Ayda 1.600 yuan? Toyota C-HR araç bakım maliyet analizi!
Dünyanın en çok satan markalarından biri olan Toyota, en başarılı olduğu dönemde statükoya razı olmadı, bunun yerine kapsamlı bir model reformu başlattı ve yeni bir TNGA mimari platformu başlattı. Her zaman yağlı ve ılımlı olan Camry bile, bu platformun dönüşümünden sonra çok daha genç hale geldi. TNGA platformunda yepyeni bir model olan C-HR, tasarım açısından keskin ve çok radikal.
2.0L Dynamic Force motor ile donatılan termal verimlilik, yakıt ekonomisi açısından şaşırtıcı bir şekilde% 40'a ulaşıyor. Geçmişte, Toyota arabalarının bakımı ve bakımı daha ucuzdu ve insanlara endişesiz ve dayanıklı olma konusunda iyi bir izlenim veriyordu. Yeni TNGA yeniliğinden sonra Toyota otomobili bu güzel geleneği koruyabilir mi? Acele edin ve Toyota C-HR araç bakım maliyet analizimize bugün başlayın!
Bakım pahalıdır
Bakım parçaları listesinin fiyatı, malzeme maliyetlerini ve çalışma saatlerini içerir Genel olarak, fiyat insanlara nispeten yakındır, en azından hiçbir öğe 500 yuan'dan fazla değildir.
C-HR için ilk garanti ücretsizdir, ancak bakım kılavuzunda önerilen bakım süresi 5000 kilometredir, bakım aralığı nispeten kısadır ve araç sahipleri bakıma daha fazla zaman ve para harcayacaktır. C-HR için küçük bir bakımın fiyatı 408 yuan ve en pahalı olanı 1.210 yuan. Yılda 20.000 kilometre sürüş esasına göre hesaplanan, üç yıllık maliyet 60.000 kilometreye kadar, toplam 5,600 yuan, yılda ortalama 1866,7 yuan. Bu fiyat, bakım paketlerinin veya kuponların satın alınmasının hariç tutulmasının bir sonucudur.Yukarıdaki iki tercihli yönteme sahipseniz, bakım fiyatı doğal olarak daha ucuz olacaktır.
Yüksek yakıt tüketimi yüksek değil
Tüm Toyota C-HR serileri, 171 beygir gücünde maksimum güce ve 203 Nm maksimum torka sahip 2.0L doğal emişli motorlarla donatılmıştır ve hepsi CVT dişli kutuları ile uyumludur. İnternetteki gerçek araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre, 100 kilometrede C-HR'ın kapsamlı yakıt tüketimi 8.3L'dir. Dürüst olmak gerekirse, bu 2.0L doğal emişli motor sonuçta% 40'lık bir termal verime sahiptir, ancak gerçek yakıt ekonomisi performansı beklendiği kadar iyi değildir ve Mazda'nın 2.0L'si kadar yakıt verimli bile değildir. Bugün, Guangdong'da 92 numaralı benzinin fiyatı litre başına 7 yuan.Yılda 20.000 kilometre seyahat ederseniz, yıllık yakıt maliyeti 11.620 yuan.
Sigorta pahalıdır
Toyota C-HR'ın kılavuz fiyatı 144.800 ila 183.800 yuan'dır ve sigorta fiyatı araç fiyatlarına göre değişir. Yeni giriş modelinin sigortası 6.828 yuan ve yeni üst montaj modelinin sigortası 7.631 yuan. Tabii ki, eğer risk yoksa, aşağıdaki sigorta yıldan yıla azalacaktır, çünkü işte tam sigorta, bu yüzden daha pahalı olacak, önce yıllık sigortanın 6.828 yuan olduğunu hesaplayalım.
Bu nedenle, toplam maliyet en az hesaplanır.Toyota C-HR'ın sabit yıllık bakım maliyeti 1866.7 + 11620 + 6828 = 20314.7 yuan, yani aylık ortalama 1692.9 yuan. Bu, park ücretleri, ihlal ücretleri, araba yıkama ücretleri, otoyol ücretleri vb. Hesaba katılmaz. Bu harcamalar kişiden kişiye değişir ve genelleştirilemez. Bir araba bakımının maliyeti muhtemelen ayda 1.500 yuan harcayan Fox'tan daha yüksek ve ayda 1.700 yuan harcayan Qashqai'nin altında.Toyota'nın her zaman daha ucuz araba bakımının avantajını miras aldığı düşünülebilir.
Büyük sorun
Toyota logolu bir araba olduğu sürece, güvenilir bir kalite gibi hissediyor. TNGA platformunda doğan C-HR bir istisna değil.Araba sahipleri de bu arabanın kalitesini övüyor ama araç sahiplerini tatminsiz kılan pek çok yer de var.Gelip bu sorunların yok mu bir bakın. Önem verdiğin şey olacak.
1. Arka koltuktaki boşluk nispeten küçüktür, arka koltuğun yan camının açıklığı çok küçüktür ve arkadaki yolcuların görüşü sınırlıdır, bu da hareket hastalığına yatkın insanlara dostça olmayabilir.
2. Otomobilin içindeki gürültü geneldir, özellikle hız 80 km / s olduktan sonra.
3. Ters görüntünün pikselleri çok yüksek değildir ve yağmurlu ve sisli havalarda kullanımı uygun değildir.
4. Hoparlörün sesi küçük, uyarı güçlü değil ve ses rahatsız edici.
5. Tüm C-HR serilerinde elektrikli koltuk ayarı yoktur, bu da 183.800 yuan en üst seviyeye sahip bir araba için gerçekten zahmetlidir.
6. Merkezi kontrol tasarımı görece ihtiyatlıdır ve ekran çözünürlüğü görece ortalamadır.
Toyota konfigürasyonunun düşük maliyetli performans sorunu her zaman var olmuştur, ancak C-HR'nin en büyük özelliği kontrolü ve tasarımıdır. Genç bir çiftseniz, C-HR kesinlikle tavsiye edilir. Ancak arka koltuk kullanımı için uzun vadeli bir talep varsa, yine de beklemenizi ve görmenizi öneririm, bu arabanın arkasında bir kusur var. Yukarıdakiler, bu dönemde bir araba yetiştirme maliyetinin tüm içeriği, umarım C-HR satın almak isteyenler size yardımcı olur!
