Dilenci versiyonunun ESP merkezi kontrol ekranı var, yan tarafı küçük bir Land Rover gibi, 180 günde 100.000 adet sattı, H6 korkuyor
Yurtiçi SUV pazarı çok iyi ve 100,000 yuan dişli SUV'lar temelde bağımsız markaların hakimiyetindedir Bağımsız marka modellerin tasarımı ve kalitesi gerçekten hızlı bir ilerleme kaydediyor. Birkaç gün önce Changan Automobile, kompakt SUV'si Changan CS55'in 180 günde 100.000'den fazla sattığını resmen duyurdu. Temmuz 2017'de piyasaya çıkan yeni bir otomobil olan Changan CS55, piyasaya çıktığı andan itibaren tüketicilerden büyük ilgi gördü.Lansmandan sadece 12 gün sonra sipariş 10.000'i geçti, bu da ortalama 2 dakikada bir CS55 satmaya eşdeğer. Temizlikten sonra satış performansı istikrarlı ve hızlı büyümeyi sürdürdü. Son verilere göre, Changan CS55'in Ocak 2018'deki satış hacmi 20.000'i aştı ve bu, yetersiz üretim kapasitesi nedeniyle hala sınırlı.
Changan CS55, giriş seviyesi bir kompakt SUV olarak konumlandırılmış ve dış tasarımı da genç tüketicileri hedefliyor.Changan ailesi tarzı hava giriş ızgarası tasarımını benimsiyor. Altıgen ızgara, daha rafine olan "Changan" ın İngilizce harfleriyle eşleşiyor. İnce farlar ve C şeklindeki sis lambaları iyi sonuçlar veriyor. Genel görünüm şık ve kararlı. Yan taraf, CS55'in en heyecan verici kısmıdır. Sert hatlar ve gizli D sütunu tasarımı bu küçük adama Land Rover'ın bir dokunuşunu verir. Özel bir vurgu olmamasına rağmen, arabanın arkası nispeten sıradan ama aynı zamanda çok uyumlu ve güzel. Alt çift taraflı egzoz ve gümüş koruma plakası, CS55'e sportif bir atmosfer katıyor.
İç mekan açısından, CS55 orta konsol iyi bir tasarım dokusuna sahip ve kırmızı çizgi süsleme, iç mekanı daha fazla tasarım haline getiriyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi harika görünüyor ve aynı zamanda elektronik el freni ve büyük bir merkezi kontrol ekranı gibi pratik konfigürasyonlarla donatılmıştır.İşçilik yerinde ve genel olarak hala gençlerin estetik tercihlerine uyuyor. Yukarıdaki yapılandırmada, tüm Changan CS55 serileri standart olarak gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, çok işlevli deri direksiyon simidi, 8 inç merkezi kontrol geniş ekranı, navigasyon, Bluetooth, cep telefonu ara bağlantısı, dikiz aynası ısıtması, arka radar vb. İle birlikte gelir. Nazik, dilenci versiyonu olsa bile, dilenci değildir.
Güç açısından tüm seri, maksimum 156 beygir gücünde ve 225 N · m maksimum torklu 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. Şasi açısından, konfor ve kullanımı birleştiren ön ve arka Macpherson çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon benimsenmiştir. Satış fiyatı açısından CS558.39-13.29 milyon aralığında satılıyor GS4, H6, Boyue vb. İle karşılaştırıldığında fiyatı çok daha düşük ve fiyatı yüksek.
Changan CS55'in böylesine etkileyici satış sonuçlarına ulaşabilmesinin nedeni sadece yüksek görünümünden dolayı değil, aynı zamanda konfigürasyonunun da oldukça çarpıcı olmasıdır.Modelin dilenci versiyonu bile asla önceki modellere benzemeyecek, sadece satışları azaltmada rol oynayacak. Fiyatın rolü, ancak gerçek yüksek pratiklik. Güç açısından, 1,5T modellerinin tamamı aynı zamanda tüm günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılayabilir. Fiyatı Haval H2'den daha ucuz, ancak H2'den daha büyük ve daha yüksek. Temelde her yönden yuva yok ve sıcak satışlar kaçınılmaz.
