Siyah "akıllı kokpit" teknolojisini anlamak için üç dakika
Weilai Konsept Araba
Otonom sürüş, derinlemesine otomotiv araştırma ve geliştirmenin sıcak bir alanıdır, ancak kısa vadede tam olarak kullanılamaz.Sonuç olarak, birçok otomobil şirketi ve tedarikçisi akıllı kokpitlerin geliştirilmesine yöneliyor. İnternet teknolojisinin hızlı gelişimi ve araç içi akıllı sistem teknolojisinin kademeli olgunlaşmasıyla birlikte, araba-makine etkileşim sistemleri (ses tanıma, hareket kontrolü, holografik görüntüleme), ADAS gelişmiş sürüş yardım sistemleri ve akıllı koltuk düzenlemeleri gibi akıllı kokpitler yaygın olarak kullanılmaktadır. , Çoklu ekran bağlantısı vb. Akıllı kokpitin uygulama işlevlerine bir göz atalım:
Araç zekasının yaygınlaştırılması
Yaygın olarak kullanılan araç içi akıllı yapılandırmalar arasında HUD baş üstü ekranı, ses kontrolü, AR teknolojisi, araç içi AI vb. Bulunur. Günümüzün akıllı kokpitlerinde AR ve AI teknolojisinin uygulama potansiyeli nispeten düşüktür. Araç içi AI ve ses kontrol sistemleri şu anda sürücüyü derin öğrenme yoluyla anlayabilir Bazı temel talimatlar, ancak daha iyi bir AI etkileşimli deneyimi elde etmek isteyenler için hala bir geliştirme aşamasına ihtiyaç var.
Araca monteli AR teknolojisi, HUD head-up ekranı ile birleştirilir ve sürüş bilgileri ön cama net 3D görüntülerle yansıtılır.Navigasyon ve artırılmış gerçeklik AR özellikli HUD, navigasyonu tamamlamanın yanı sıra, HUD ayrıca bilgilerin belirli işlevlerini de görüntüleyebilir. (Arayan kimliği ve bilgi ekranı gibi) sürüş güvenliğini artırmak için HUD'ye eklenir.
HUD ve AI sesleri sadece 3 yıl önce Audi A8, BMW 7 Serisi, Volvo S90 ve XC90 gibi bazı üst düzey modellerde ortaya çıktı.Artık yaklaşık 100.000 yuan'lık birçok aile arabasında da kullanıldığını görebilirsiniz. AI ses tanıma ve HUD'a gelince, AR teknolojisi şu anda hala bazı üst düzey veya konsept otomobillerde bulunuyor.Örneğin, Audi sanal kokpit panoramik yüz kimliği tanıma, panoramik AR surround görünüm işlevleri, AI ses etkileşimi ve akıllı uzaktan kumandaya sahip.
Akıllı kokpit
Araç içi İnternet
İnternet ve bulutun gelişmesiyle birlikte mevcut en sıcak 5G teknolojisinin yanı sıra araçların otomatik sürüşünü gerçekleştirmenin yanı sıra, araçların ve akıllı evlerin birbirine bağlı deneyimini gerçekleştirmek daha çok oluyor. Örneğin evdeki su ısıtıcısının ısınma süresi ve klimanın sıcaklık ayarı araç içi AI akıllı ses ile kontrol edilebildiği gibi akıllı kapı kilidinin kilitli olup olmadığını da takip edebiliyor.
Arabaların ve cep telefonlarının birbirine bağlanması şu anda hala en büyük trend ... Arabaların ve cep telefonlarının birbirine bağlanması, cep telefonlarına uygulama veya bulut işlemleri indirilerek gerçekleştirilebilir. Kullanıcı, klima, koltuk ısıtması, cam açma veya kapama gibi cep telefonu aracılığıyla araçtaki bazı işlevleri önceden etkinleştirebilir. Araç kiralanırsa, kullanıcı cep telefonu aracılığıyla ziyaretçi modunu ayarlayabilir ve araç içi sistem ziyaretçi arayüzüne girecektir. Yalnızca kullanıcı gizliliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracı ödünç alan sürücünün eksiksiz araba-makine etkileşim sistemini kullanabilmesini ve gelecekte araç içi ağın hızla gelişmesiyle daha fazla işlevin gerçekleştirilebilmesini sağlar.
Çok ekranlı akıllı bağlantı
Elektronik gösterge panellerinin geniş ölçekli kullanımı, otomobillerin gelecekteki gelişiminde kaçınılmaz bir eğilimdir. Çoklu ekran bağlantısı ayrıca elektronik gösterge tabloları temelinde de oluşturulmuştur (elektronik alet + 12,3 inç merkezi kontrol ekranı + sanal merkezi kontrol düğmesi + akış ortamı dikiz aynası + AR teknolojisi altında HUD ekranı + akıllı telefon gibi).
Ne kadar çok görüntü ekranı olursa, araç daha fazla veri işliyor. Şu anda sürücü bunun sürüş güvenliğini etkileyeceğinden endişelenmemelidir. Araç ve araç-makine etkileşim sisteminin sürücüye yardımcı olabileceğini unutmayın. Veri miktarı büyük olduğunda araç-makine sistemi inisiyatif alacaktır. Sürücünün seçmesi için hedef konumu, benzin istasyonlarını bulma, öndeki yol trafik koşulları, araç çevresinde yayalar veya başka engeller vb. Gibi bazı yararlı bilgilerin işlenmesi, sürücünün karar vermesine yardımcı olmak için farklı ekran bölümlerinde görüntülenecektir.
