Arabalar yanlış yakıtla dolu ama bazı sürücüler paniğe kapılmıyor, ne düşünüyorlar?
Birkaç gün önce, bir netizen Zhuan Amca'ya bir mesaj bırakarak 95 Nolu benzine sahip olması gereken arabaya 92 nolu yanlış benzin eklediyse ne yapmam gerektiğini sordu. Ve son zamanlarda Brick Amca, petrol fiyatı ayarlamasından sonra, birçok insanın "tedaviyi bırakmaya" ve basitçe daha düşük kaliteli benzin eklemeye başladığını duydu. Her neyse, hiçbir ciddi sonuç çıkmadı! Peki 95 numaralı araba 92 numaralı yakıt ekleyebilir mi? Yanlışlıkla eklersem ne yapmalıyım? Sonra, Brick Amca herkesle güzel bir sohbet edecek.
Talimatlara göre yakıt ikmali yapmanın tavsiye edildiğini söyleyerek, herkesin en çok endişelendiği şeyle başlayalım. Ya yapmazsam? Sonuçta, benzin derecesini düşürmek çok para tasarrufu sağlayabilir! Ama öyle düşünmeyin. Düşük dereceli benzin eklenmesiyle elde edilen en sezgisel duygu, arabanın "sıkıcı" olması ve motor gürültüsünün ve titreşimin daha yüksek hale gelmesidir. Bu, motor vuruntusudur. "Vuruntu" denen bir söz de vardır. Silindir ".
Uncle Brick'e dikkat eden arkadaşlar, benzinin işaretinin vuruntu önleyici performans olan oktan sayısını temsil ettiğini bilmelidir. Benzinli motorların tutuşması için bujilere ihtiyacı vardır ve karışık gaz yanarak güç sağlayabilir. Ancak bujinin tutuşmasını beklemediyseniz, karışan gaz sıkıştırıldıktan sonra yanmaya başlayacaktır.Buna alevlenme denir.Buji tekrar ateşlendiğinde ikincil bir yanma olur ve motor düzensiz bir şekilde titreyerek vuruntu haline gelir.
Hiç şüphe yok ki, vuruntu motora zararlıdır. Bazı motorların tasarım sürecinde, sıkıştırma performansı için hafif vuruntuya izin verilir, ancak şiddetli vuruntu anormal motor sallanmasına ve aşırı yüksek yanma sıcaklığına neden olabilir ve bu da bujiye veya pistona kolayca zarar verebilir.
Artık pek çok arabada vuruntu sensörleri var Bir vuruntu algılandığında, ECU ateşleme ilerleme açısını geciktirecek ve vuruntunun neden olduğu hasarı azaltmak için silindir basıncı çok yüksek olmadığında yeniden ateşleyecektir.
Bu iyi bir çözüm gibi görünse de, ateşleme ilerleme açısı gecikirse, ikincil yanma yine de meydana gelir, yetersiz güç ve artan karbon birikintileri devam eder, bu nedenle bir vuruntu sensörü olsa bile, rastgele düşük kaliteli yağ ekleyemezsiniz. .
Yanlışlıkla 92 numaralı benzini yanlışlıkla eklersem ne yapmalıyım? Akla gelen ilk şey yağı pompalamaktır! Çok hızlı bir şekilde çevrimiçi bir "emme eseri" satın aldım.
Bununla birlikte, çoğu modeldeki yakıt depolarının çoğu artık hırsızlık önleyici tasarıma sahiptir.Bazıları yakıt deposu portunda hırsızlık önleyici ağlarla donatılmıştır ve bazıları, pompalama borusunun aşağı inmemesi için spiral şekilli olacak şekilde tasarlanmıştır. Hareket halinde.
Oktan oranını artırmanın ve çarpmayı önlemenin bir yolu var mı? Piyasada oktan sayısını artıran pek çok benzin katkı maddesi de bulunmaktadır.Yanlış yakıt eklendiğinde ara sıra bir veya iki kez kullanılması uygundur, ancak uzun süreli kullanılması tavsiye edilmez.İçerisindeki metal iyonlar buji ve üç yollu katalizör üzerinde adsorbe olabilir Parçalar önceden eskiyor. Katkı satın alırken, etkinliğine de bakmalısınız Temizlik katkı maddeleri oktan sayısını artırmaz.
Aslında, 95 benzine ihtiyaç duyan bir araca yanlışlıkla 92 numaralı benzin eklerseniz, yüksek hızlardan ve ani hızlanmalardan kaçınmak için önce otomobili normal olarak kullanabilir ve motorda anormal titreme ve artan gürültü olup olmadığını gözlemleyebilirsiniz. Yukarıdaki olay meydana gelirse, en iyi yol, yağı boşaltmak için profesyonel bir onarım merkezine gitmek ve ardından duruma göre yağ devresini temizleyip temizlemeyeceğinize karar vermektir.
Vurmak çok zararlı olduğundan, vurmayı önlemek için benzinin derecesini yükseltebilir miyiz? Yüksek dereceli benzinin arabayı "kuvvetli" yapabileceğini duydum, bu yüzden sadece 98 ekledim? Aslında hiç gerekli değil!
Yüksek dereceli benzinin vuruntu önleme direnci iyidir, ancak düşük dereceli arabalara eklendiğinde yanma gecikmesine de neden olur, bu da eksik yanmaya neden olarak büyük miktarda karbon birikintisine ve artan temizlik maliyetlerine neden olur. Sanki hiç üşümüyormuşum gibi, ama annem benim için uzun pantolon giymekte ısrar etti, ama vücudumu terle kapladıktan sonra üşütmüşüm!
Sonuçta, bir araba çok karmaşık bir makinedir.Kullanım sırasında koruma ve bakıma dikkat etmeniz gerekir. Ucuza tavsiye edilen işaretten daha düşük kalitede benzin eklemeyin, aksi takdirde motor hasar görebilir ve revizyon maliyeti buna karşılık gelmez. Tabii ki korku ve endişeyle "ince taneler içmeye" ve körü körüne yüksek kaliteli benzin eklemeye gerek yok, bu arabaya zarar vermeyecek olsa da, aslında fazladan güç getirmeyecek, karbon birikimini artıracaktır. Motor, önceden ayarlanmış sıkıştırma oranı ve tavsiye edilen yakıt etiketine göre tasarlanmış ve hesaplanmıştır, bu nedenle kılavuzda verilen yakıt etiketine göre yakıt ikmali yapmak en bilimsel yöntemdir.
