415 km pil ömrü saf elektrikli SUV, sadece 160.000'e satıldı, sadece BYD Song'un çok pahalı olduğunu gördü
Önsöz
Küresel enerji tasarrufu ve emisyon azaltma çevre koruma eğilimi şiddetliyken ve yıl içinde yerli petrol fiyatlarının "arka arkaya yedi yükselişi" ile tüketicinin saf elektrikli yeni enerji araçlarına olan talebi gün geçtikçe artıyor, ancak yalnızca günlük ulaşım için kullanılabilen bir elektrikli araç tatmin edemiyor Sıradan insanlar bir aile arabası bekler. Kilometre kaygısına veda edin, daha uzağa gidin, daha hızlı koşun ve nitelikli bir aile arabası olmak için daha fazlasını kurun.
Yeni enerji araç sahiplerinin çoğu için, en büyük sorun hala seyir menzilidir Yeni enerji araçlarının çoğu günlük seyir gereksinimlerini karşılayamamaktadır. Bu bağlamda, BAIC New Energy gibi daha eski bir marka, uzun yıllardır yeni enerji piyasasında yer almış ve piyasa tarafından tanınan kendi olgun teknolojilerini özetlemiştir.En son amiral gemisi modeli BAIC New Energy EX5 Aynı seviyede bir mihenk taşı haline geldi.
Yüksek pratikliğe sahip saf elektrikli bir SUV seçmek için, birçok tüketici sözde İnternet yapımı arabalardan hoşlanmayabilir veya büyük bir üretici tarafından üretilen saf bir elektrikli markayı tercih edebilir.EX5, BAIC New Energy'nin altın işaretinin doğal bir araç olmasına güveniyor. Avantaj. Buna ek olarak, fiyat açısından, 100.000'den az saf elektrikli araçlar, boyut ve maliyet nedeniyle daha kısa seyir menziline sahiptir ve Tesla gibi yüksek fiyatlı elektrikli araç markaları da EX520 gibi tüketicilerden uzaktır. 10.000 yuan içindeki modeller, ana akım tüketici grupları tarafından en çok seçilen modeller.
BAIC New Energy EX5 hakkında bir dakika içinde bilgi edinin
BAIC New Energy EX5, 61.8kWh kapasiteli Ningde dönemi üçlü lityum pil, 146.5Wh / kg'ı aşan bir pil yoğunluğu ve yeni bir otomobilin 415km'lik kapsamlı seyir menzili ile donatılmıştır. Yeni otomobil maksimum 160 kilowatt (218 beygir gücü) güce ve 300 N · m maksimum torka sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır ve BAIC New Energy'nin üçüncü nesil elektronik kontrol yönetim teknolojisinin EMD3.0 akıllı elektronik kontrol sistemini benimser.
Yukarıdaki BAIC New Energy EX5'in temel avantajlarını tanıttıktan sonra, EX5'in aynı seviyeden ne kadar güçlü olduğunu görmek için yatay bir karşılaştırma yapalım.
Modelleri karşılaştır
Başlıca üreticiler tarafından üretilen, yüksek seyir aralığı, fiyatı 20'den az olan SUV, BAIC New Energy EX5'e ek olarak, BYD Song EV500, Roewe ERX5'in üç modeli ve üç modelin girişi var. Fiyatlar da 170.000 civarında yoğunlaşmıştır. Bunlar BAIC New Energy EX5169,900, Song EV500189,900, Roewe ERX5178,800.
(2018 ile karşılaştırıldığında, 2019'da yeni enerji araçları için sübvansiyon politikasının bir uçurumdan düşürüldüğü ve Roewe ERX5'in hala 2017 model olduğu, bu nedenle 271.800'lük kılavuz fiyatının son derece yüksek olduğu özellikle belirtilmelidir. Yeni Yıl modelinin lansmanından önce, Roewe yalnızca kendisini sübvanse edebilir ve sübvansiyonlu fiyat 178.800'dür.)
kilometreyi yeniden şarj etmek
BAIC New Energy EX5'in diğer iki modelden 10.000 ila 20.000 daha ucuz olduğu, ancak sert göstergeler açısından diğer iki arabadan çok daha yüksek olduğu fiyattan anlaşılıyor.Birincisi, saf elektrikli araçlar için en önemli seyir aralığı. New Energy EX5'in NEDC çalışma aralığı 415 km'ye ulaşır , Roewe ERX5 sadece 320 km ve Song EV500'ün adı yanıltıcıdır. Seyir menzili 500km değil 400km'dir.
pil
Batarya kapasitesinin hemen hemen aynı olduğu (BAIC New Energy EX561.8kWh, Song EV50061.9kWh) öncülüğünde, BAIC New Energy EX5'in daha yüksek seyir aralığına sahip olduğu ve şarj süresi açısından iki modelin hızlı şarj süresinin aynı olduğu görülebiliyor. Her ikisi de 30 dakikada% 80 ile dolar . Roewe ERX5 ile ikisi arasında büyük bir boşluk var.Sadece 48.3kWh'lik batarya enerjisi en düşük değil, NEDC batarya ömrü de sadece 320km, bu da geri çekilmesinin ana nedeni ve ERX5'in hızlı şarj süresi 40 dakikaya ulaşıyor.
