Güçlü stabiliteye ve kötü yollarda koşma yeteneğine sahip 3 SUV, her biri çok dikkat çekicidir
Çin ekonomisi gelişmiş olsa da, birçok yol zaten çimentolanmış durumda, ancak birçok görece geri kalmış şehir ve köylerde yol koşulları hala çok zayıf. SUV pazarının popülaritesini artıran ana nedendir. Birçok insan araba satın alıyor. Her zaman SUV tercih edilir.
SUV, spor hizmet aracının kısaltmasıdır.Şasi sedandan daha yüksek olduğu için birçok kişi SUV ve arazi aracı eşittir.Ama aslında SUV ve arazi aracı iki farklı kavramdır.Arazi olup olmadığını ayırt etmek gerekir. Bir araba için en basit şey, modelin "yük taşımayan bir gövde" olup olmadığını görmektir, ki bu da sık sık söylerizdir. Genel olarak, bir arazi aracının gövdesi "yataksız gövde" dir. Örneğin, Prado ve Patrol tipik arazi araçlarıdır. Kirişlerin yüksek burulma direnci nedeniyle, arazi araçları arazi araçlarında kolayca deforme olmaz; kentsel SUV'lar genellikle yük taşımayan gövdeli modellere göre daha iyi sürüş kalitesine sahip yük taşıyıcı gövdelerdir. Ancak arazi performansı, yük taşımayan gövde kadar iyi değildir.
Peki, şehirde koşmaya uygun, ara sıra arazide oynamak ve kötü yollarda gitmek için dış mahallelere giden ve her iki ailenin de off-road'a sahip olduğu herhangi bir SUV modeli var mı? Cevap, aşağıdaki gibi, her biri çok dikkat çekici olan kesinlikle orada.
Subaru Forester Guide fiyatı: 22.38-31.78 milyon
Forester, adından da anlaşılacağı gibi, Forester adlı Subaru'nun asıl amacı, bu arabanın ormana engelsiz girip çıkabileceğini ima etmektir.Bu arabanın iki özelliği vardır: biri yatay olarak zıt bir motor, diğeri ise 50:50 dolu. Zaman dört tekerlekten çekiş sistemi. Subarunun tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, benzersiz X-MODE sürüş modu ile birlikte çok esnek ve akıllıdır. Asfalt yollarda sürerken, ön ve arka aksların güç dağıtım oranı 60:40 ve hızlandığında veya lastik olduğunda Kayarken elektronik sistem işe müdahale etmeye başlar.Bu sırada ön ve arka aksların güç dağıtım oranı 50:50 olacak ve bu da daha dengeli bir dağıtım ile istikrarlı bir güç çıkışı getirecektir. İster şehir içi yollar ister kötü yollar olsun, orman insanları sakince yüzleşebilir.
Buna ek olarak, Foresterın yerden yüksekliği 220 mm'dir ve bu, birçok şehirdeki SUV'lar için iyidir.Ayrıca, süspansiyon, ön McPherson arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyondur. Sürüş kalitesi çok iyidir. Güç sistemi: 2.0L 150PS / 198 Nm (CVT dişli kutusu); 2.0T 241PS / 350 Nm (CVT dişli kutusu); 2.5L 171PS / 235 Nm (CVT dişli kutusu), Forester çok güçlü bir kapsamlı İthal edilen bu model ev kullanımı için dayanıklı ve dayanıklıdır ancak marka nedenlerinden dolayı yerli varlığı yüksek değildir ve marka görece küçüktür.
Grand Commander Guidance fiyatı: 27.98-40.98 RMB
JEEP markasının off-road'daki durumu apaçık ortada.İster Wrangler ister Cherokee olsun, otomobil tutkunlarının gözünde kutsal bir varoluş.Şimdi bile yol koşullarının iyileştirilmesi ve otomobil konseptlerindeki değişikliklerle birlikte JEEP modelleri belli bir süreçten geçti. Dönüşüm derecesi, arazi performansı eskisi kadar iyi değil, ancak sonuçtaki off-road genleri hala birçok off-road hayranını çekiyor.
Komutan, JPPE'nin klasik yedi delikli hava giriş ızgarasını miras aldı.JEEP'in geleneksel kare görünümünden değişti ve şık ve ağır hale geldi.İç ayrıca lüks ve modayı birleştiren görsel bir deneyim yaratıyor ve ev modellerinin atmosferi daha da zenginleştirildi. Kalın, yedi koltuklu yerleşim, seyahat ihtiyaçlarını karşılar.
Büyük komutan bir şehir SUV'si olmasına rağmen, hala Jeep sert çekirdekli arazi kanı taşıyor. 210 mm yerden yüksekliği artı 34 ° yaklaşma açısı ve 27 ° kalkış açısı verileri sıradan kentsel SUV'lardan çok daha iyi. Resmi şasi, sönümleme kuvvetini değiştirerek belirli bir konfor ve kullanım derecesini hesaba katabilen FSD uyarlanabilir sönümleme sistemi ile donatılmıştır. Şasi, yol sürüşünde iyi bir ağırlık hissi, tümseklerin mükemmel filtrelenmesi, arazi koşullarında zamanında süspansiyon süspansiyonu ve iyi gövde sarsıntısı kontrolü sergiler.Ayrıca, engebeli yollarda iyi bir konfora sahip olabilir. 2.0T + 9AT güç aktarma sistemi, Jeep Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, Selec-Terrain yol modu isteğe bağlı sistemi ve dik yokuş inişi, tüm yol koşullarından geçme konusundaki mükemmel yeteneğini kanıtlamak için yeterlidir.
GAC Mitsubishi Outlander Kılavuz fiyatı: 15.98-22.58 milyon
Herkes Mitsubishinin Lynx Pajeronun arazi yeteneklerinin kusursuz olduğunu bilir, ancak Outlanderın kentsel SUVnin arazi yeteneklerinin aslında fena olmadığını biliyor musunuz? Outlander bir kentsel SUV olarak konumlandırılmıştır ve doğal olarak ağabey Pajero gibi mükemmel arazi özelliklerine sahip değildir. Ancak koşmak, kros gitmek ve kötü yollardan geçmek için sürmeniz gerekiyorsa, sizi yarı yolda bırakmaz Outlanderın S-AWC süper dört tekerlekten kontrol sistemi 4WD ve AYC'yi (aktif yuvarlanma kontrolü) entegre eder. ), ABS ve ASC işlevleri yalnızca güç çıkışını ve direksiyon kontrol etkisini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda aracın dengesini de arttırır.Geleneksel dört tekerlekten çekiş sistemi ile karşılaştırıldığında, ıslak yollarda daha az kayma ve daha yüksek stabiliteye sahiptir; ayrıca 2.4L + CVT Altın kombinasyonu, hızlanma doğrusallığının ve pürüzsüzlüğünün cazibesini hissetmenizi sağlar. Ani bir sürüş duygusu yoktur ve alan, konfigürasyon ve fiyat avantajlarıdır. Reklam sloganı "2047" gibi, 200.000 dört tekerlekten çekişli yedi koltuklu Şehir SUV modelleri.
Özet: Bu modeller iyi arazi yeteneklerine sahip olsalar da, sadece acil durumlarda rastgele oynanabilirler.Eğer gerçekten off-road çekiciliğini hissetmek istiyorsanız, o zaman yukarıdaki üç şehirli SUV'dan bağımsız olarak, gerçekten sert bir off-road seçmelisiniz. Hem ev hem de arazi mükemmel performansa sahip.Eğer ev dışı arazi modeli ile başlamak istiyorsanız yukarıdaki üç modeli seçebilirsiniz.
