Küçük VEYA kompakt araba, tavuk kafası VEYA Phoenix kuyruğu seçin? Son sözü söyle
Bizim tarafımızdan, bir araba satın almak için birçok kez böyle öneriler duyabiliyoruz, "Dişlerini ısırarak XXX alabilirsin", "Eğer bensem, oturacak çok yeri olan daha büyük bir araba almak için daha fazla para ekleyeceğim. . "Sanırım bu, herkesin böyle sözler duyduğu ilk şey değil. Araba endüstrisi hakkında konuşmak istiyorum, bu aslında bir holigan önerisi, çünkü bunu söylememekle aynı şey.
sen balık değilsin, balığın neşesini nasıl bilirsin? Tıpkı başkalarına daha iyi modeller hakkında tavsiyelerde bulunanlar gibi, araba kullanma motivasyonlarını biliyor musunuz? Araba satın almak için bütçeyi biliyor musunuz? Herhangi birinin favori araba modeli olup olmadığını biliyor musunuz?
Bununla birlikte, hala az sayıda iyi düşünülmüş tüketicinin olması ve çoğu tüketicinin hala seçim güçlüğü çekmesi üzücü. Otomobil endüstrisi, tüketicilerin çoğunluğuna yardımcı olmak için, örnek olarak küçük bir arabadan kompakt bir otomobile nasıl araba seçileceğinden bahsediyor (sadece büyük bir araba almanıza izin vermiyor).
Küçük araba Fit'i aşağıdaki referans model olarak alın.
Fit: 7.38-11.28 milyon yuan
Küçük arabalardan bahsetmişken, Fit'in çok sıcak olduğu söylenebilir. Ve bu seviyede, Fit'in riskten korunma oranı da en yüksek seviyededir. Market alışveriş arabası olarak sınıfının en güçlü güç performansına ve alan performansına sahiptir. Ve modifikasyon için de uygundur, ulusal bir tanrı arabası olarak tanımlanabilir!
Ancak konfigürasyon tablosuna bakıldığında, Fit'in düşük ve orta menzilli modelleri göreceli olarak perişan; ve tüm modellerde ESP, yokuş yukarı yardım, ters görüntü, ön orta kol dayama ve yerli tüketicilerin değer verdiği merkezi kontrol renkli ekran bulunuyor.
Fiyatı 112.800 yuan olan küçük bir araba biraz pahalıdır. Bu fiyat noktasında, aslında, aralarından seçim yapabileceğiniz epeyce düşük-orta kompakt model var. GK5'i özlemeye devam ederseniz, aşağıdakilere bakmanıza gerek yoktur; ancak bir araba satın alma konusunda pragmatik bir fikriniz varsa, aşağıdakiler size kazanacak bir şey verecektir.
Önermek yerine koymak Modeli: Hideo
Önerilen başlangıç: 15N otomatik elite türü
Buick's Hideo için en büyük özellik, alan ve yakıt tüketimindeki mükemmel performansıdır. Bir aile scooterı olarak Yinglang'ın 2640 mm dingil mesafesi, normal şartlar altında geniş bir deneyim garanti eder. 1.5L motorun gücü (maksimum güç 114Ps) Fit'in 1.5L motoru (maksimum güç 131Ps) kadar iyi olmasa da, günlük şehirlerdeki sıkışık yol koşullarında bu 27Ps'lik fark mutlaka yansıtılmayabilir.
Yapılandırmanın avantajı da var: Bu Yinglang 15N Automatic Elite, en düşük ikinci otomatik şanzımandır, ancak ESP, yokuş yukarı yardım, LED gündüz sürüş farları, elektrikli sunroof ve arka egzoz havalandırma delikleri gibi tüm pratik yapılandırmalara sahiptir.
Eklemek gerekirse, Yinglang şu anda bazı bölgelerde yaklaşık 25.000 yuan indirime sahip ve indirimli fiyat yaklaşık 101.900 yuan, bu da indirimden sonra en uygun modelden biraz daha ucuz.
