Minimum miktar 100.000'den az. Ne tür bir uçağa ihtiyacınız var? Sahip olmayı hak ettiğiniz dört adet yüksek değerli ortak girişim aracı
90'lı yılların sonrasının çoğunluğu aile ve işletme haline geldikçe, Çin'in otomobil pazarındaki otomobil alıcıları gençleşiyor ve gençleşiyor. Elbette, daha genç otomobil alıcıları, eski nesillerle aynı fikirlere sahip olamaz. Otomobil satın alma ihtiyaçları çok çeşitli, ancak daha yoğun talep çoğunlukla görünümle ilgili. Daha teknolojik olması için yüksek görünüm, kişilik ve konfigürasyona sahip olmak gerekir. Bugün herkesin seçebileceği bu tür gereksinimleri karşılayan dört araç öneriyorum.
Önerilen model 1: GAC Toyota C-HR
Resmi fiyat: 14.48-18.38 milyon yuan
C-HR, Toyota'nın TNGA mimarisine dayalı olarak inşa edildi ve konsept otomobillerle çarpıcı bir benzerliğe sahip. Abartılı farlar ve çalkantılı ön yüzün tümü, başına buyruk olduğunu ortaya koyuyor ve iki tonlu gövde de mevcut trendle uyumlu. Hızlı geri dönüş şekli ve eğlenceli ikiz kuyruklarla birleştiğinde, aracın görsel etkisi çok güçlü ve gençlerin tercihlerine hitap ediyor.
Bireyselliğin ortaya çıkışı yeterli değil, iç mekanın da bireyselliğe ihtiyacı var, bu gençlerin tutumu. C-HR'ın iç tasarımı da güçlü bir görsel etkiye sahiptir ve panelin içinden geçen gümüş süslemeler de akıllı bir akış hissi verir. Serpiştirilmiş elmas şeklindeki elemanlar arabanın her yerinde ve tasarım dolu.
Yapılandırma açısından, C-HR standart olarak 10 hava yastığı (ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön / arka baş hava perdeleri, yan hava yastıkları, diz hava yastıkları, koltuk minderi hava yastıkları), lastik basıncı izleme cihazı ve yokuş yukarı geliyor. Asistanlık, otomatik park etme, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, yüksekliği ayarlanabilen otomatik farlar ve hava temizleme gibi zengin fonksiyonlar ile dilenci versiyonunun konfigürasyonunun da oldukça zengin olduğu söylenebilir. Bunların arasında, üst düzey veya üst düzey modellerde ayrıca şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, ters video görüntüsü, uyarlanabilir seyir, anahtarsız giriş / çalıştırma, GPS navigasyonu, LED farlar, uzak ve yakın ışık sensörü, otomatik klima vb. tam.
Alan geliştirme, kısıtlı modelin arka kısmının tasarımı, C-HR bagaj hacmi yalnızca 377L, ancak arka koltuklar kapalıyken arka koltuklar daha da genişletilebilir.
Güç açısından, C-HR, Toyota'nın ünlü sıralı 4 silindirli 2.0L doğal emişli motoruyla donatılmıştır. Termal verimliliği şaşırtıcı bir şekilde% 40'a ulaşmıştır ve maksimum 126kW (171Ps) güç ve 203Nm'lik bir tepe tork ile patlayabilir. Motorla eşleşen, 10 vites simüle edebilen Direct-Shift CVT şanzımandır.
Önerilen model 2: Dongfeng Nissan Jinke
Resmi fiyat: 9.98-13.48 milyon yuan
Dongfeng Nissan Jinke, doğal olarak Nissanın en yeni V-motion aile tarzı tasarımını benimsemiştir.V şeklindeki hava giriş ızgarası oldukça tanınır ve farlar keskindir. Gövdenin yan tarafları zengin hatlara ve sportifliğe sahip olup, asma tavan tasarımı daha çok gençlerin kişilik estetiği ile uyumludur. Arka kısım hala Nissan aile tasarımını benimsiyor ve arka lambalar kişilikle dolu.
Dongfeng Nissan Jinke dinamik, genç ve modaya uygun bir iç tasarıma sahiptir ve bazı modeller, gençlerin zevklerine daha uygun olan zıt renk tasarımını benimser. Orta konsol deri ile sarılmış ve daha dokulu bir his veriyor.
Yapılandırma açısından, 2017 Dongfeng Nissan Jinke, en düşük modeller haricindeki tüm modellerde standart olarak ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön / arka baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, ABS kilitlenme önleyici frenler ve fren gücü ile donatılmıştır. Dağıtım, fren desteği, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü. Sadece bu değil, 1.5L XV TOP CVT akıllı yaka versiyonu aynı zamanda paralel destek, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren / aktif güvenlik sistemi, ön koltuk ısıtması, uzak ve yakın ışık sensörü sistemi ve diğer yapılandırma fonksiyonları ile donatılmıştır. Bu yapılandırmalardan bazıları genellikle yalnızca daha gelişmiş araçlarda görünür.