BAIC New Energy EX5'in pil enerji yoğunluğu 146.56Wh / kg'dır, pil çekirdeği Ningde Times tarafından sağlanır ve pil paketi PACK, Pride tarafından tamamlanır. Pil takımı hava soğutmalıdır ve elektrikli ısıtma ile donatılmıştır , Kuzey kullanıcıları kışın yavaş şarj ve memnuniyetsizlik yaşamayacak.
Son yıllarda ülke, yeni enerji araçlarının pil enerji yoğunluğu gereksinimlerini kademeli olarak artırdı, BYD lityum demir fosfat pilleri bırakmak ve üçlü lityum piller kullanmak zorunda kaldı. Ancak mevcut durumdan yola çıkarak, BYD Ningde çağındaki üçlü pil hücrelerinin yoğunluğunu henüz geçemedi, bu nedenle BYD'nin üçlü lityum pili teknik olarak üstün değil.
Roewe ERX5, yeşil çekirdekli hibrit üç elektrik sistemini kullanır.Bu platformun avantajı, plug-in hibrit, saf elektrikli ve geleneksel güç modellerini destekleyebilmesidir.Ancak bu genel platformun dezavantajı da açıktır, yani batarya kapasitesi çok düşüktür ve değildir Pil ısıtma fonksiyonu ile.
güç
Güç açısından Roewe ERX5, yalnızca 85kW (115 beygir gücü) maksimum güç ve 255N · m maksimum tork ile BAIC New Energy EX5 ve Song EV500'ün çok gerisinde kalırken, BAIC New Energy EX5 ve Song EV500'ün maksimum gücü 160kW'a ulaştı (218 beygir gücü) , Maksimum tork sırasıyla 300N · m ve 310N · m'dir.
Kitap verileri, gerçek sürüş deneyiminin daha da farklı olduğunu yansıtıyor.Roewe ERX5 hızlanma hakkında neredeyse hiç konuşamıyor.Hız tamamen yavaş, inanmayan öğrenciler bizzat deneyebilirler. Buna karşılık, BAIC New Energy EX5 ve Song EV500'ün hızlanma deneyimi çok daha iyi ve elektrikli araçların benzersiz hızlanmasını deneyimleyebilirsiniz.
Yapılandırma
BAIC New Energy EX5, Roewe ERX5 ve Song EV500'den sırasıyla 10.000 ve 20.000 daha düşük olduğundan, adalet adına, karşılaştırma için üç modelin aynı fiyat modellerini seçtim. 178.800 Roewe ERX5 EV400 Electric Internet Deluxe Edition ve 189.900 Song EV500 Zhilian Lingshang versiyonunu BAIC New Energy EX5179.900 Yueshang versiyonu ve 189.900 Yuechao versiyonu ile karşılaştırın.
Güvenlik ve yardımcı / kontrol yapılandırması açısından BAIC New Energy EX5, Roewe ERX5'ten daha fazla ön ve arka baş hava yastığına sahiptir; Song EV500'den daha fazla ön ve arka baş hava yastığı, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, ön park radarı ve 360 derece panoramik görünüm Video, otomatik park .
BAIC New Energy EX5 ve Roewe ERX5, panoramik sunroof'lardır, Song EV500 ise sadece sıradan bir sunroof'tur; Roewe ERX5 ve Song EV500'ün her ikisi de önden anahtarsız girişi destekler ve BAIC New Energy EX5 sadece sürüş konumunda anahtarsız giriş işlevine sahiptir; BAIC New Energy EX5 ile karşılaştırıldığında, ERX5 uzaktan çalıştırmadan yoksundur Bu işlev, kış ve yaz aylarında çok pratiktir.
Koltuklar açısından BAIC New Energy EX5, ön koltuk ısıtma fonksiyonunu ekledi , Roewe ERX5 daha fazla bel desteğine sahipken Song EV500 her ikisi de eksik ve ana sürücü koltuğu ayarı hala manuel.
SAIC New Energy EX5 aydınlatma konfigürasyonu büyük bir puan kazandı. Hem uzak hem de yakın ışıklar matris LED'lerdir ve otomatik farlara sahiptir. , Roewe ERX5'in tamamen halojen ışık kaynağı oldukça perişan.
Song EV500, arabanın tamamı için tek tuşla kaldırıcıya sahiptir, ancak yalnızca BAIC New Energy EX5, anti-ultraviyole cam ve arka gizlilik camına sahiptir.Dış ayna işlevi de en eksiksizdir.Ayrıca, BAIC New Energy EX5 ayrıca otomatik sileceklere sahiptir. .
sonuç olarak:
Yatay karşılaştırmada, Roewe ERX5, daha önceki bir model olarak, pil ömrü, güç ve konfigürasyon açısından BAIC New Energy EX5 ve Song EV500'ün çok gerisinde kalıyor.Ayrıca, fiyat en düşük değil ve rekabet gücü yetersiz. Değiştirilmesi yakın.
BAIC New Energy EX5 ve BYD Song EV500'ün performansları çok benzer ve BAIC New Energy EX5'in 415km dayanıklılığı daha da iyi. , Şarj süresi ve güç açısından bir bağ var Bu öncül altında, BAIC New Energy EX5'i BYD'ye hakim kılan şey konfigürasyondur.Aynı fiyat modelinin konfigürasyonu Song EV500'ünkinden çok daha yüksektir. Ek olarak, 169,900 yuan giriş versiyonu Song EV500'den tam 20,000 yuan daha düşük.Aynı zamanda konfigürasyon yeterli ve maliyet performansı da olağanüstü.
