Volkswagen hayranlarının kalbine olan Alman inancı: 300.000 Audi Q3, 200.000 bu Tiguan'ı satın alacak
Almanlar her zaman titiz, gerçekçi ve vicdanlı davrandılar, bize insanlar hakkında iyi bir izlenim bıraktılar, bu yüzden herkesin Alman arabaları için açıklanamaz bir iyiliği var. Ortak girişim markası SUV'lar söz konusu olduğunda, içgüdüsel olarak Alman kökenli Volkswagen Tiguan'ı seçme eğiliminde olabiliriz. Bir söz bile var: 300.000 Q3 satın almak için 200.000 Tiguan satın almak.
Kompakt bir SUV olan Tiguan, piyasaya sürüldüğünde yaygın bir ilgi ve sevgi gördü ve bir zamanlar bir tanrı arabası olarak biliniyordu. 200.000 yuan SUV'un ilk tercihi olmak, Tiguan'ın satışlarına ve uzun vadeli itibarına bağlı. Çeşitli güncellenmiş modellerin şiddetli belası karşısında, Tiguan hala güçlü bir ivmeyi sürdürüyor. Bugün, Brother Dou sizi klasik sıcak satış Tiguan-Tiguan Silk Road Edition'ı görmeye götürecek.
Görünüş açısından İpek Yolu versiyonu diğer modellere göre fazla değişmedi. Ön yüz, klasik Volkswagen ailesi tasarım konseptini benimser ve "gözyaşı" xenon farlar insanlara modaya uygun ve dinamik bir his verir. Düzgün gövde çizgileri ve koordineli oranlar, Alman otomobillerinin tutarlı dengesini koruyor. 280TSI logosunun eklenmesi dışında, kuyruğun izlenecek çok şeyi yok. Genel görünüm, Çin halkının estetik standartlarına daha uygun.
İç konfigürasyonda, iç tarz her zaman Volkswagen'in istikrarlı tarzını korumuştur. Malzemeler ve işçilik aynı seviyedeki üst-orta sınıfa aittir.Yumuşak sulu kalıplama işlemi orta konsol ve kapı kaplaması için benimsenmiştir ve üst sınıf çok işlevli bir deri direksiyon simidine sahiptir. Koltuk daha rahat, arka koltukta geniş alan var ve bacaklar sorun değil ve 220V güç kaynağı ile donatılmış. Ancak bagajda yeterince yer yok ve iki sandık çok dolu olabilir. Genel olarak, iç mekan düzeni aynı seviyedeki arabalara göre biraz modası geçmiş, sonuçta bu çağdaş bir ürün değil, ancak temel konfigürasyon hala çok tamamlanmış durumda.
Güç açısından, bu revize edilmiş Tiguan da eski versiyona göre değiştirildi. 2016 modeli 1.4T motor, 6 vitesli çift kavramalı şanzıman, maksimum 110 kilovat güç ve maksimum 250 N m tork kullanır. 1.4T kullanmasına rağmen, büyük hacimli Tiguan gövdesi için pek uygun görünmüyor, ancak aslında öyle. Güç eksikliği olmayacak. Vites kutusunun daha iyi ayarlanmasıyla birleştiğinde, kentsel alanlarda sürüş nispeten rahattır.
Genel olarak, Tiguan'ın İpek Yolu versiyonu hem görünüşte hem de yerleşik olarak Volkswagen'in tutarlı tarzını koruyor. Güç açısından iyi performans gösteriyor. Genel performans nispeten düzenli. Kararlı ve istikrarlı. Tiguan'ın bir tanrı arabası adına sahip olduğu görülüyor. Ürünlerin performansı, devam eden yüksek seviyesinin önemli bir nedenidir. Ama söylemem gereken şey, yeni Tiguan L'nin başka bir boyuttan tanrı arabanın momentumunun daha iyi bir devamı olduğu, bu Tiguan'ın tarih sahnesinden yavaşça çekilebileceğidir.
