Yazın sıcak günlerde araç kullanırken lastik bakımı ile ilgili tüm sağduyunuzu biliyor musunuz?
Bir tur şiddetli yağıştan sonra, çeşitli yerlerdeki sıcaklık yavaş yavaş toparlandı ve bazı şehirlerde sıcaklık 35 ° C'ye ulaştı, sanki yaz bize "geliyor" diyormuş gibi. Yaz aylarında ofis çalışanları için dünyadaki en uzak mesafe ölüm kalım değil şirket ile park alanı arasındaki mesafedir.Bu uzun yolda klima yok, gölgelik yok ve bazıları sadece kavurucu güneş. ızgara. Arabaya bindiler, klimayı çalıştırdılar ve soğuk rüzgârla yüzleştiler, cehennemden yeni kaçmanın ödülünü aldılar, ancak ödülü veren araba cehenneminin yakında geleceğini bilmiyordu. Karşılaştığımız 35 ° C'lik yüksek sıcaklıkla karşılaştırıldığında, tekerleklerin çalışma ortamı daha da serttir.Genel olarak, yaz aylarında zemin sıcaklığı 60 ° C'ye ulaşacak ve Chongqing gibi fırın şehirlerinde 70 ° C'ye kadar çıkacaktır.
Yolda tek başınıza yürürseniz ayak tabanlarınızın erimesini hissedebilirsiniz, tekerlekleri bir arabanın ayakkabısına benzetirseniz, bu ayakkabıların yazlık bakımından bahsetmeniz gerekir, sonuçta araçların güvenliği de yakından ilgilidir. Lastiklerin neden olduğu güvenlik kazaları çoğunlukla patlak lastiklerden kaynaklanır.Yaz, patlak lastikler için "en yoğun sezon" dur. Otomobil endüstrisi, patlak lastikleri önlemek için nelere dikkat edilmesi gerektiğini tartışıyor.
Lastik basıncıyla ilgili
Yaz teppanyaki zeminine bakan lastik lastikler, kaçınılmaz olarak bir şekilde desteklenmeyecektir. Yüksek sıcaklıktan etkilenen lastik içindeki gaz ısı nedeniyle genişleyecektir Lastik basıncı şişirme ayarından daha yüksek olduğunda, lastik esnekliği kötüleşecek ve biraz darbe alırsa lastik patlayacaktır. Bu nedenle birçok arkadaş, lastiğin basıncını düşürme bilincine sahiptir, ancak basıncı körü körüne düşürmenin de bir delinmeye neden olacağını unutmayın.
Yüksek hızda çalışırken, yetersiz bir lastik lastiğin dönme hızında iyileşemez.Lastik yere temas ettikten sonra anormal şekilde deforme olur, bu duran dalga fenomeni.Diren dalganın oluşturduğu yüksek sıcaklık, lastik sırtı kauçuğunun iç karkastan düşmesine neden olur. , Bu da bir delinmeye neden olur. Bu nedenle, yaz lastiği basıncı makul bir şekilde seçilmelidir, genellikle lastik standart lastik basıncından% 10 daha düşüktür.Ayrıca, araç yükünü azaltmak da durgun dalgaları önlemenin bir yoludur.
Sürüşle ilgili
Delinmenin bir diğer önemli nedeni de tekerleklerin aşınmasıdır. Yüksek sıcaklık nedeniyle, lastiğin yüzeyi yazın daha yumuşaktır ve bu da artan lastik aşınmasına neden olur.Doğrudan delinmeye yol açmasa da, aşırı derecede aşınmış diş sert koşullar karşısında teknik olarak biraz zayıftır. Ani frenleme ve yönde çarpma gibi işlemlerin giyilmesi çok kolaydır ve mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Lastik deseni oluktaki aşınma işaretiyle çakıştığı zaman, lastiği değiştirmeyi düşünmeniz gerekir.
Buna ek olarak, bazı acemi sürücüler çukurlar gördü, sadece saklanmakla kalmadı, aynı zamanda mükemmel sürüş becerilerini göstermek için daldılar Bu yaklaşım sadece lastiklere zarar vermekle kalmadı, aynı zamanda süspansiyonun test edilmesini de sağladı. Yaz mevsiminde araç kullanırken, lastiğin yan duvarı çukurlara ve bordürlere sürtünürse, büyük olasılıkla bir lastik çıkıntısı veya hatta bir delinme oluşturabilir, bu nedenle kötü yollardan yine de kaçınılabilir.
Parkla ilgili
Yaz aylarında park etmek de kayda değer bir yer. Direkt güneş ışığından bahsetmiyorum ki, aracın boyasını ve içini etkiler.Kauçuğun uzun süre ultraviyole ışınlara maruz kalması lastik sırtının yaşlanmasına ve performansının düşmesine neden olur; ayrıca aracın düz olmayan çubuklara basmasına ve tek tek park etmesine izin vermeyin. Lastikler üzerinde dengesiz bir kuvvete neden olur ve alçak yerlerdeki lastik telleri deforme olmaya meyillidir, bu da aracın şişmesine ve sürüş güvenliğini etkilemesine neden olur. Son olarak, park etmenin köpeğin göründüğü yerden uzak durması gerekir.Köpeğin lastiğin yan tarafına "sarılması" durumunda, idrarı lastiğin yan duvarını aşındırır ve burası lastiğin en savunmasız yeridir.
Son olarak, otomobil endüstrisi yazın araç kullanmadan önce lastiklerin sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin, çukurlardan kaçınmaya dikkat edin ve yazın sürüş güvenliğini sağlamak için gölgeye mümkün olduğunca park edin. Ayrıca araç sahiplerinin fiziksel muayene ve komple bakım için 4S mağazasına gitmeleri de tavsiye edilir, özellikle uzun yol araçlarında, kalkış öncesi bakım çok önemlidir.
