Arabalarda üç yağ ve beş sıvının değişim döngüsü! Toplayın ve istediğiniz zaman izleyin!
Her şeyden önce, üç yağın ve beş sıvının ne olduğunu anlayalım. Üç yağ, motor yağı, şanzıman yağı ve diferansiyel yağı; beş sıvı, araba camı temizleme sıvısı, antifriz soğutma sıvısı, fren sıvısı ve hidrolik direksiyon ile ilgilidir. Sıvı, elektrolit. Arabalarla karşılaştırıldığında, benzin tam yediğimiz şeydir ve üç yağ ve beş sıvı, genellikle içtiğimiz su ve kanımız kadar önemlidir. Arabada bunlardan yoksunsa, yakında hurdaya çıkacak, ancak üç yağ Beş sıvı her zaman kullanılabilir değildir.Bir süre kullanıldıktan sonra bozulacak ve geçersiz hale gelecektir.Bu nedenle, üç yağ ve beş sıvı zaman zaman değiştirilmelidir, ancak değiştirme döngüleri aynı değildir. Bugün anlayacağız. İşte çeşitli yağların değiştirme döngüsü.
1. Motor yağı
Motor yağı, yağlama ve aşınmayı azaltma, yardımcı soğutma ve soğutma, sızdırmazlık ve sızıntıyı önleme, pas ve korozyon önleme, şok emilimi ve tamponlama rolünü oynayabilen anlık bir motor yağlama yağıdır. Ülkemizde genel duruma göre otomobillerin "kanı" olarak anılan petrol, hangisi önce gelirse, genellikle her 5000 kilometrede veya altı ayda bir çevrimleniyor. Ama şimdi motor yağı da türüne göre değişiyor.Mineral yağın değiştirme döngüsü yarım yıl veya 5000 kilometre, yarı sentetik yağ yarım yılda veya 7.500 kilometre, tam sentetik yağ ise yarım yılda veya 10.000 kilometre değiştiriliyor.
2. Şanzıman yağı
Şanzıman yağının ana işlevi şanzımanı yağlamaktır, ancak çeşitli araçların farklı parametrelerine göre üreticiler özel şanzıman yağı belirteceklerdir. Şanzımanın farklı yapısı nedeniyle şanzıman, manuel şanzıman ve otomatik şanzıman olarak ikiye ayrılmıştır. Otomatik şanzıman yağı genellikle normal sürüş koşullarında her 120.000 kilometrede bir ve kötü sürüş koşullarında her 60.000 kilometrede bir değiştirilir. Manuel şanzıman yağı, normal sürüş koşullarında genellikle her 2 yılda bir veya 60.000 kilometrede bir değiştirilen dişli yağı olarak da adlandırılır.
3. Diferansiyel yağ
Diferansiyelin rolü, sol ve sağ veya ön ve arka tahrik tekerleklerinin farklı hızlarda dönmesini sağlamaktır.Diferansiyel yağ, arkadan çekişin arka tekerlek diferansiyelinin yağlanması için kullanılan yağdır. Diferansiyel yağın değişim döngüsü genellikle 80.000 ila 100.000 kilometre olup, daha az koşanlar için 3-4 yılda bir değiştirilebilir.
4. Araba camı temizleyicisi
Araba cam temizleyicisi bilinen cam suyudur.Bu değişim için sabit bir döngü yoktur.Kullanırken doldurabilirsiniz.Ancak cam suyu sıcaklıkla sınırlıdır.Yaz ve kışın farklı ortamlara uygun cam suyu seçmelisiniz.
5. Antifriz soğutma sıvısı
Antifriz soğutucunun ana işlevi, yaz aylarında devridaim akışıyla su tankının sıcaklığını düşürmek ve su pompası termostatı ve diğer parçalar için yağlama sağlamaktır. Kışın soğuk mevsimde dururken soğutucunun radyatörü donmasını ve çatlamasını ve motor silindir bloğunu donmasını engeller. Genelde iki yılda bir ve bazılarının üç yılda bir değiştirilmesi önerilir (Audi ve diğer Alman arabaları).
6. Fren sıvısı
Fren hidroliği olarak da bilinen fren hidroliği, araç sahibinin acil güvenliği ile ilgili olan fren sisteminin vazgeçilmez bir parçasıdır.Genellikle iki yılda bir değiştirilmesi önerilir.
7. Servo direksiyon sıvısı
Güç destekli direksiyon sıvısı tüm arabalar için gerekli değildir. Yalnızca elektrik destekli direksiyon sistemlerine sahip araçlar içindir. Genelde otomobil üreticileri değiştirme döngülerini belirtmezler. Ancak direksiyon sıvısının kirlenmesini veya bozulmasını önlemek için 2 yıl veya Servo direksiyon yağını her 30.000 kilometrede bir değiştirin.
8. Elektrolit
Elektrolit, bataryadaki pozitif ve negatif elektrotlar arasında elektronları ileten ve lityum iyon bataryaların önemli bir parçası olan araba aküsünü ifade eder. Ancak akü bitmişse, elektrolit değiştirilerek sorun çözülemez Akü bitmişse yenisi ile değiştiriniz.Araba aküsünün değiştirme döngüsü genellikle 2-3 yıldır.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'un netizenlerinden çoğaltıldı ve ihlal özel mesajı silindi.
Sorumlu Editör: Lino
