En genç sahibi sadece 21 yaşında Chery Arrizo Gemini'nin ilk sahipleri neden bu kadar genç?
Dün (15 Ekim), Chery Arrizo Gemini GXEX çift araçlı bölgesel lansman konferansı Chongqing Wanda Plaza'da düzenlendi. Etkinlik alanında grafiti duvarı, desibel testi ve diğer projeler birçok genç tüketicinin aktif katılımını çekti.Tabii ki en önemlisi, Chery Arrizo Gemini'nin ilk parti otomobil sahiplerinin yeni araba anahtarlarını teslim etmesi.
İlk grup otomobil sahipleri en sevdikleri arabalara ait anahtarları almak için standa gittiğinde, Quan Kardeş gerçekten şaşırmıştı. Giysilerinden gerçekten genç insanlar oldukları için, bu Chery Arrizo Gemini'nin orijinal hedef pazar konumlamasıyla tutarlı. "Araba Tek Yüzüğü", yarısından fazlasının 90'larda doğduğunu ve en küçüğünün henüz 21 yaşında olduğunu ve hayatındaki ilk araba olduğunu anında öğrendi. Öyleyse soru şu: Chery Arrizo Gemini sahiplerinin ilk partisi neden bu kadar genç?
Aslında, bu iki arabayı anlarsanız, mantıklı olması kolaydır. Chery Automobile markasının gençleştirilmesi için iki ana ürün olan Arrizo Gemini, genç tüketicilerin dikkatini çeken görünüm, zeka, performans ve diğer yönlerde büyük çaba sarf etti, bu da tüketicilerin gönlünü fethetmedeki başarısının önemli bir nedenidir.
Arrizo GX, yüksek profilli ve son teknoloji bir performans otomobili olarak konumlandırılmıştır. Görünüm, yepyeni bir bilimsel ve teknolojik spor estetiği konseptini benimser. Keskin ve geniş gövdeli "X" ailesinin ön yüzü, siklotron bantlı enerji ışığı kılavuz farları ve nokta vuruşlu ışık ve gölge ritmik ön ızgara , Fast-back gövde tasarımı, vb., Gençleri kalp yapmak kolaydır; gelecekteki asimetrik kanatlar süspansiyon gösterge paneli düzeni ve üç ekranlı surround tip ara bağlantı vizyonu vb. Daha insancıl iken, yeni bir kontrol deneyimi getirir .
Otomobilde ayrıca AI yüz tanıma teknolojisi, AI Zhiyun uşak, AI akıllı gelişmiş ses etkileşim sistemi vb. Gibi birden fazla AI siyah teknolojisi işlevine sahip bir "Lion Zhiyun" akıllı ağ sistemi bulunuyor. Tüketicilerin teknolojik deneyim arayışı. 1,5T + 9CVT yüksek verimli platin güç kombinasyonu, termal verimlilik% 37,1'e kadar yüksek, 100 km'de yakıt tüketimi 6,4L kadar düşük ve 100 km'de hızlanma sadece 9 saniye sürüyor.
Aynısı Arrizo EX için de geçerli. Arrizo 5'in kapsamlı bir evrimi ve yükseltmesi olarak, selefinin süper geniş ve rahat alanını, iyi kontrol performansını ve güvenliğini miras almanın yanı sıra, 7 ana modül ve 29 teknoloji yükseltmesi var. Görünüm, Arrizo 5'in sportif estetik tasarım konseptini izler. Yatay streç tasarım, daha geniş bir araç gövdesi ve daha düşük bir ağırlık merkezi sunar; iç mekan, Arrizo GX teknolojisinin kokpit stilini miras alır ve ayrıca Cherynin en yeni "Lion" ı ile donatılmıştır. Yapılandırma açısından, "Zhiyun" sistemi, daha akıllı ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlayan, ters görüntüleme sistemi ve tüm sistemin standart ESP'si gibi bir dizi insanlaştırılmış akıllı yardımcı ekipmanla donatılmıştır.
Mükemmel ürün gücüne ek olarak fiyatlar ve politikalar da vazgeçilmezdir. Arrizo GX, 74.900 ila 113.900 yuan arasında fiyatlandırılmıştır.İlk 10.000 kullanıcı, araba satın alma fonu başına 5.000 yuan'ın tüm serisinin doğrudan tadını çıkarabilir; Arriz E, 59.900 ila 82.900 yuan arasında fiyatlandırılır; "Tasasız" araç satın alma planı, endişesiz değiştirme, endişesiz finans, endişesiz uzatma, endişesiz telefon faturası ve endişesiz trafik gibi indirimleri içerir. Tüketicilerin ilgilendiği trafik ve finans politikaları doğrultusunda, birçok genç tüketicinin hayatındaki ilk otomobilin de fiyat aralığı olan 60.000-110.000 fiyat aralığı, tüketicilerin sıkıntılarını doğrudan dürtmektedir.
"Car One Circle", 80'li ve 90'lı yıllarda doğanlar gibi genç tüketicilerin yükselişiyle birlikte birçok üreticinin bu hedef grubu hedeflemeye başladığını ve herkesin atılımının temelde "moda, spor" ve diğer genç insanlar etiketlerine dayandığına inanıyor. Tanrım, ne istersen yap. Bay Yin Tongyue'nun dediği gibi, Chery Gemini, Chery'nin zekası çağını açarken, aynı zamanda marka ve satış promosyonunun ikili misyonunu da desteklemektedir. Arrizo Gemini'nin mevcut ilk otomobil sahiplerine bakılırsa, yaş ve tüketici talebi de Chery Automobilein orijinal niyetiyle uyumludur ve bu iyi bir başlangıçtır. Daha sonra, kullanıcının itibarı artmaya devam ettikçe, genç tüketicilerle işbirliği yapacak. Chery'nin otomobil pazarındaki rekabet gücünü artırmak ve böylece satışları teşvik etmek için grup pazarlaması büyük bir sorun olmamalı.
