Yeni nesil BMW 3 Serisi'nin ön satışı başladı, Mercedes-Benz C-Class için haykırış, Audi A4L sessizce gözyaşı döktü
Bir kişinin yeteneğinin üst sınırının, kişinin kendi eksikliklerini telafi ederek elde edildiğini sık sık söyleriz Sadece kendi avantajlarınızı kullanırsanız, kendi yeteneğinizi yalnızca iki seviyeye bölebilirsiniz. Ancak, yeteneklerin tüm yönlerinin dengesini fark ederek esasen kapsamlı seviyemizi geliştirebiliriz. Otomotiv alanında bu türden sayısız durum söz konusu Yeni satış öncesi satışa sunulan yeni nesil BMW 3 Serisi açık bir örnek Bu sefer gerçekten hazırlanmış mı?
Yeni nesil 3 serisi 3 Haziran'da siparişleri kabul etmeye başladı. 325i'nin fiyatı 313.900 yuan'dan başlıyor ve 325Li'nin fiyatı 323.900 yuan'dan başlıyor ki bu da mevcut 320iM spor takımının fiyatından 4.100 yuan artış ve kalan 4 model. Modelin fiyatı resmi olarak 22 Haziran'da açıklanacak.
Yükseltilmiş görünüm
Yeni nesil 3 serisinin ön yüz tasarımı daha üç boyutlu ve çizgi detaylarının ana hatlarını çizdiği katman daha belirgin. Mevcut 3 Serisi ile karşılaştırıldığında, aynı zamanda göz alıcı bir tasarım kullanmasına rağmen, gövde genişliğinin yükseltilmesi sayesinde, otomobilin tüm ön kısmı görsel olarak daha düz ve atmosferik. Üstelik, orta kısımdaki içbükey dışbükey kısım, alt kenardan yukarı doğru uzanan çizgilerle entegre edilerek, genel anlamda güçlü bir his veren farların tasarımı da kolaydır.
"Gözler insanların kalbinin pencereleridir", farlar bir arabanın gözleridir ve bir dereceye kadar bu arabanın "temperli doğasını" da temsil eder. Yeni 3 serisi farlar hala mevcut modellerden çok daha yenilikçi.Angel gözü LED farlar, ister yeni tasarlanmış "çift U" ana hatlı far şekli veya karartılmış iç lamba boşluğu olsun, ışık dağılımını ayarlayabilir. Daha rafine görünüyor ve yoldan geçenlerin çoğunu çekebilecek teknoloji duygusu da geliştirildi.
Gövde boyutu açısından, yeni 3 Serisi herhangi bir çekinceye sahip değildir ve uzunluğuna, genişliğine, yüksekliğine ve dingil mesafesine çok yönlü yükseltmelerden geçmiştir. Bu sadece arabanın tamamındaki oturma alanını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda görsel olarak daha sağlam ve şık görünür. 3 Serisi için rakiplere kıyasla, alan kendi başına bir eksiklikti ve bir adım geç olsa da sonunda telafi ediyor.
Veri karşılaştırması:
Yeni 3 serisinin arkasına gelen tasarım daha çok sadelik kavramını takip ediyor, fazladan çizgilerden hiçbir iz kalmıyor ve çamurlu değil. Her iki yandaki iki egzoz da bir bonus, bu sadece duyuları daha uyumlu ve göze hoş gelen bir hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm aracın sportif atmosferini de yaratıyor.
Farlar gibi, arka farların yeni yükseltmesi de geliştirilmiş bir "mizaç" a sahip, sadece genel taslak daha uyumlu değil, aynı zamanda üç boyutlu algı da daha güçlü. Arka farların iç yapısına karartılmış işlem de eklenmiş ve 3 boyutlu sarkıt lamba grubu kullanılmıştır. "Kırmızı ve siyah" arka lambaların daha fazla genç tüketiciyi "cezbetmesi" de kolaydır. Kısacası ister detayların açıklaması isterse genel yerleşim düzeni olsun, bu nesil 3 Serisi arka farların tasarımında yüksek bir puan alabilir.
İç yenilik
İyi bir insan mutlaka yakışıklı bir yüze sahip olmayabilir, ancak kişiliğinin doğasında olan çekiciliğe sahip olmalıdır. Yeni 3 serisinin iç tasarımı bu sefer bize çok fazla sürpriz verdi: Sadece denizaşırı versiyonla aynı 12,3 inç tam LCD gösterge ve 10,25 inç merkezi kontrol ekranı ile değil, aynı zamanda en son stil M spor direksiyon simidi ve elektronik donanım ile donatılmıştır. Koymak. Genel yerleşim düzeni hala BMW'nin tutarlı tarzını korusa da, tasarımın ayrıntılarında, özellikle de farklı malzemelerin iç kısımlarının dikişleri ve renk uyumu. Bu tür bir iç mekanda otururken, bence kimse bundan hoşlanmayacak. Yeni nesil 3 serisi iç mekanlar da mevcut modellere göre lüks ve teknolojik atmosfer açısından büyük ölçüde iyileştirildi.
Güç artırma
Bir otomobil için güçlü bir "kalp" esastır.Yeni B-serisi 2.0T motorun düşük güçlü versiyonu maksimum 300N · m tork ve 135KW maksimum güce sahiptir. Yüksek güçlü versiyonun maksimum torku 400N · m'ye ve maksimum güç 190KW'a ulaştı. Eski B48 motoruyla karşılaştırıldığında, önemli bir güç iyileştirmesine sahiptir. İki ön satış modeli 325i ve 325Li, bir 8AT şanzıman ile eşleşen B48 düşük güçlü motorla donatılmıştır.
Yeni nesil 3 serisi, sadece görünüm olarak en son aile tarzı tasarımını benimsemekle kalmıyor, aynı zamanda birçok genç tüketiciyi kesinlikle etkileyecek daha genç ve sportif bir şekle sahip. Tek parça böbrek şeklindeki hava giriş ızgarası ve LED "melek gözü" farları gibi "BMW karakteristikleri" öğeleri düşmedi. Arka kısımda yer alan yeni 3 boyutlu süspansiyon lamba grubu, egzozun iki taraflı bir yerleşim düzeni olması, araca da noktalar katıyor. Güç sistemi, iç mekan ve dış tasarım açıkça eksiklikleri telafi ettiğinde, 3 Serisinin aynı zamanda kontrol avantajları "hale" sahip olduğunu unuttuk, bu nedenle yedinci nesil BMW 3 Serisi, piyasayla yüzleşmek için açıkça daha avantajlı. . Ve rakipleri de hazırlıklı olmalı çünkü bu sefer yeni 3 Serisi çok ciddi ve kendinden emin geldi.