Önerilen Model: Arrizo 5
Öneri: 1.5T CVT Premium Sürümü
Çinli markanın "patlayıcı" bir kompakt otomobili olan Arrizo 5, lansmanından bu yana iyi performans gösterdi.Erken aşamada seçilebilecek yalnızca bir 1.5L modeli olmasına rağmen, daha fazla güç talebi olan birçok tüketicinin bir kısmı var. Ne yazık ki, ancak şimdi 1.5T modellerinin görünümü de Arrizo 5'i daha da güçlü kılıyor.
Çin marka modeller için, maliyet performansı her zaman büyük bir etiket avantajı olmuştur. Arrizo 5'in 1.5T CVT premium versiyonu ayrıca lastik basıncı izleme, arka orta kol dayama / bardak tutucu, otomatik farlar, dikiz aynası ısıtması ve 1.5T motor gibi Fit üst modelde bulunmayan birçok pratik konfigürasyona sahiptir. Güç seviyesi doğal olarak 1.5L motordan daha güçlüdür.
Fiyat açısından, 1.5T CVT premium modelin kılavuz fiyatı 97.900 yuan, yaklaşık 3.000-4.000 yuan indirimle Fit'in en üst modellerinden daha avantajlı.
Önerilen Model: Yidong
Önerilen başlangıç: 1.6L GDI otomatik tip
Geçen yılın ortasında, Yidong yeni bir tarz başlattı ve ürün gücü arttı. Orta konsol iyileştirildi ve bazı alanlar daha dayanıklı ve dayanıklı olan yumuşak malzemelerden yapıldı. Araçların güvenliğini sağlamak için çeşitli aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları da mevcuttur.
1.6L motor, silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisini kullanır ve hızlı bir başlangıç tepkisine sahiptir. Fit'in 1.5L motoru (maksimum güç 131Ps) Yidong 1.6L motordan (maksimum güç 125Ps) biraz daha güçlü olmasına rağmen, fark yalnızca 10Ps güç seviyesidir ve deneyimde neredeyse hiç fark yoktur. Ayrıca, bu araba 6AT şanzıman ile donatılmıştır ve güç çıkışı daha yumuşaktır.
Fiyat açısından, 1.6L GDI otomatik model 85.900 yuan'dır ve bu da kalkışa göre daha büyük bir avantaja sahiptir.
Önerilen Model: Kovoz
Başlangıç önerisi: 1.5L otomatik Xinshang versiyonu
Dış ve iç tasarım söz konusu olduğunda, Kovoz'un 100.000 yuan ortak girişim marka modelleri arasında daha dikkatli olduğu düşünülüyor. Ana ailenin pragmatik konumlandırmasıyla birleştiğinde, bu otomobil, bir araba satın alan birçok tüketici için hazırlanmak üzere tasarlandı.
Aynı şey 1.5L motor, güç parametreleri hala Fit ile karşılaştırılamaz ancak Kovoz'un güç seviyesi de aynı seviyede. Konfigürasyon da nispeten iyidir. 7 inçlik merkezi LCD ekran aynı seviyede orta seviye olarak kabul edilir ve kullanım için yeterlidir; multimedya sistemi, kullanımı daha yumuşak olan CarLife fonksiyonuna sahiptir. Daha yaygın olarak kullanılan fonksiyonlar arasında müzik ve navigasyon ve ses kontrolü bulunur. Daha cömert konfigürasyona ek olarak, Kovoz'un iç kısmının renk düzeni de daha şık.
Fiyat olarak Kovoz da yaklaşık 15.000 yuan indirime sahip.Bu 1.5L otomatik Xinshang versiyonu sadece 94.900 yuan'a mal oluyor ve Fit'e kıyasla da cazip.
Aslında, küçük arabalardan kompakt arabalara devrilme noktasında, favori bir modeliniz veya kısıtlı bir bütçeniz yoksa, otomobil endüstrisi yine de kompakt arabaları düşünmenizi önerir. Sonuçta, yukarıda bahsedilen kompakt arabaların fiyatları öyle değil Küçük bir arabadan daha uzun olmalı. Peki, 150.000 yuan'lık bir bütçe nasıl seçilir? Lütfen Auto Industry News'in bir sonraki sayısının içeriğine dikkat edin.
