Model Young alt markasını zorlamak, Qoros ne yapacak?
Son zamanlarda Qoros Motors'un sözde "Model Young" alt markasını ve ilgili modellerini piyasaya süreceği haberleri sektörün dikkatini çekti.Herkes bu Model Young'ın yerini Chery mi yoksa insan dostu mu?
Model Young marka modeller, Chery marka model platformunu paylaşıyor, bu da onun Chery'nin yerini alacağı anlamına gelmiyor.
Şimdiye kadar açıklanan ilgili bilgilerden bir yandan Model Young markası altındaki modeller ileride Chery markası ile model platformunu paylaşırken, diğer yandan Model Young markası altındaki modeller ileride Qoros marka logosunu taşımaya devam edecek. Bu iki haberi birleştirdiğimizde, Model Young markasının gelecekte sadece Qoros markasının bir ürün alt markası olacağı ve model platformunun ileride Chery markası ile sözde paylaşılması, Chery'nin yerini alacağı anlamına gelmiyor. Sonuçta, mevcut otomobil endüstrisi perspektifinden, farklı premium güçlere sahip markalar arasında model platformları paylaşmak alışılmadık ve hatta yaygın değildir. Volkswagen, Audi ve Porsche gibi ve hatta üçten fazla markanın bazı modelleri tamamen aynı model platformunu paylaştı.
Qoros markasının otomobil logosunun sergileneceği belirlendiğinden Model Young markası altında ilgili modellerin ürün ve pazarlama hizmet standartlarının ileride Qoros markasından farklı olmayacağı ve sektör sisteminde Chery markası ile kesinlikle karşılaştırılacağı aşikardır. Standartların daha yüksek gereksinimleri vardır. Dolayısıyla Model Young markası, sözde Qoros marka standardının düşürüldüğü anlamına gelmiyor.
Aslında Qoros markasının mevcut ürün yelpazesinden satışta olan tek modeller Qoros 3 serisi sedan ve Qoros 5 SUV. Otomobil markaları için dünyada sadece iki ürün var: Açıkçası, giderek çeşitlenen ve kişiselleştirilmiş tüketici talepleri bağlamında bu yeterli olmaktan uzak.
Çin otomobil pazarının mevcut satış durumuna bakılırsa, otomobil pazarının büyümesi hala zayıf ve SUV pazarı uzun yıllar süren hızlı bir büyüme dönemini geçmiş olsa da, en azından mevcut pazar büyümesi hala önemli. Bu nedenle Qoros'un SUV pazarındaki ürün yerleşimini güçlendirmek için Model Young markasını piyasaya sürmesi elbette ki. Aynı zamanda, Çin otomobil pazarındaki genç tüketicilerin trendi önemli bir pazar tüketim özelliği haline geldi ve bu nedenle Qoros Motors, küçük SUV pazarı için ilk SUV ürününü piyasaya sürmek için Model Young markasının lansmanına öncülük etti. Piyasa tüketiminin talep eğilimini yaşayın.
Qoros markasının SUV pazarındaki kapsamlı rekabet gücü olağanüstü değil Model Young markası altındaki ilk SUV bir atılım getirebilir mi?
SUV pazarında, Qoros Motors tarafından satılan Qoros 5 kompakt bir SUV ve resmi fiyatı 139.900 yuan ila 194.900 yuan arasında, 6MT şanzıman ve 6DCT şanzıman ile eşleşen 1.6T motorla donatılmış bir Çin versiyonu. Marka modelleri, böyle bir fiyat yeterli pazar rekabet gücüne sahip değildir ve terminal pazarındaki nispeten zayıf satış performansı bu noktayı tam olarak göstermektedir Neyse ki, bu ürün şu anda terminal pazarında 10.000 ila 20.000 yuan'a mal olmaktadır. Bir dizi teklif.
