Camry / CR-V / GL6 liderliğindeki C-NCAP'nin en yeni beş yıldızlı güvenlik modellerinin envanteri
Geçtiğimiz günlerde C-NCAP, aralarında Toyota Camry, Honda CR-V, Buick GL6 ve diğer modellerin de yer aldığı en son beş yıldızlı güvenlik kazası modellerini duyurdu ve beş yıldız derecesi aldı. 5 yıldız ödülü kazanan diğer modellere bir göz atalım.
C-NCAP nedir?
C-NCAP, 50 km / s hıza ve% 100 katı sabit bir bariyerin üst üste binme oranına sahip bir önden çarpışmayı, 64 km / s araç hızıyla önden ofset çarpışmasını ve deforme olabilen bariyerin% 40 örtüşme oranını ve deforme olabilen hareketli bir duvarı gerektirir. 50 km / s bariyer hızına sahip yandan çarpışma ve bir araç gibi çeşitli çarpışma testleri Test puanları ve toplam puanlar test verilerine göre hesaplanır ve yıldız derecelendirmesi toplam puana göre belirlenir.
Çarpışmaya katılan araçlar, birleşik puan oranı% 82 veya daha yüksek olduğunda iyi bir beş yıldız puanı alabilir.Aşağıdaki araçlar, 2017'de dört grup çarpışma testinde 55'ten fazla puan alan beş yıldızlı modellerdir.
2018'deki ikinci C-NCAP testlerine toplam 11 model katıldı ve bunların tümü C-NCAP yönetim merkezi tarafından doğrudan her model mağazasından satın alındı. Bunların arasında 9 model beş yıldızlı güvenlik derecelendirmesi aldı.
Kai Chen D60
Fiyat aralığı: 6.98-11.18 milyon yuan
Test modeli: 1.6XL CVT Zhilian Elite Sürümü
Puan: 56.8
Kaichen D60, önden% 100 çarpışmada 16.72, önden% 40 çarpışmada 16.5, yandan çarpışmada 17 ve kırbaç testinde 3.58 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde arka yolcunun boynu ve göğsü için yapılan kesintiler daha ciddiydi; ön% 40 çarpışma testinde arka yolcunun başı ve boynu puan kaybetti. Ancak yandan darbe testinde Kaichen D60 testi tam puanla geçti; kamçı sarsıntı testinde sadece boyun yaralanma indeksinde puan kaybetti.
Toyota Camry
Fiyat aralığı: 179.800 - 279.800 yuan
Test modeli: 2.0G lüks versiyon
Puan: 56.3
Toyota Camry, önden% 100 çarpışmada 16.27, önden% 40 çarpışmada 15.26, yandan çarpışmada 18 ve kırbaç testinde 3.78 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde araç ön yolcunun göğsünde ve baldırında puan kaybetti ancak arka yolcu için tüm eşyalar tam puanla geçti; öndeki% 40 çarpışma testinde ön yolcunun baldırı ciddi şekilde kaybedildi. Ayrıca sırt kukla karnında 0,5 puan kaybedildi. Yandan darbe testinde Camry testi tam notla geçti; kamçı sarsıntı testinde boyun yaralanma indeksinde sadece biraz puan kaybetti.
GAC Acura CDX
Fiyat aralığı: 229,8-352,8 milyon yuan
Test modeli: 1.5T iki tekerlekten çekişli özel versiyon
Puan: 55.7
GAC Acura CDX, önden% 100 çarpışmada 15.52, önden% 40 çarpışmada 15.66, yandan çarpışmada 18 ve kırbaç testinde 3.55 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde araç arka yolcuların boynundan 0 puan alırken, göğüs skoru da düşüktü;% 40 önden çarpışma testinde arkadaki yolcuların baş ve boyun skorları hala 0 puandı. Göğüs skoru da düşük. Yandan darbe testinde Acura CDX testi tam notla geçti; boyun yaralanma indeksinde ise boyun yaralanma indeksinde sadece belirli bir nokta kaybedildi.
Volkswagen Touron
Fiyat aralığı: RMB 308.900-518.900
Test modeli: 380TSI Deluxe Edition
Puan: 55.2
Volkswagen Touron önden% 100 çarpışmalarda 14.83, önden çarpışmalarda 16.29% 40, yandan çarpışmalarda 18 ve kırbaç testinde 3.11 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde, ön yolcunun göğüs ve baldır parçaları hafifçe düşürüldü ve arka yolcunun boyun ve göğüs parçaları da çıkarıldı;% 40 ön çarpışma testinde, sadece ön yolcunun göğüs ve göğüs kısmı çıkarıldı. Arka yolcunun göğsünde bazı noktalar var. Yandan darbe testinde Tuang testi tam puanla geçti; boyun yaralanma endeksinin düşülmesi daha ciddiydi.
