Toutiao·DialogueLu Qun araba yapan yeni katılımcılardan bahsediyor: kaçırılmaması gereken iki fırsat
Şeffaf bir alışverişin ardından, Great Wall Huaguan'ın başkanı Lu Qun, medyadaki arkadaşlarından "24K saf altın mühendisi adam" takma adını aldı. Bu, dikkatli bir şekilde konuşan ve meseleleri etraflıca ele alan ve "kandırılması" pek olası olmayan Lu Qun için gerçek bir iltifattır. Özellikle araba yapımı konusunda 28 yıldır bu işin içinde olan Lu Qun, bir "uzman" olarak benzersiz ve makul bir yargıya sahip.
Mayıs ayının sonunda bir gün, Rongke Auto Salon'un davetlisi olarak, yazar ve otomotiv medyasından birkaç eski arkadaş, Pekin, Sanlitun'daki Qiantu·yiyi ziyaret etti ve Lu Qun ile yeni güç arabası hakkında tartıştı. - yapma ve geleceğin mobilite endüstrileri Sıcak konularda derinlemesine alışverişler. İki saatten fazla süren bu alışveriş sırasında, Lu Qun kalbini açtı ve medyadan birkaç arkadaşıyla bir araba üreticisi olma zihinsel yolculuğunun yanı sıra şu anda karşılaşabileceği fırsatlar ve zorluklar hakkında sohbet etti.
"Insider" araba yapımına katılıyor
Lu Qun, endüstrileri ve endüstrileri, özellikle de "yeni dört modernizasyon" dalgası altındaki otomobil endüstrisi için tahmin etme konusunda ihtiyatlı ve uyanıktır, kaçırılmaması gereken iki fırsat olduğuna inanıyor - elektrifikasyonun getirdiği üretim ve üretim yeniliği ve gelecekteki seyahat mobil internet tarafından patlatılabilir. Üç yıldan kısa bir süre önce kurulan Qiantu Motor'a gelince, "gerçek mücadelenin" daha yeni başladığını ve Qiantu Motor'un benzersiz ürünler ve deneyimler aracılığıyla kullanıcıların kalbine "çim dikmesi" gerektiğini itiraf etti.
Kalabalık Sanlitun'da "Qiantu·yi" yeni bir araba markası için çevrimdışı bir deneyim galerisi değil, kitaplıklarla dolu bir kahve barı. Sadece cephe tasarımından ve bina görünümünden, yoldan geçenler tarafından kolayca gözden kaçabilecek kadar alçak anahtardır. Ve bu kesinlikle "teknik adam" Lu Qun tarafından kullanıcılarla iletişim kurmak ve bu yılın ikinci yarısında ilk seri üretilen yeni arabayı piyasaya sürme olasılığı için son kullanıcı bağlantılarını açmak için dikkatlice oluşturulan çevrimdışı bir sahne.
Sanlitun "Gelecek · Gönderi"
Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd.'nin başkanı olarak (hisse senedi kısaltması: Çin Seddi Huaguan, stok kodu: 833581), Yeni Üçüncü Kurul'da listelenen bir şirket olan Lu Qun'un diğer iyi bilinen yeni kimliği, şirketin başkanıdır. Qiantu Motors. Çin Seddi Huaguan'ın resmi web sitesinin tanıtımında, Qiantu Suzhou Şirketi, Çin Seddi Huaguan'ın dört holding iştirakinden sadece biridir. Doğru, diğer otomobil şirketleri için komple araçlar tasarlayan bu tedarikçi, kendisini değiştirdikten sonra "oyuna girdi".
"Neden bir araba yapmayı seçtin?" Sorusunun "zor çalışmasına" cevap verirken, Lu Qun gözlerini kıstı ve alaycı bir gülümseme gösterdi: "Başka bir şey yapmayacağım, sadece bu tek şey.", gözlerinde. medyanın, "24K Politeknik Erkek" in benzersiz dik doğası anında ortaya çıktı. Tabii ki, Lu Qun açıkça şaka yapıyordu. Aslında, bir araba yapma konusunu derinden düşündü.Bu kesinlikle bir heves değildi, profesyonel atalet tarafından da zorlanmadı.
Lu Qun'un araba yapımı işine girme konusundaki zihinsel yolculuğunu özetlemek için üç kelime kullanmak isterseniz, "bir şans var" en uygun ifade olabilir. Diğer endüstrilerdeki araba öldürme alanındaki "barbarlar" ile karşılaştırıldığında, üniversitede otomotiv mühendisliği okuyan Lu Qun, bir araç şirketinde çalışmış, bir tasarım şirketi açmış ve iş tarihinde birçok araç şirketine hizmet vermiştir. Qun 28 yıl geçirdi.Mücadele süreci onun derin profesyonel geçmişini otomotiv endüstrisinde "içeriden" biri olarak yazdı.
Belki de Lu Qun'un otomobil üretimi konusunda yeni vurgular ve yeni atılımlar görmeye hevesli olmasının nedeni tam da "içeriden" biri olarak geçmişidir. bir araba yapmak için nispeten daha gelişmiş bir yöntem kullanıyor. Açıkçası, son 20 yılda çoğu Çinli marka araba şirketi için birçok yeni araba tasarlayan ve geliştiren Lu Qun, araba yapımı için "yeni fırsatların" yakın olabileceğini önceden fark etti.
