Çin'in otomobil yakıt tüketimi sıralaması açıklandı! Bu yerli üretim arabalar satın alınamaz! Hepsi petrol kaplanı mı?
Herkese merhaba!
SUV'ler son yıllarda son derece popüler hale gelse de, ilk kez otomobil alan küçük ortaklar nispeten düşük fiyatlı arabaları tercih etme eğiliminde. Cubs'un kompakt SUV yakıt tüketimi listesinden bahsettikten sonra (ayrıntılar için buraya tıklayın ~), bugün bir göz atalım Kompakt otomobillerin yakıt tüketim performansı nedir?
Resmi olarak başlamadan önce, yine de beyan etmem gerekiyor: Ayının yakıt tüketimine ilişkin veriler, sahiplerinden ve kullanıcılarından gelir ve nihai yakıt tüketimi sonuçları, bu gerçek verilerin ortalamasına dayanır. Bu nedenle, modellerin yakıt tüketimi açısından, Cubs şu anda sektörde güvenilir bir platformdur.
Sonra, Kendine ait marka arabalar ortak girişimlerden daha mı pahalı? Amerikan arabaları hala gaz kaplanı mı? Bir hibrit araç, yakıtlı bir araca göre ne kadar yakıt tasarrufu sağlar? Bu sorularla ilgili olarak, bu makale size cevaplar verebilir ~
Ortak girişimler tarafından özerk olarak ezildi
Son sayıda kompakt SUV'lardan bahsettiğimizde gördük ki, bağımsız markalar ile ortak girişim kampı arasında net bir uçurum olmasına rağmen ilk on model hala bağımsız markaları görebiliyor. Ancak araç yakıt tüketimi listesine gelince durum tamamen farklı.
Manuel şanzıman modeli sıralaması
İlki, listeyi manuel olarak engellemektir. En düşük yakıt tüketimi En iyi 10 Modellerin tamamı Octavia, Lavida, Yinglang ve Fengfan gibi Alman, Japon ve Amerikan markaları tarafından işgal edilmiştir.
Daha sonra birinciye çevrildi 18 kişi Listedeki ilk otonom modeli gördüm FAW 113 beygir gücünde 1.5L motorla donatılmış Junpai A50, ilk sıradaki Skoda Octavia 1.5L'den 0.45 litre daha yüksek olan 6.5 litre / 100 kilometre kapsamlı bir ortalama yakıt tüketimine sahip.
Listede görünen Bağımsız bir model olarak kabul edilemeyecek ikinci model, 22. sırada yer alan Venus D60'tır. 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi 6,61 litre . Ama hepimiz bunu biliyoruz Qichen'in güç aktarma organı Chengdu, Dongfeng Nissan'dan geliyor. Bu nedenle, performansı neredeyse bağımsız markalar olarak sayılamaz.
Ek olarak, tüm listenin ilk 30'unda artık bağımsız marka yok. Hangisi daha iyi performans gösterdi, 31 Güneydoğu A5, 33 BYD Qin Pro ve 34 Baojun 310W vardır, Birleşik yakıt tüketimi 7 litre / 100 kilometre içinde.
Otomatik şanzıman model listesi
Otomatik şanzıman modelleri listesine gelince, bağımsız ve ortak girişim kampları arasındaki fark daha da büyüktür. 28'inci sırada yer alan Venus D60'ın yanı sıra ilk 40 modelin hiçbirinin kendi marka modeli bulunmuyor.
İlk on otomatik model
Tek bağımsız marka modeli
En iyi performans, taşımaktır 1.0T üç silindirli motora sahip Geely Binrui 7,26 litre / 100 kilometre performansıyla 41. sırada yer aldı. Ve yakıt tüketimi, İlk sırada yer alan Skoda Octavia 1.2T'den 0,71 litre daha yüksek.
Ayrıca 80'den sonra kendine ait marka modelleri çok sayıda görünmeye başladı. Geely Emgrand GL 1.4T 88., Roewe i51.5L versiyonu 89., Changan Yidong 1.4T versiyonu 95. sırada ve ortalama yakıt tüketimi 8L / 100km civarındaydı.
En düşük yakıt tüketimi performansına sahip modeller arasında Mercedes-Benz B-Class, Volkswagen Golf GTI, Lynk & Co 03+, BMW 1 Serisi ve diğer performans arabaları veya lüks arabaları hariç tutuyoruz. En kötü performans, 114 beygir gücünde 1.5L motorla donatılmış ve 9.16 litre / 100 kilometre karma yakıt tüketimine sahip olan Trumpchi GA4'tür. Ek olarak, BYD Qin Pro 1.5T'nin yakıt tüketimi de 9.13 litre / 100 kilometreye ulaştı.
