[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Kısa süre önce, yeni nesil BMW 3 Serisi M340i M Performance'ın bir ön izleme görüntüsü İnternette yayınlandı. Otomobil, Ekim ayında açılacak olan ve önümüzdeki ilkbaharda Amerika Birleşik Devletleri'nde lansmanı yapılacak olan Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. 2020'de 340i hibrit modeller ve istasyon vagonları piyasaya sürülecek ve son olarak yeni M3 piyasaya sürülecek.
Resimden bakıldığında, bu resim yeni M340i M Performance'ın farlarını ve LED gündüz yanan farlarını gösteriyor ve krom kenarlı ikonik "çift böbrek" ön ızgarası kapaktan görülebiliyor. . Buna ek olarak, son zamanlarda BMW yeni 3 serisi ürünlere karşı eşi görülmemiş bir açık tavır aldı ve hatta küresel ölçekte test edilen kendi prototip arabalarının resmi casus fotoğraflarını yayınladı ve internette belirli modelleri duyurdu.
Önceden duyurulan M340i M Performance, yeni seri 3 serisindeki diğer ürünlerle aynıdır ve önceki nesil 3 serisindeki benzer ürünlerden yaklaşık 55 kg daha hafiftir. Ayrıca mühendisler, 50:50 gibi mükemmel bir ağırlık dağılımını korurken aracın gövdesinin sertliğini artırmak için aracın gövde yapısını da optimize ettiler.Aynı zamanda ağırlık merkezi 1 cm, spor süspansiyon 1 cm alçaltıldı. Daha aşırı kullanım.
İç mekanda, otomobil, 8-serisi coupe'ye benzer sekizgen tam bir LCD gösterge paneli kullanıyor.İki yarı eliptik gösterge panelinden oluşuyor.Aston Martin saat yönünün tersine takometreye benziyor ve çok havalı görünüyor. Gösterge panelinden, yeni otomobilin maksimum 7000 rpm ve maksimum 259km / s hız gösterdiğini de görebiliyoruz.
Ek olarak, yeni 3 serisini geliştirirken, BMW ayrıca özel olarak yeni bir şok emme sistemi geliştirdi.Kompresyon ve geri tepme sırasında süspansiyonun üst hareketini artırmak için ön şok borusuna bir hidrolik geri tepme bastırma cihazı eklendi. Sönümleme. Arka şok benzer bir yapıya sahiptir, ancak süspansiyonun alt vuruşuna etki eder. Yeni tasarlanan amortisör, araç ağır yüklendiğinde veya büyük tümseklerle karşılaştığında vücut tutumunun kontrolünü etkili bir şekilde iyileştirebilir. Aracın sanal dönme merkezi alçalacak ve arka tekerlekler daha nötr hale gelecektir. Ön tekerleklerin gelişmiş kavrama özelliği ile birleştiğinde, yeni otomobilin arka tarafı daha esnek hale gelecek. Aynı zamanda, bu süspansiyonun mevcut 3 serisinden yaklaşık% 12 daha sert olması bekleniyor.
Yeni nesil BMW 3 Serisi için güç tahmini Modeli motor modeli Maksimum güç Tepe torku 320iB482.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor düşük güç 135kW (184PS) 270N m330iB482.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor 188kW (255PS) 400N mM340iB583.0T sıralı altı silindirli ikiz turboşarjlı motor 265 kW (360PS) 495N · m hibrit modeli bilinmiyor bilinmiyor M3S55B303.0T sıralı altı silindirli çift turboşarjlı motor 317kW (431PS) 550N · mM340i M Performance'ın maksimum 265 kW (360PS) güç ve 495N · m maksimum tork sağlayan B583.0T turboşarjlı sıralı altı silindirli bir motorla donatılması bekleniyor. Şanzıman açısından, yeni araba arkadan çekişli ve ZF sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleşirken, xDrive dört tekerlekten çekiş opsiyonel olarak sunulabilir. (Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)