Yapması gereken, cesurca kendi yeni markası Qiantu Motor'u yaratmak ve bazı bağlantılarını geliştirerek dış dünyaya farklı bir ürün + deneyim sunmaya çalışmaktır. Şu anda, asırlık geleneksel otomobil endüstrisi kritik bir dönüşüm dönemine giriyor.Sektörün hem içinde hem de dışında, Qiantu gibi "yeni girenlere" hayatlarında bir kez tarihi bir fırsat veriliyor.
Kaçırılmaması gereken iki fırsat
Lu Qun, tarihi fırsatları yakalama sürecinde, kaçırılmaması gereken iki büyük fırsat olduğuna inanıyor.
Birincisi, elektrifikasyon dalgası ve geleneksel otomobil endüstrisi zincirinin olası yeniden yapılandırılması nedeniyle. İçten yanmalı motordan elektrikli motor sürücüsüne geçiş sürecinde, yeni teknolojilerin, yeni malzemelerin ve yeni süreçlerin geniş ölçekli uygulaması, geleneksel araç şirketlerinin aşırı derecede bel bağladığı dört ana süreci yeniden yapılandırabilir. İkincisi, mobil internet teknolojisinin "istilası"dır.Akıllı mobil seyahat dalgası çok sayıda genç kullanıcıyı silip süpürmüştür.Bu ikincisinin akıllı mobil terminal olarak bir arabaya olan talebi sonsuz bir şekilde artmaktadır.
Lu Qun medya arkadaşlarıyla iletişim kurar
Lu Qun, üretim ve tüketimin iki ana bağlantısında, yeni otomobil girişlerinin geleneksel otomobil şirketlerinden daha iyisini yapma fırsatına sahip olduğu söylenmelidir. Aslında, Lu Qun'un araba binasının "duruşu", mevcut yeni araba şirketlerinin çoğundan farklıdır.
Örneğin, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ilgili erişim düzenlemelerini yayınlamadan önce, kurduğu Qiantu Automobile bir fabrika inşa etmek için milyarlarca yuan yatırım yapacaktı ve Çin'de bir "karbon fiber hızlı kalıplama atölyesi" kuran ilk şirketti. " ve bir "tamamen alüminyum gövde kaynak atölyesi". Lu Qun bir araba yapmaya karar verir vermez, bir araba inşa yeterliliği başvurusunda bulunmayı ve kendi fabrikasını kurmayı düşündü ve uygulama politikası hakkında bilgi almak için inisiyatif aldı. ilgili devlet daireleri ve nihayet "üçüncü yeterlilik" ile araba inşa planına başladı. .
Başka bir örnek vermek gerekirse, çoğu yeni otomobil şirketi ürün geliştirmeye ve elektrikli SUV segmentini piyasaya sürmeye odaklanırken, Lu Qun elektrikli süper otomobilleri hedefliyor. Şu anda, birden fazla deneme üretiminden geçen Qiantu K50, Lu Qun'un bir araba yapma hayalini gerçekleştirmek için piyasaya süreceği ilk seri üretim otomobildir. Qiantu K50'nin maksimum seyir menzili 300km'yi aşacak, 0-100km/s hızlanma süresi 4.6S'den az olacak ve maksimum hız 200km/s'yi aşacak.
Başka bir örnek vermek gerekirse, Lu Qun'un yeni bir araba markasının başarısına ilişkin yargısı, kısa vadeli satışlara değil, daha çok kullanıcı deneyimine ve ağızdan ağıza bakmaktadır. Örnek olarak Tesla'yı aldı.Çoğu şu anda Tesla'ya parası yetmese de, marka birçok potansiyel kullanıcının buna özlem duymasına neden oldu, bu da demek oluyor ki son kullanıcıların zihninde Tesla, markanın benzersiz etiketini ve Qiantu Motors'u kurdu. , aynı zamanda benzer bir "küçük amacı" vardır.
Qiantu K50, Qiantu Motor'un resmi web sitesinde görüntülendi
"Bu arabayı sürmenin ne kadar harika bir his olduğunu bilemezsin bile!" Qiantu Motor'un seri üreteceği saf elektrikli bir süper otomobil olan gelecekteki K50'den bahsederken, Lu Qun'un gözleri parladı. Yazara samimiyetle şunları söyledi: Birkaç gün önce, bunu deneyimlemek için bir Qiantu K50 sürdü ve yolun yarısında durduğunda, bir grup insan tarafından kuşatıldı ve "Bu ne tür bir araba?" Diye sordu. "Yürüdükten sonra 100 kilometreden az ve oldukça gösterişli."
Lu Qun, Qiantu'yu sürüş eğlencesiyle dolu bir otomobil markası haline getirmek istediğini ve Qiantu K50 gibi saf elektrikli bir süper otomobilin, markanın DNA'sını medyaya ve hedef kullanıcılara iletmek için en iyi "elçi" olduğunu söyledi. "Birçok kişi bana ne zaman rezervasyon kabul edeceğinizi sordu. Rezervasyonların henüz kabul edilmediğini, ancak önce test sürüşü için rezervasyonları kabul edebileceğimizi söyledim. Şimdi birçok kişi test sürüşü için rezervasyon yapıyor. Emin olduğumuz şey: Araba kullandıktan sonra, Mutlaka beğeneceksiniz."