Buradan da görülebileceği gibi, kendine ait marka kompakt otomobillerin mevcut yakıt tüketim performansı, Hepsi ortak girişim rakiplerinin gerisinde kalıyor. Daha sonra Ortak girişim kampında hangi marka daha iyi olabilir? Ne?
Amerikan arabası artık bir gaz kaplanı değil mi?
Son sayıda kompakt SUV'lerin yakıt tüketim listesinden bahsettiğimizde ilk 10'da çok fazla Amerikan arabası yoktu. Bunun sebebi düşük performanslarından değil, SAIC-GM tarafından temsil edilen Amerikan otomobil şirketlerinin SUV modellerinin çoğu. Küçük ve orta boy SUV'lara ayrılmıştır.
Kompakt otomobillerde Amerikan arabaları çok dikkat çekicidir.
Listeyi manuel olarak engelleyin, Buick Hideo 1.0T, 6.26 litre / 100 kilometre yakıt tüketimiyle üçüncü sırada yer aldı. Octavia ve Lavida'nın 1.5L versiyonu için ikinci.
Otomatik listede, Chevrolet Kowoz'un iki versiyonu 1.0T (120 beygir gücü) + 6DCT ve 1.0T (125 beygir gücü) + 6AT, İkinci ve üçüncü sırada yer alıyor ve 6DCT şanzımanla donatılmış Yinglang otomatik şanzıman da 6,9 litre / 100 kilometre puanla onuncu sırada yer alıyor.
Meraklı bir arkadaş, bunu görünce bir sorun bulacaktır - mükemmel yakıt tüketimine sahip SAIC-GM modellerinin hepsi kullanılmış Üç silindirli makine. SAIC GM, son yıllarda büyük ölçekli üç silindirli modelleri piyasaya sürmesine rağmen, birçok şikayetle karşılaştı ancak bu önlem Yakıt tüketimi açısından faydalar gerçektir. SAIC GM aniden petrol kaplan şapkasını çıkardı.
fakat, Bu, tüm Amerikan arabalarının bu şapkayı çıkardığı anlamına gelmez. Örneğin, üç silindirli motorları da destekleyen Ford, kompakt otomobiller için otomatik şanzıman yakıt tüketimi listesinde yer alıyor. En iyi performansa sahip eski Fox 1.0T versiyonu, 8.16 litre / 100 kilometre ortalama yakıt tüketimi ile 98. sırada yer aldı. 1.5 litrelik üç silindirli bir motorla donatılmış yeni Focus, 8.18 litre / 100 kilometre ile sıralandı. 101 kişi.
Fox'a gelince 1.5T üç silindirli versiyon, 115. sırada, 8.45 litre / 100 kilometre ortalama yakıt tüketimine sahiptir. Ford'un alt sınıf özel aracı Forex, 1.5 litrelik üç silindirli bir motorla da donatıldı, sadece 104. sırada yer alıyor.
Bu nedenle, gelecekte Amerikan arabalarına gelince, bunu gerçekten bulamayız çünkü benzine mal oluyor. Yıllarca süren sıkı çalışmalardan sonra, SAIC-GM modellerinin güç ve yakıt tüketimi açısından performansı Alman ve Japon markalarına çok yakın.
Bununla birlikte, aynı zamanda, uzun yıllar önce çift debriyajlı vites kutularına tökezleyen Ford, şimdi de düşük kaliteli modellerin yüksek yakıt tüketiminin önemli bir nedeni olan AT vites kutularına odaklanıyor.
Düşük yakıt tüketimi ve güçlü gücü ile Alman bir rol model mi?
Volkswagen 1.4T
Tartışma yakıt tüketimi listesi ile ilgili olmasına rağmen, ancak bir arabanın güç aktarma organlarını değerlendirmek için, Güç ve yakıt tüketimini entegre etmek her zaman daha iyidir.
gibi Volkswagenin 1.4T + 7DCT güç aktarma organı, 150 beygir gücü ile Lavida ile donatılmış ve 7,03 litre / 100 kilometre yakıt tüketimine ulaşmıştır.Lavidanın kendi 1.5L + 6AT ile kıyaslandığında bile maksimum güç 34 beygir gücü daha yüksektir. Yakıt tüketimi yalnızca 0,03 litre daha yüksektir.
Bu güç aktarım mekanizması ile donatılmış diğer modellerin yanı sıra Bora (7.03 litre), Skoda Octavia (7.04 litre), Lingdu (7.21 litre), Sagitar (7.22 litre), Yakıt tüketimi performansı çok yakın ve farklı modellerin performans açığı 0,2 litre içinde.