Aynı zamanda, çoklu ekran bağlantısı giderek insan-bilgisayar etkileşiminin temel deneyimi haline gelecektir. Enstrümanın merkezi kontrol ekranının tasarımında, tek kelimelik ekran tasarımın odak noktası olacaktır. Genel eğilim daha entegre olup, hızlı yanıt ve çoklu ekran bağlantısı gerçekleştirilmektedir.Bağlantı teknolojisinin dönüştürülmesiyle, bir ekrandaki içerik görüntüleme ve ekran paylaşımı için diğer ekranlara aktarılabilir. Gelecekte ekranların yerini akıllı cam, holografik görüntüler, HUD vb. Gibi ekransız formlar alacak.
Ekran alanı iki bölüme ayrılmıştır: İlk bölüm, sol ekranın sürücü navigasyonu ve diğer önemli bilgiler için kullanılırken, sağ ekranın çoğu yolcuların, çoğunlukla eğlence bilgilerini görüntülemek için kullanmasıdır. Bu şekilde sürücüler ve yolcular görevlerini tamamlamak için ayrı ekranlar kullanabilir. Tek ekranlı çok görevli çalışma modunu gerçekleştirmek için Sürücü bunu navigasyon işlevine erişmek için kullandığında, yolcular bunu oyun oynamak, film okumak veya izlemek için kullanabilirler.Aynı zamanda, dijital enstrüman derinlik görüntü teknolojisi üç boyutlu efektler elde edebilir. Görsel duyusal etkiyi büyük ölçüde geliştirin.
Düz gösterge paneli
Özel kokpit
Akıllı kokpitlerin ortaya çıkışı, sürücülere ve yolculara, kullanıcı özelleştirme ihtiyaçlarını karşılayacak daha iyi bir ortam deneyimi sunmaktır.Kullanıcılar, ihtiyaçlarına göre koltuk düzenini ve stilini seçebilirler.Altyükleme öğrenme işlevine sahip kokpit derinlemelidir. Öğrendikten sonra, sürücünün arabayı kullanma niyetini ve alışkanlıklarını anlayabilirsiniz.
Kişiselleştirilmiş araba koltukları yavaş yavaş akıcı ve rahat tasarım olma eğilimindedir. Rahat bölme, ekleme kullanımı ve koltuğun rahat ayarlanmasına daha meyilli olacaktır.Görece gevşek bir alanda, koltuk hareket ettirilerek ve birleştirilerek yatak haline getirilebilir.Ayrıca kullanıcıyı fark etmek için kokpit elemanlarının ihtiyaçlarına göre herhangi bir ayar modu seçebilirsiniz. Arabada basit bir toplantı gibi gereksinimler, toplantı işlevini yerine getirmek için koltuklar ters yönde düzenlenebilir.
Direksiyon simidi ve koltuk, sürücünün sürüş sürecindeki niyetlerini algılamak için en vazgeçilmez veya en doğrudan araçtır. Biyosensörler, gerçek zamanlı vücut bilgileri ve kalp atış hızı, kan akışı gibi diğer işlevleri elde etmek ve hatta yukarıdaki koşullara ve kavrama gücüne göre alkol içip içmeyeceğinizi belirlemek için üzerlerine yerleştirilmiştir. Sensör anormal veri algıladığında, sürücüye hatırlatacak veya uzaktan tıbbi tedavi için araba-makine sistemi aracılığıyla doğrudan ilgili hastaneyle iletişime geçecektir.
Özel kokpit düzeni
Ortam ışığının ayarı da bir tür kişiselleştirilmiş kişiselleştirmedir.Araç, trafik sıkışıklığında veya uzun mesafeli sürüşte sürücünün ruh halini kolaylaştırmak için iç ışığının rengini değiştirebilir.Aynı zamanda, sakinleştirici müzik çalabilir veya kabin ışıklarını kısabilir Sürücünün zihniyetini sakinleştirmek için. Bu işlevi yerine getirmek için, aracın bir kamera ve biyolojik bir sensörle donatılması gerekiyor ve veriler çapraz analiz ediliyor ve ardından tamamlanıyor.
Parmak izi ile kilit açma, göz izleme, yüz tanıma ve diğer biyometrik teknolojiler de mevcut akıllı kokpitte tanıtılan yeni işlevlerdir.Aracın bazı işlevlerinin kilidini açmak için parmak izi ve yüz tanıma kullanılır ve kullanıcının durumunun yargısına göre ilgili veri analizi yapılır. Ve referans ve seçim için kullanıcılara ilgili bilgileri sağlayın.
Ağ ve Nesnelerin İnterneti'nin hızla gelişmesiyle birlikte, büyük otomobil şirketleri kademeli olarak üst düzey teknoloji konfigürasyonunu çeşitli model seviyelerine dağıttı ve ses kontrolü, hareket operasyonu, araç akıllı uşak, uzaktan bulut hizmetleri ve diğer daha akıllı araçları uygulayacaklar. Kontrol sistemi nihayet "insan-araç-bulut-yol" koordinasyonunu gerçekleştirir.
sonuç olarak
Akıllı kokpit, otonom sürüşten sonra en uygun ve ticari olarak değerli geliştirme yönüdür. Şu anda, akıllı kokpit henüz emekleme aşamasında, ancak akıllı kokpitte ses ve hareket etkileşimi nispeten olgunlaştı. Gelecekte, otomobillerin akıllı kokpitinin gelişme yönü, ses, hareket, Nesnelerin İnterneti, çoklu ekran bağlantısı veya holografik görüntüleme teknolojisi ile gerçekleştirilen insan-araç etkileşiminin akıllı hale getirilmesidir.Akıllı kokpit, sürücülere daha verimli ve kullanışlı bilgi operasyonları sağlayacaktır. Ve etkileşimli yöntemler. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, yazar / Seb Qi, editör / Xiang Ou tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
