Daha önce piyasaya sürülen birçok ana modelle karşılaştırıldığında, bugün size nispeten popüler olmayan bir model-SCION TC sunuyoruz, yerli versiyona Jie Lu Chi deniyor, bu logonun özellikle şık ve yakışıklı olduğunu düşünüyorum, Toyota logosuna benzer, ancak ortasında bir dart var. Desen çok çekici. Bu yıl Toyota, satışları çok iyi olmadığı için üzücü olan SCION markasını iptal etti. Saengerluchi ilk çıktığında gençlerin kişiliğinin pazarına odaklandı. Her araba sahibi kendi Kişiselleştirilmiş çekicilik.
SCION TC, maksimum 178 beygir gücü ve saatte 205 km azami hıza sahip 2.5L sıralı dört silindirli, doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve önden çekiş düzenini benimser. Güç parametreleri nispeten genel ve duygu oldukça tatmin edici.Özel bir yer ve özel bir sürpriz yok.Sürpriz varsa, eğer bir Jie Luchi'niz varsa, sokaktaki geri dönüş oranı hala çok yüksek, ne de olsa Çin'de nadirdir. , Kardeşi 86 ile karşılaştırıldığında, biraz daha aşağı, ancak olağanüstü bir görünüme sahip ve yüze bakma çağında, dengeli konfigürasyonu ve iyi fiyat-performans oranı ve gençlerin kişiliği ve görünümü Talep, şüphesiz gençler arasında çok popüler.
Değişiklik listesi:
Rotiform BLQ-T 19x9.5 tekerlekler
Airlift Performansı V2 Otomatik Pilot
Racing Solutions ön dudak
Yarış Çözümleri Ördek Kuyruğu
TRD yan eteklerini serbest bırakın
HIC arka spoyler
TRD yüksek güç alımı