Alan açısından, normal koşullar altında, Jinke'nin bagaj alanı 428L'dir ve arka koltuklar kapalıyken 1276L'ye kadar genişletilebilir.
Güç açısından, Dongfeng Nissan Jinke, HR15 kod adlı 1.5L sıralı dört silindirli, doğal emişli motor ile donatılmıştır.Maksimum güç 91kW (124Ps) / 6300rpm ve tepe torku 147Nm / 4400rpm'dir. Bu 1.5 litrelik motorla eşleşen, 5 ileri manuel şanzıman ve 6 vitesli bir şanzımanı simüle edebilen sürekli değişken bir CVT şanzımandır.
Önerilen model 3: Changan Ford Focus
Resmi fiyat: 11.58-16.58 milyon yuan
Focus, görünüm açısından Ford aile tarzı "Martin" ön yüzünü benimsiyor ve altıgen krom kaplı ön ızgara, incelik duygusunu vurguluyor ve belirli bir saldırganlığa sahip. Gövdenin yan çizgileri güç hissini kaybetmeden özlü ve spoyler tasarımı kuyruğun üst kısmına uygulanıyor, bu da tüm aracı sporla dolu hale getiriyor.
Fox'un iç tasarımı çok şık ve genel atmosfer sportif olma eğilimindedir. Orta konsol yumuşak malzemeyle sarılmıştır ve üç kollu direksiyon simidi orta büyüklükte ve mükemmel bir kavrama özelliğine sahiptir. Mavi işaretli namlu tarzı gösterge paneli, otomobilin sportif atmosferini daha da zenginleştirir.
Yapılandırma açısından, tüm Fox hatchback'ler standart olarak yokuş yukarı yardım, ESP gövde stabilizasyon sistemi, elektrikli sunroof, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, geri vites görüntüsü, arka park radarı, 8 inçlik merkezi kontrol renkli geniş ekran ve diğer pratik fonksiyonlarla birlikte gelir. Üst düzey modeller, lastik basıncı izleme cihazı, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, dik yokuş iniş, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.
Güç açısından Fox, 5 ileri manuel, 6AT ve 6 vitesli çift kavramalı şanzımanlarla eşleşen 1.0T, 1.5T ve 1.6L olmak üzere üç güç versiyonu sunuyor. Bunlar arasında, kişisel olarak tanıtılan 1.5T motor, maksimum 181 beygir gücüne ve 240 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Parametreler kesinlikle "küçük çelik tabanca" kelimesine layıktır.
Önerilen model 4: SAIC Skoda Octavia vagonu
Resmi fiyat: 12.49-17.49 milyon yuan
Octavia vagonu görünümü Skoda'nın en yeni aile tarzı tasarım dilini benimser.Ön yüz tasarımı Octavia'nın normal versiyonuna çok benzer.Farkı, ön dudağın bir vahşet dokunuşu katan gümüş bir koruma plakasına sahip olmasıdır. Ek olarak, bölünmüş farların tasarımı tam bir kişilik gösterir.
İç mekan ayrıca Skoda ailesinin tipik stilini takip ediyor ve temelde Octavia'nın normal versiyonuyla aynı, sade ve zarif bir şekle sahip. Standart 9 inçlik merkezi kontrol ekranı çok naziktir ve klasik beyaz ve yeşil renkli gösterge panosunun okunması kolaydır.
Yapılandırma açısından, 18 Octavia istasyon vagonlarının tümü, ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, çocuk koltuğu arayüzleri, ABS kilitlenme önleyici, fren gücü dağıtımı, 9 inç merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyon sistemi ve ses kontrol sistemi ile donatılmıştır. tür. Üst düzey modeller ayrıca fren yardımı, çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, bel desteği ayarı, ana koltuk hafızası, dikiz aynası hafızası, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş / çalıştırma, elektrikli gövde ve diğer konforlarla donatılmıştır. Yapılandırma.
Octavia wagon koltuk malzemesi üç malzemede mevcuttur: kumaş, kumaş deri ve deri. Üzerine oturduğunuzda dolgu yumuşaktır ve sarma tasarımı onu çok rahat hale getirir.
Octavia istasyon vagonunun bagaj bölmesi düz, standart hacim 610L'dir Arka koltuklar tamamen döşendikten sonra, bagaj bölmesi hacmi 1740L'ye kadar genişletilebilir.
Tüm Octavia vagon serileri, 1.2L ve 1.4L turboşarjlı motorlar ve 1.6L doğal emişli motorlarla sunulmaktadır. 1.4T motorun maksimum 110kW (150Ps) gücü ve 250Nm tepe torku vardır. Geleneksel olarak, turboşarjlı motor 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmışken, 1.6L motor 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.