Güncel haberlere göre Model Young markası altındaki ilk SUV modelinin bu yıl Ekim ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.Küçük bir SUV olarak konumlandırılsa da 1.5T turboşarjlı motora sahip. 6MT dişli kutusu ve 6DCT dişli kutusunun maksimum gücü 112kW ve 108kW ve maksimum tork 205N · m ve 210N · m'dir. Çinli markaların küçük SUV pazarında piyasaya sürdüğü 1.5T modellerinin mevcut fiyatına ve Qoros'un önceki fiyatlandırma stratejisine bakıldığında, bu Model Young markasının gelecekte başlangıç fiyatı 90.000 ila 130.000 aralığında olabilir. Gelecekte, Qoros Motors, Model Young markasının hedeflediği nispeten sınırlı harcama gücüyle genç tüketici gruplarını gerçekten güçlendirecek ve başlangıç fiyatının mevcut ana akım Çin markaları ile tutarlı olmasını sağlamak için ana satış fiyatı aralığını 80.000 ila 120.000 yuan olarak ayarlayacağını göz ardı etmeyecek. İlgili modeller aynı aralıkta kalır. Ancak objektif olarak konuşursak, Qoros'un mevcut marka çekiciliğine ve pazardaki satış performansına dayanarak, küçük SUV pazarındaki ana markaların mevcut satışları ile birleştiğinde, başlangıç fiyatı gelecekte 80.000 yuan olarak belirlenmiş olsa bile, uygun maliyetli Bu bağlamda, karşılaştırmalı avantajları vurgulamak hala zordur.
Qoros, tüm Qoros modellerinin fiyat / performans avantajını önemli ölçüde artırmak için Model Young marka modelini kullanacak mı?
Genel olarak, uzun yıllardır piyasada olan otomobil markaları için full-line ürünlerinin fiyatlarını aniden yükseltir ya da düşürürse, bu markaya zarar verecek, ilki pazar satışlarını düşürecek ve ikincisi marka gücünü etkileyecektir. , Ve nihayetinde kılık değiştirmiş olarak terminal satışlarını etkileyecektir. Mevcut Qoros markası için, erken aşamadaki nispeten yüksek konumlandırması nedeniyle, diğer ana akım Çin markalarına kıyasla belirgin bir maliyet-etkin avantaja sahip değil ve bu da nihai olarak terminal performansını etkiliyor. Piyasayı takip etmek için, modellerin fiyatını genel olarak düşürmek için inisiyatif alırsanız, marka gücü üzerinde kesinlikle hiçbir olumlu etkisi olmayan bu tür katı bir ayarlama, açıkça çok aceleci ve aceleci görünecek ve tüketiciler tarafından bir süre kabul edilmeyecektir. Bu koşullar altında, Model Young gibi alt markaları piyasaya sürerek ve aynı zamanda sınırlı harcama gücüne sahip genç tüketici gruplarına yönelik olduğunu vurgulayarak, bu tür önemli ve gizli adım adım önlemlerle maliyet-etkin avantajı iyileştirmek, açıkçası en iyi ve en güvenli olanıdır. Bu şekilde, tüketiciler bunu istemeden de olsa yavaş yavaş kabul edebilir. Otomotiv endüstrisinde, Qoros'un tüm Qoros modellerinin uygun maliyetli avantajlarını önemli ölçüde artırmak için Model Young marka modelleri kullanma düşüncesine sahip olduğuna inanıyorum.
Ancak şunu da belirtmek gerekir ki, Qoros bu kez yeni alt marka ve modeller çıkarırsa, tüketime giriş engelini azaltırken, gerçekten de ürün kalitesini etkilemekte tereddüt etmeyecek bazı maliyet düşürücü önlemler alarak onu gerçekten insan dostu bir yaklaşım haline getirecektir. Bu davranış da istenmeyen bir durumdur. Aslında, birçok otomobil markası ve ürünü pazarın başında zararla işlem görüyor, ancak bu markaların hepsi stratejiye odaklanıyor, önce ölçek arayışında sonra da kar arıyor. Bu bağlamda Qoros Motor, Model Young gibi bir alt markayı piyasaya sürdüğünde, otomotiv sektörü de böylesine stratejik bir vizyon ve düşünceye sahip olacağına inanıyor.
