İlkbaharda pikaplar başlatıldı, SAIC Maxus T70 resmen piyasaya çıktı, 11.98'den satıldı
[Arabaların, yeni arabaların yolunu bilerek] Kamyonetler, ağır işler için kullanılan acımasız bir güçle doğarlar. Dağlara ve kırsal bölgelere gidebilirler ve çeşitli yol koşullarının üstesinden gelebilirler. Birçok kamyonet yabancı ülkelerde çok popülerdir. Ford Raptor F-150, Toyota Smooth Hepsi çok iyi topçular. Çin'de kamyonet olarak kullanılan ve şehre giremeyen pikap kamyonet satışını büyük ölçüde engelliyor.Şimdi Çin'deki pikap kamyonlarının baharı nihayet devreye giriyor ve Çin'deki pikap pazarının parlak bir geleceği olacak.
6 Haziran'da SAIC MAXUS MAXUS'un ilk dizel ülke 6 kamyoneti SAIC MAXUS MAXUS T70, 119.800 ila 244.800 kılavuz fiyat aralığı ile resmen piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin dış tasarımı T60'dakine benzer, ancak T60 ile karşılaştırıldığında, otomobil arasındaki en büyük benzerlik ve fark, yepyeni bir güç sistemi SAIC'i benimsemesi ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilmesidir.
Yeni Maxus T70 otomobilin tasarımı çok çılgın, özellikle de yeni araca eklenen ön tampon tasarımı.Bu çok çekici.Hava giriş ızgarasının tasarımı da çok abartılı, krom süslemeli. MAXUS marka işareti ortada yer alır ve tüm seriler standart olarak lens farları ve LED gündüz farları ile donatılmıştır.
İç kısımda, orta konsol simetrik bir düzen benimsiyor ve genel tasarım nispeten tatmin edici.Merkez kontrol alanı 10.3 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmış ve üç kollu direksiyon simidi çok işlevli düğmeleri entegre ediyor. İç mekan, açık kahverengi, koyu kahverengi, kırmızı, siyah ve gri gibi çeşitli renklere sahiptir.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil 6 hava yastığı, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları, Bosch 9.0ESP gövde denge kontrol sistemi, 360 ° panoramik görüntü, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve yorgunluk sürüş uyarısı gibi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonlarına sahip. Ayrıca araçta Bluetooth telefon, otomatik klima, hız sabitleyici ve koltuk 6 yönlü elektrikli ayar ve ısıtma gibi işlevler de bulunuyor.
Güç açısından, yeni araba "SAIC " 2.0T tek / çift turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır; tek turbo versiyonu maksimum 120kW (163PS) güce, maksimum 375N · m torka ve yüz kilometrede 7,5 litre kadar düşük bir yakıt tüketimine sahiptir; Versiyonun maksimum gücü 160kW (218PS), maksimum tork 480N · m'dir ve her ikisi de Ulusal VI B emisyon standartlarını destekler. (Resim / Yazı / Fotoğraf: Arabayı Tanımaya Giden Yol, Brother Dao Edit)
