Yeni Passat: "Badana yıkama" bu kadar kolay mı?
Yeni Passat daha yüksek bir fiyata satılabilir Çinliler gerçekten bir "balık" hatırası mı?
Şimdiye kadar, Aralık 2019 sonunda Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nde Passat'ın korkunç çarpışma testini kaç kişi hatırlıyor? Passat'ın sonuçları açıklandığında tüm otomotiv endüstrisini şok ettiğini hala hatırlıyorum. O sırada, önden ofset ve yandan çarpışmaların% 25'inde Passat'ın kabini ciddi şekilde deforme olmuş, A direği kırılmış ve yan baş koruma hava yastığı takılmamıştı; bu sonuç neredeyse aynı seviyenin altındaydı.
Tabii ki, satışlar bunun en doğrudan değerlendirmesidir. Verilere göre, Passatın 2020 yılındaki satışları önceki satış tacına göre doğrudan 15 üzerinden düştü ve SAIC Volkswagenin satışları daha da belirgindir. Ocak ayındaki satışları, bir önceki aya göre% 40,5 düşüşle 113.000 araç oldu. Hatta% 52'ye bile ulaştı ... Böylesine korkunç bir düşüş oranı gerçekten dilsiz. Passat'ın ve hatta tüm SAIC Volkswagen'in düşük profilini korumak için bir süre duracağını düşündüm, ancak Volkswagen'in esnekliğinin hayal gücümüzün çok ötesinde olmasını beklemiyordum.
Basında çıkan haberlere göre 2020 Passat'ın rehber fiyatı artacak ve fiyat artışı 1500-2500 yuan'ın altında olacak ... China Insurance Research'ün Passat üzerinde çarpışma testi yaptığı 280TSI işletme versiyonunun (en düşük konfigürasyon) yeni modelin fiyatında en büyük artışa sahip olduğunu belirtmekte fayda var. 2500 yuan'a ulaştı. Böyle bir fiyat beni bir süre sessizce boğdu Tüketicilerin balık hatırası olduğu doğru mu?
Yani konu bu olunca herkes benim gibi düşünüyor ... Passat'ın böyle davranmaya olan güveni nedir, elbette, çok kibirli olması gerektiğine göre, Passat hiç eylemsiz değil. Yeni Passat'ın çarpışma sonuçlarına göre mevcut modellerde hedeflenen iyileştirmeler yapacağı bildiriliyor, iyileştirmenin kapsamı ise bilinmiyor. Bu bağlamda, gerçekten bir soru daha sormak istiyorum, bir araba için "badana yıkama" bu kadar basit mi?
Yeni Passat'ın fiyat artışına gelince, bunun tam olarak yeni modelin maliyeti artıran bir dizi yapısal güvenlik optimizasyonu gerçekleştirmesinden, dolayısıyla fiyatın yükselmesinden kaynaklandığını anlayabilir miyiz; durum buysa, tersini düşünüyoruz Bir düşünün, bu, Passatın hissesini azaltma davranışına razı olduğu kabul edilir mi?
Sonuç olarak, yeni Passat yurtdışında listelendi. Yakında Çin'de piyasaya sürüleceğine inanıyorum.Yeni Passat ürününün gücünü detaylandıran bir makalem var. Yine de burada tekrar etmeyeceğim. Yeni Passat'ın yurtdışında listelenen versiyon için iyi bir geçiş olduğu söyleniyor ancak yurt içinde yüksek derecede tutarlılığı koruyup koruyamayacağı söylenebilir. Sonuçta, yurt içi Passat'ın test sonuçları, herkes için aşikar olan Passat'ın denizaşırı versiyonundan çok farklı.
Sonuna yaz
Her şey 2020'de ve otomobil pazarında hisse senedi çağı geldi ve tüketicilerin tüketim kavramları daha rasyonel hale geldi. Volkswagenin önceki setine gelince, inançlarına sıkı sıkıya bağlı kalacak bazı demir hayranları kesinlikle olacak, ancak Passat olayı onları etkiledi. Tüketiciler, son yıllardaki inatçı şeylerin yanı sıra, ürünlerinin kalitesi üzerindeki kontrollerini sorgulayacak ve sarsacaklar, bu Çin pazarında halk için iyi bir şey değil.
Sorabilir miyim, yeni Passat'ın fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz?