Chase D90
Fiyat aralığı: 156.700 - 266.300 yuan
Test modeli: 2.0T dört tekerlekten çekişli otomatik şanzıman Sirius
Puan: 56.6
Chase D90, önden% 100 çarpışmalarda 17.15, önden% 40 çarpışmalarda 14.81, yandan çarpışmalarda 18 ve kırbaç testinde 3.62 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde, arka yolcuların boyun ve göğüs kesilmeleri daha ciddiydi; ön% 40 çarpışma testinde, kesintiler arka yolcuların baş ve boyun bölgelerinde ağırdı. Bununla birlikte, yandan çarpma testinde, Chase D90 testi tam bir puanla geçmiştir Genel olarak, araç arka yolcuların baş ve boynu için yeterli koruma sağlamamıştır.
Cheetah CS9
Fiyat aralığı: 7.68-12.98 milyon yuan
Test modeli: 1.5L CVT konfor tipi
Puan: 55.2
Cheetah CS9 önden% 100 çarpışmada 15.26, önden% 40 çarpışmada 15.66, yandan çarpışmada 18 ve kırbaç testinde 3.32 puan aldı.
Aracın% 100 çarpışma testinde arka yolcunun kafa skoru 0 puan, boyun skoru da çok düşüktü; ön% 40 çarpışma testinde arka yolcunun baş ve boyun kesilmesi daha ciddiydi. Bununla birlikte, yandan darbe testinde, Cheetah CS9 testi tam bir puanla geçti; kamçı testinde, sadece boyun yaralanma indeksinde değil, aynı zamanda üst boyun yükü olayında da bir kesinti vardı.
Honda CR-V
Fiyat aralığı: 169.800 - 259.800 yuan
Test modeli: 240TURBO iki tekerlekten çekişli moda versiyonu
Puan: 57.5
Honda CR-V,% 100 önden çarpışmada 16.19, önden% 40 çarpışmada 16.53, yandan çarpışmada 18 ve kırbaç testinde 3.81 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde, ön yolcunun göğsü ve baldır parçaları hafifçe düşürüldü ve arkadaki yolcunun göğsünde sadece hafif bir azalma oldu; önden% 40 çarpışma testinde, ön yolcunun göğüs, baldır ve arka Takım yolcularının başı, boynu ve göğsü hafif puan kaybetti. Yandan darbe testinde Honda CR-V testi tam puanla geçti; kamçı sarsıntı testinde boyun yaralanma endeksinde sadece belirli bir kesinti vardı.
Zotye T300
Fiyat aralığı: 5.68-9.38 milyon yuan
Test modeli: 1.5L manuel özel tip
Puan: 56.4
Zotye T300, önden% 100 çarpışmada 16.57, önden% 40 çarpışmada 15.91, yandan çarpışmada 18 ve kırbaç testinde 2.87 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde, ön yolcunun göğsü ve baldırı hafifçe düşürüldü ve arkadaki yolcu tam notla geçti; öndeki% 40 çarpışma testinde ön yolcunun göğüs, baldır ve arka yolcunun kafası Boyun ve göğüste hafif kayıp noktalar. Yandan darbe testinde Zotye T300, testi tam puanla geçerken; boyun yaralanma indeksi ve üst boyun yükünde daha fazla puan kaybetti.
Buick GL6
Fiyat aralığı: 14.49-16.69 milyon yuan
Test modeli: 18T 6 kişilik lüks
Puan: 56.6
Buick GL6,% 100 önden çarpışmalarda 16.22, önden çarpışmalarda% 40, yandan çarpışmalarda 18 ve kırbaç testinde 4 puan aldı.
% 100 çarpışma testinde, arka yolcunun boynu ve göğsü için yapılan kesintiler daha ciddiydi; öndeki% 40 çarpışma testinde, ön yolcunun göğsü, arka yolcunun başı ve boynu hafifçe düşürüldü. . Yandan darbe testinde Buick GL6 testi tam notla geçerken; kamçı sarsıntı testinde Buick GL6 testi tam notla geçti ve performansı oldukça etkileyiciydi.
sonuç olarak: Bu sayıda C-NCAP tarafından seçilen beş yıldızlı güvenlik çarpışma modelleri, farklı fiyat aralıklarındaki farklı modelleri kapsıyor ve tüketicilerin modelleri seçmeleri için iyi bir referans sağlıyor. Bu konuda beş yıldızlı derecelendirmeyi almayan modellere gelince, daha çok çalışmalıyız çünkü C-NCAP test standardı, gelişmiş ülkelerinkinden biraz daha düşük.
