Güçlü dayanıklılık: Yeni Yıl elektrikli otomobil tavsiyesi için eve dönmek için uygun
Bu cümleyi duyduğumda, "Her tatil, sanırım ailemin zamanıdır." Bu, Bahar Şenliği'nin tekrar geldiği anlamına geliyor. Uçak biletleri ve tren biletleri bulmak zor. Pekin'in numara kısıtlama politikası, Yeni Yıl için eve kendi kendine gitmeyi bir kez daha lüks yapıyor. Benzinli araçların sapkın çekiliş politikası ile karşılaştırıldığında, elektrikli araç plakaları elde etmek daha kolaydır.Bazıları pil ömürlerinden şikayet edebilir.Bugün, görünüm kontrolü ve pratik kontrol ihtiyaçlarını karşılamak için bağımsız markaların dört saf elektrikli modelini öneriyorum.
Yeni Yıl için eve gideceğinden, kilometre sürüş garantisinin yanı sıra herkesin göz önünde bulundurması gereken ikinci konu da boşluktur. Bu iki katı gerekliliğin yanı sıra Yeni Yıl için eve gideceği için aracın görünümü de kesinlikle çok önemli ve sonuçta ilk izlenim puanı tamamen görünüşe bağlı. Bugün sizin için önerilen dört model şunlardır: BYD e6, Tengshi elektrikli araba, JAC iEV6S ve BAIC EX200. Bu dört arabaya ilişkin ilk izleniminizin ne olduğunu bilmiyorum. Diğer yönler için lütfen aşağıya bakın.
BYD e6
Sürüş kilometre: 400km
Resmi rehber fiyatı: 30.98-36.98 milyon
Kullanılabilecek ulusal ve yerel sübvansiyon miktarı (2017'de yayınlanan yeni politikaya göre): Devlet sübvansiyonu 44.000 + arazi sübvansiyonu 22.000 = 66.000
BYD e6 koltuksuz bir yerleşim düzenine sahip.Kaporta boyutları sırasıyla 4560/1822 / 1630mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil mesafesi 2830mm'ye ulaşıyor.Sürüş alanı kesinlikle rahat. Bagaj bölmesi 450L kapasiteye sahiptir MPV olarak bagaj saklama alanına ek olarak arabanın arkasındaki saklama alanı da oldukça rahattır ve arkadaşlarla eve gitmeyi etkilemez.
Yeni otomobilin görünümü, aile tarzı tasarım unsurlarını benimsiyor.Önceki nesille karşılaştırıldığında, detayların ayarlanması yeni otomobili daha rafine hale getiriyor.İç açısından bakıldığında, arabanın orta konsolu üç katlı olarak tasarlanmış ve çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor. .
Güç açısından bakıldığında BYD e6'nın batarya kapasitesi 82kWh ve resmi sürüş menzili 400km.Bu aynı zamanda yeni modelin en önemli özelliği.
Tengshi
Sürüş kilometre: 400km
Resmi rehber fiyatı: 36.90-39.90 milyon
Kullanılabilecek ulusal ve yerel sübvansiyon miktarı (2017'de yayınlanan yeni politikaya göre): Devlet sübvansiyonu 44.000 + arazi sübvansiyonu 22.000 = 66.000
Tengshi'nin gövde boyutları sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4642/1850 / 1642mm'dir. Dingil mesafesi 2880 mm ve bagaj bölmesi hacmi 460L'dir. Yeni arabanın görünümü, özellikle unutulmaz olan temsili mavi çok farklı görünüyor. İç tasarım stili, özellikle piyano boyası ve metal fırçalanmış dekoratif panellerin birleşimi olmak üzere en yüksek rota izliyor.
Güç açısından otomobilin akü kapasitesi 62kWh, resmi sürüş menzili ise önceki modele göre 100km artışla 400km.
JAC iEV6S
Sürüş kilometre: 251km
Resmi rehber fiyatı: 21.98-21.98 milyon
Kullanılabilecek ulusal ve yerel sübvansiyon miktarı (2017'de yayınlanan yeni politikaya göre): Devlet sübvansiyonu 44.000 + arazi sübvansiyonu 22.000 = 66.000
JAC iEV6S'nin gövde boyutları sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4135/1750/1560 mm'dir ve dingil mesafesi 2490 mm'dir.Resmi bagaj hacmi henüz belirli bir rakam vermedi, ancak gerçek ölçümümüze göre, arka koltuklar indirildikten sonra bagaj bölmesi Maksimum derinlik 1630 mm'ye ulaştı.
Görünüm açısından JAC iEV6S, önceki iEV serisi tasarımından sıyrılıyor ve yepyeni bir enerji dilini benimsiyor.Tüm otomobil, çevre dostu ve şık bir atmosfer yayıyor. İç tasarım, güçlü bir bilim ve teknoloji duygusuyla dış cepheyi yansıtıyor.Hem dış hem de iç aydınlık.
Güç açısından aracın akü kapasitesi 33kWh, resmi sürüş menzili 251km ve iki şarj yöntemi sunuyor: hızlı şarj ve yavaş şarj.
BAIC EX200
Sürüş aralığı: 200km
Resmi rehber fiyatı: 20.69-21.69 milyon
Kullanılabilecek ulusal ve yerel sübvansiyon miktarı (2017'de yayınlanan yeni politikaya göre): Ulusal sübvansiyon 36.000 + arazi sübvansiyonu 18.000 = 54.000
BAIC EX200'ün gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4110 × 1750 × 1581 mm ve dingil mesafesi 2519 mm'dir. Genel görünümünden, araba büyük ölçüde BAIC x25'in tasarım stilini takip ediyor. İç mekan, canlılık ve sportifliği tamamen ortaya çıkarmak için zıt renk eşleştirme stilini benimser.
Güç açısından, otomobil 30.4kWh'lik bir batarya kapasitesine ve 200km'lik resmi sürüş menziline sahip.
Özet: Şu anda, otoyol üzerindeki servis alanı temelde şarj yığınları ile donatılmıştır.Sadece bir elektrik kartı için başvurmanız gerekir. Daha fazlası için başvurmanız rica olunur. Şehir içi şarj ve yüksek hızlı şarj aynı kartı kullanacak şekilde yükseltildi. Bu dört elektrikli aracın fiyatı ya da kilometresi ne olursa olsun, yerel zorbaların ve ekonomik tüketicilerin alımını tatmin edebilecekmiş gibi görünüyor.Görüntüden ve içeriden memnun musunuz bilmiyorum.Araba almayı planlayan arkadaşların da kendi tercihleri var mı?
