uzaklarda, Ümit Burnu'nu denizi açmak için atlayan Macellan, yüzlerce yıldır "İpek Yolu" nun çıkarlarını tekelinde tutan Venedik ve Cenova'nın dönemin sahnesinden çekilmesine izin verdi. Son zamanlarda, Apple'ın cep telefonları dünyayı kasıp kavurdu ve Nokia çağı aniden sona erdi. Tek kelimeyle, yalnızca değişme cesareti yenilmez olabilir.
2017'den başlayarak Geely, Trumpchi ve Roewe gibi yeni güçlerin hızla yükselişiyle WEY ve Lynk & Co birbiri ardına ilk başarıya ulaştı. GAC Trumpchi, üç "8" stratejisiyle marka prangalarını da başarıyla kırdı. Aksine, Changan Automobile marka, ürün ve pazarlama gibi çeşitli alanlarda yorgunluk belirtileri gösterdi ve büyüme hızı yavaşladı. İnişler ve çıkışlar altında, Changan marka darboğazı ortaya çıktı.
Bu nedenle, "Shangri-La Planı" nı fırsat olarak gören Changan'ın üçüncü girişimi, ürünlerini tam da geleneksel ürünlerden "akıllı + yeni enerji" ürünlerine, ürün sağlamaktan tedarik etmeye kadar faaliyet gösteren markalara ve faaliyet gösteren müşterilere dönüştürmektir. Ürün + hizmet + seyahat "çözüm dönüşümü.
Ve bu yılın başında Changan Automobile medyaya üst düzey bir marka olduğunu söyledi, ancak bu kez üst düzey ürünler artık geleneksel yakıtlı araçlar değil, yeni enerjidir. 2010 yılında başlayan bu rüya, uygun olmayan zamanlama ve yetersiz güç nedeniyle yaklaşık yedi yıl bekletildi. Şimdi, bir zamanlar olan sessizlik bozulacak.
Changan Automobile'in yeni stratejisi ve yüksek kaliteli markası açıklanmak üzere olduğundan, yardım edemeyiz ama dört gözle bekliyoruz. Sonuçta, marka gücünü artırmak için bir atılım olarak CS95 modelinin piyasaya sürülmesinin engellenmesinden sonra, Changan Automobile'in markanın üst düzey rotasını destekleyip destekleyemeyeceği de sorgulandı. Bu sefer, yeni stratejiler ve üst düzey markalar nasıl bir görünüm ve konumlandıracak?
Bazı uzmanlar, gelecekteki stratejinin daha çok zekanın yönüne odaklanacağını ve marka yapısının ayarlanmasıyla yeni markanın ilk ürününün bir crossover SUV ürünü olabileceğini ve ikinci modelin bir coupe olabileceğini analiz ediyor. Konumlandırmanın, yaklaşık 200,000 yuan'lik "tavanı" aşması bekleniyor. Auchan ve Changan'ın iki büyük markası da 2018'de yeni ürünler piyasaya sürecek. Bunların arasında Auchan büyük bir MPV piyasaya sürecek ve Changan SUV ürün serisini daha da geliştirecek, ayrıca otomobil de geliştirilecek.
2018 Pekin Otomobil Fuarı yaklaşıyor ve yeni strateji ve marka, "Zhang Baolin dönemine" giren Changan Automobile'in nasıl devam edeceğini de ortaya koyacak. Bu aynı zamanda Zhang Baolin'e daha fazla sorumluluk ve misyon katıyor. Ancak, cesurlar korkmuyor. "Chang'an halkının nesillerdir Chang'an'ı bugüne getirmek için çok çalıştıklarına inanıyorum. Baton bize teslim edildiğinde, sadece copla koşabiliriz." Zhang Baolin, Chang'an'a liderlik edecek. Otomobil yeni zirvelere girdi ve Çinli otomobil markalarına liderlik etmeye devam ediyor.
