1/10 şans, markanın kimsenin bilmediği bu süper arabasını satın almak için 17,3 milyon almaya istekli misiniz?
Alman bağımsız süper spor otomobil fabrikası Grumpet 2004 yılında kuruldu ve en ünlü modeli Apollo'dur. Ancak 2012'de mali krize girdi ve ertesi yıl iflas başvurusunda bulundu.Neyse ki bir Hong Kong konsorsiyumu olan Ideal Team Venture sermaye aldı ve enjekte etti.Biraz yeniden yapılanmadan sonra adını Apollo Automobil GmbH olarak değiştirdi ve 2016'da yeniden yola çıktı.
Orijinal en temsili otomobil adına yeniden başlayan Apollo, 2017'de yalnızca 10 otomobille yeni bir süper otomobil Intensa Emozione'yi piyasaya sürdü.
Ardından Ekim 2017'de Apollo, tutku anlamına gelen ve dünya çapında 10 otomobille sınırlı, 2,3 milyon Euro veya yaklaşık 17,3 milyon RMB fiyatıyla yeni süper otomobil Intensa Emozione'nin (IE) piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Üstelik, araç sahibi siparişi tamamladığında, aracı ekip ile birlikte geliştirebilir ve ayarlayabilir. 18 ay bekledikten sonra Apollo nihayet IE'nin seri üretim aşamasına geçeceğini resmen doğruladı ve biraz daha bekledikten sonra gerçek araba uzun zamandır beklenen araç sahibine teslim edilecek.
Araç sahibi sipariş verdikten sonra IE geliştirme sürecine katılabilir ve aracı ayarlayabilir.
Yeni otomobilin geliştirilmesi sırasında Apollo, birlikte çalışmak üzere Mercedes-Benz CLK-GTR'yi geliştiren HWA AG'yi işe aldı. Bu nedenle, seri üretim aşamasına girdikten sonra, asıl otomobil, HWA'nın safkan yarış arabaları ürettiği aynı fabrikada inşa edilecek.
Apollo IE, sınıfında tamamı karbon fiber şasi kullanan ilk ürün olacak.Entegre tasarım, alt çerçeve ve çarpışma önleyici yapı takviyesi, sadece FIA LMP2 güvenlik standartlarını karşılamakla kalmayacak, hatta bazı projelerde standartları aşacak. Mono-cell'in tek hücreli kokpit şekli, ek bir takla kafesi kurmaya gerek kalmadan otomobildeki yolcuları etkili bir şekilde koruyabilir.
Bu yeni şasinin en kritik yönü, bükülmeye karşı güvenliği ve sağlamlığı artıran modüler tasarımdır. Ek olarak, Apollo ve HWA AG tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni kapı menteşe sistemi, IE'nin seri üretim versiyonuna da uygulanacak.Menteşe, bir devrilme çarpışmasından sonra kurtarmayı veya personelin kaçışını kolaylaştırmak için manuel olarak sökülebilir.
Tek karbon fiber kokpit, FIA LMP2 güvenlik standartlarıyla uyumludur.Entegre yapı viraj önleyici tasarıma sahiptir ve ek viraj önleyici ejderha gerekmez.
Otomobil, 8,500 rpm'de maksimum 780 beygir gücü ve 760N.m tork üretebilen 6,3 litrelik V12 doğal emişli benzinli motorla donatılmıştır.Hewland'ın sıralı 6 vitesli şanzımanıyla, 100 km / s'lik statik bir hızlanmadan hızlanmak yalnızca 2,7 saniye sürer. .
Apollo IE'nin seri üretilen ilk gerçek otomobilinin bu yaz müşterilere teslim edilmesi bekleniyor ve aynı zamanda medya test sürüşü faaliyetleri de başlatılacak.
Apollo ve HWA AG tarafından ortaklaşa geliştirilen kapı menteşe sistemi, bir kazadan sonra kurtarmaya ve kaçmaya yardımcı olmak için IE'nin seri üretim versiyonuna uygulanacak.
