Karda eksi 20 derecede vahşi koşmaya cesaret edin. Değeri 100.000'den az olan bu küçük SUV, sahip olunmaya değer
BAIC Group, geçtiğimiz yıl Ekim ayında BEIJING markasını piyasaya sürdü.Yeni logo ve yeni konsept tüm markanın yeni konumunu belirledi. BEIJING-X3'ün yeni marka modellerin ortaya çıkışından sorumlu olduğunu söylemek, genç ve avangart görünüm, BEIJING arabaları izlenimini kalbimizde canlandırıyor.
BEIJING-X3 için çok detaylı bir yorum yaptık. 100.000'den daha düşük bir fiyata sahip olan bu küçük SUV, havalı bir görünüme, yüksek konfigürasyona ve güçlü bir güce sahip.Bu pazar segmentinde zaten çok rekabetçi. Araba. Ve bu sefer, BEIJING-X3'ün aşırı soğuk koşullarda nasıl performans göstereceğini görmek için donmuş Changbai Dağı'na tekrar geldik.
Bu, BEIJING markasının piyasaya sürülmesinden sonra gerçekleştirilen ilk buz ve kar test sürüşü etkinliği.Elbette BEIJING-X3, bu deneyim için de anahtar model. Test sürüşü gününde Changbai Dağı'ndaki sıcaklık -20 ° C'ye kadar düştü.Bu kadar düşük sıcaklık ve aşırı soğuk koşullar altında, aracın dayanıklılığı ve düşük sıcaklık performansı harika bir test olacak. Elbette ıslak ve kaygan buz ve kar koşullarında aracın yol tutuşu ve güvenliği de dikkate almamızın önemli bir parçası.
BEIJING-X3, 110kW maksimum güce ve 210Nm maksimum torka sahip, sınıfında nadir bulunan 1.5T süperşarjlı bir motorla donatılmıştır.Kitap verileri aynı fiyata küçük SUV'lar arasında nispeten iyidir. Şanzıman sistemi, bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu seviyede, 1.5T + CVT, güçlü güç, pürüzsüzlük ve yakıt tasarrufu etkileri sağlayabilen altın güç kombinasyonu olarak kabul edilir.
Changbai Dağı Manzara Bölgesinde kıştan sonra, yol koşulları daha da karmaşıktır.Dayanıklı ve dolambaçlı orman yolları hala karla kaplıdır ve birbiri ardına dağ yamacı da her zaman aracın güç seviyesini test eder. BEIJING-X3'ün bu tür yol koşullarındaki gücü insanlara hala güçlü bir güven veriyor.Araba dört kişiyle dolu olduğunda, hızlanma ve sollama nispeten daha kolay tamamlanabiliyor.
Bu arabanın 0-100 km / s hızlanmasıyla ilgili önceki test sonucumuz 9,4 saniyedir ve bu kadar küçük bir SUV için oldukça iyidir.Bilmelisiniz ki birçok 2.0L doğal emişli model 10 saniyede çalışmayabilir. İçeride.
Buz ve kar test sürüşü olduğu için organizatör bu sefer de heyecan verici bir deneyim projesi düzenledi.PEKİN-X3'ü kapalı bir yolda, onlarca kilometrelik orman yolundaki bir çekme sahasına sürdük ve kar kalınlığı rahatladı. Ayak bileğini geçerken çok sayıda çukur ve dik yokuş var.Bu kadar karla kaplı asfalt olmayan bir yolda sürüş, aracın yol tutuşunu ve geçişini büyük ölçüde test edecektir.
Bu tür buzlu ve karlı yol koşulları, günlük araç ortamına kıyasla nispeten aşırıdır, ancak bir arabanın genel performansını daha iyi yansıtabilir. Güçlü güç, mükemmel yol tutuş performansı ve sürüş stabilitesiyle BEIJING-X3, bu buz ve kar test sürüşünde nispeten iyi ve dengeli bir dinamik performans gösterdi.