Toyota'nın 1.2T
Tersine, Toyota'nın hibrit olmayan modellerinin aynı seviyedeki genel performansı çok sıradan. 1.2T motor ile donatılmıştır Corolla ve Ralink , Ortalama yakıt tüketimi sırasıyla 7,07 litre ve 7,09 litre, 116 beygir gücü LaVida 1.4T kadar iyi değil ve yakıt tüketimi ikincisinden biraz daha yüksek.
Honda'nın 1.5T
Hem güç hem de yakıt tüketimini hesaba katan başka bir güç aktarım sistemi seti, Honda'nın üzerine monte edilen 1.5T + CVT kombinasyonudur Civic, ortalama 7,7 litre / 100 kilometre yakıt tüketimi elde etti, 73. sırada yer almasına rağmen dinamik performansı çok etkileyiciydi.
Hyundai 1.6T
Gücü ile de tanınan Hyundai Festa, Civic'i düz hızlanmada kaybetmiyor, ancak yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı. 190 beygir gücündeki 1.6T düşük güçlü versiyonun ortalama yakıt tüketimi 8.28 litre / 100 kilometre, 204 beygir gücündeki versiyon ise 8.5 litre / 100 kilometre yakıt tüketimine sahip.
Hibrit araçlar yakıt açısından ne kadar verimli?
Yukarıda bahsettiğimiz şey, hibrit araçları hariç tutan geleneksel yakıtlı araçların yakıt tüketim listesidir. Bu modeller ile hibrit araçlar arasındaki yakıt tüketimi farkı ne kadar?
Yalnızca Cubsun yakıt tüketimi istatistiklerine dayalı kompakt sedan hibrit otomobillerin listesi Dört model Dahil olmak üzere toplam on versiyon Yeni ve eski Corolla / Ralink HEV hibrit ve PHEV hibrit, MG 6 PHEV ve BYD Qin / Qin PRO PHEV.
İki Toyota Kuzey ve Güney Toyota otomobilinin birleşik yakıt tüketimi 4,5-5 litre arası, Aynı seviyedeki saf yakıt versiyonunda Skoda Octavia, Chevrolet Kovoz ve Volkswagen Bora gibi en iyi performans gösteren modeller için yakıt tüketim açığı Temelde yaklaşık 2 litre / 100 kilometredir.
Bir hibrit araçla gidilen her 10.000 kilometrede 92 No.lu yağın litre başına 6 yuan fiyatıyla hesaplanmıştır, Yaklaşık 1200 yuan tasarruf edebilir Petrol parası. Bundan, sıradan araç sahipleri için hesaplanabilir, Hibrit otomobil kullanmak yılda yaklaşık 2-3 bin yuan tasarruf sağlayabilir, Kiralık veya çevrimiçi araç çağıran sürücüler için, Yılda 50.000-100.000 kilometre kilometre, Hibrit arabalar kolayca tasarruf edebilir Yaklaşık 10.000 yuan Bunun maliyeti.
Gelince Kendi markasının PHEV plug-in hibrit modelleri, Sahiplerinin ayıların yakıt tüketimine ilişkin geri bildiriminden, kapsamlı Yakıt tüketimi gerçekten de saf yakıtlı araçların ortalama seviyesinden daha düşüktür, Ancak yakıt tasarrufu etkisi, HEV hibrit arabalardan çok daha az belirgindir.
sonuç olarak
Önceki kompakt SUV gibi, ortak girişime kıyasla kendine ait marka kompakt SUV arasında hala bir boşluk var ve sedan'daki boşluk daha da belirgindir.
Çeşitli ortak girişim markalarını karşılaştırdığımızda, hibrit araçlara ek olarak, Turboşarjlı + çift kavramalı güç aktarım mekanizmasına dayanan Alman arabaları, yakıt tüketimi açısından Japon rakiplerinden biraz daha iyi. Özellikle, Volkswagen'in 1.4T + 7DCT kombinasyonu, hem güç hem de yakıt tüketimi ile en iyi güç aktarma organıdır.
SAIC-GM, yakıt tüketimi performansını iyileştirmek için üç silindirli motorlara güvenir. Ancak yine bir Amerikan markası olan Ford, bu konuda ortak girişim kampı ortalamasının gerisinde kalmaktadır.
Son olarak hibrit araç sahiplerinin sağladığı gerçek yakıt tüketim verileri, Toyotanın HEV hibrit teknolojisinin gerçekten etkili olduğunu fark edelim, Yılda daha fazla kilometre kullanan tüketiciler için gerçekten de hibrit araçlara odaklanmak gerekiyor.
Tamam, bugün yakıt tüketimi hakkında çok şey var!
Bize arka planda bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz, En çok hangi sınıf otomobilin yakıt tüketimi performansını görmek istediğinizden bahsedelim, bunu mümkün olan en kısa sürede düzenlemeliyiz! Yarın görüşürüz arkadaşlar!
