Hongqi Automobile, 1958 doğumlu China FAW tarafından üretilen bir otomobildir. Bugün her zaman Hongqi H7'nin performansına bakacağız.
Tipik bir Çin resmi arabası olan Hongqi H7'nin görünümü hala Çin halkının estetiği ile aynı çizgide. İkonik "fan" hava giriş ızgarası, insanlara çok rahatlatıcı bir his veriyor ve üst kenardaki krom kaplama da "Tiananmen taslak" tasarımını içeriyor. Xenon farlar + LED ışık kaynağı Hongqi H7'nin akıllı farını oluşturuyor.Şekil daha mütevazı ama kesinlikle çirkin değil. H7'nin arka tasarımı Hongqinin "Altın Ortalama" yı daha da somutlaştırıyor.Kırmızı ve beyaz arka lambalar LED ışık kaynaklarını kullanıyor Ortadaki krom kaplama, ön hava giriş ızgarasının tasarımını yansıtıyor. Kelimelerin hepsi bu ulusal markanın önemli sembolünü yansıtıyor.
Resim açıklamasını girmek için lütfen buraya tıklayın
İç mekana gelince, Hongqi H7 hala tatmin edici bir şekil ve düzeni koruyor.İşleme, işçilik ve malzemelerin tüm detayları lüks otomobil seviyesine yaklaşıyor. Bunun, iş amaçlı pazar konumlandırmasıyla çok ilgisi var. Ciddi ruh, Hongqi markasının ana temasını oluşturur ve deri ve şeftali ağacının birleşimi tam lüksü gösterir. 300C'nin mavi enstrümanı gibi, H7 de mavi gösterge paneli ışıklarını kullanıyor.Aksine, H7'nin tasarımı daha uygun ve bu çok sevindirici. Hongqi H7'nin arka sırası daha da lüks.En önemli arka sağ pozisyon, ister koltuk ister çeşitli konfor konfigürasyonları olsun, liderler için özel olarak tasarlanmaya değer.
Resim açıklamasını girmek için lütfen buraya tıklayın
Hongqi H7'nin sürüş alanı da mükemmel.Arka sıranın ortası dışında kalan dört pozisyonda geniş sürüş alanı var ve en belirgin pozisyon beklenmedik bir şekilde arka sıranın doğru pozisyonuna yansımıyor. Arka sıradaki orta kol dayanağı çok yönlüdür ve tüm otomobil için tek ana anahtar da sağ tarafa yerleştirilmiştir. Burada klima sıcaklığını, koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarını kontrol edebilirsiniz ve stil de çok güzeldir.Konunduktan sonra 2 + 2 koltuk düzeni neredeyse oluşuyor. Sürüş alanını tatmin etti, ancak aynı zamanda arabadaki saklama alanı gibi bazı şeyleri de feda etti. Merkezi kol dayama kutusu dışında, neredeyse hiç başka yeterli saklama bölmesi yoktur ve torpido gözü için alan da çok sınırlıdır. Ek olarak, arka alan da çok fazla bagaj bölmesi alanını sıkıştırıyor, bu da Hongqi H7'nin depolama alanını ve yükleme kapasitesini biraz yetersiz gösteriyor.
Resim açıklamasını girmek için lütfen buraya tıklayın
Güç açısından, araba hala 1.8T, 2.0T ve 3.0L motorlara nakit vermeye devam ediyor ve şanzıman sistemi 6 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Ayrıca yeni otomobil, güç parametreleri henüz açıklanmayan bir plug-in hibrit versiyonu da piyasaya sürecek.