Benim gibi 90'larda doğmuş bir adam için, kendime ait bir SUV sahibi olma hayalim var. Ailem görece fakir, ben 20 yaşında topluma girdim. Akrabalarımın tanıtımı ile dekorasyon sektörünü öğrendim, bu hayal zaten kalbimde kök saldığı için bu hayal için çalışıyorum ve gelirim görece düşüktü. , Bir yılda çok para biriktiremiyorum. Sektör hakkında giderek daha fazla şey öğreniyorum, teknolojide daha yetenekli hale geliyorum ve gelirim giderek artıyor. Birkaç yıl içinde elimde 100.000'den fazla var. Daha rahat olmak ve sahip olmak için Bu arada, hayalimi uzun yıllar gerçekleştirmek için bu yıl bir araba ve bir SUV almaya karar verdim!
İnternette çeşitli modelleri takip ediyordum ve çeşitli gerçek arabaları görmek için arkadaşlarımla mağazaya gittim.Birçok model arasında özel ilgimi çeken tek şey Changan CS55 oldu.Fiyat 100.000'den az ama konfigürasyon oldukça tamamlandı. , Ve ön ve arka bağımsız süspansiyonlar, çeşitli yol koşullarının rahatlığını sağlar; 1.5T güçle donatılmış, tereddüt etmeden hızlanıp sollama, benim gibi genç insanlar için çok uygun; dört metre ve beş uzunluğu aslında çok kompakt görünüyor Alan çok geniş, arka ayak alanı sıkışık hissetmeyecek, arkaya yaslanan koltuklar ve bagaj çok geniş görünüyor ki bu benim gibi dekorasyon sektöründeki insanlar için çok uygun.
Arka arkaya birkaç gün yağmur yağıyor ve bugün yağmur yağmamaya cesaret edemiyorum. Referans olması için rastgele birkaç fotoğraf çektim!
Kırmızı benim gibi 90'ların sonrasının zevkine daha uygun
Güçlü kompaktlık hissi
Yakışıklı
Çizgileri temizle
Kuyruk
Biraz otoriter
Detaylara bir göz atalım
Tekerlekler oldukça büyük
Farlar ve gündüz farları
Ön ve arka bağımsız süspansiyon
Arka farlar biraz karardı
Küçük tavan penceresi
Kontrol paneli oldukça gelişmiş
Büyük ekran
İyi depolama alanı
6 ileri manuel
Kol dayama kutusu oldukça büyük
Hava çıkışı
ESP ile
çok fonksiyonlu direksiyon
Kırmızı ve siyah maç
Çok yeni tasarım
Arka hava çıkışı yok ve bir saklama bölmesi daha yok
Geniş
Sorumluluk Reddi Beyanı: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden gelir ve Bitauto.com'u temsil etmez.
Sorumlu Editör: Lino