Yeni bir mimari benimseyin! Audi, tamamen elektrikli bir A4 sedan piyasaya sürmeyi planlıyor
Audi, Alman Volkswagen Grubu bünyesinde yer alan lüks bir otomobil markası olup, yüksek teknoloji, kalite standartları, inovasyon kabiliyetleri ve klasik modellerin temsilcilerinden biridir. Şirketin merkezi Almanya, Ingolstadt'dadır ve Çin dahil pek çok ülkede şubeleri bulunmaktadır. 20 Aralık 2018'de 2018'in en iyi 500 dünya markası listesi açıklandı ve Audi 51. sırada yer aldı.
Audi A4, şirket tarafından üretilen ve Nisan 2003'te piyasaya sürülen popüler bir B segmenti modelidir. Bu model, yerli B segmenti otomobildeki boşluğu doldurmakta ve FAW-Volkswagen-Audinin yurt içi lüks otomobil pazarındaki lider konumunu güçlendirmektedir. B5'ten B8'e kadar uzun dingil mesafeli ve turboşarjlı modelleri ilk piyasaya süren Audi A4L satışları uzun süredir devam ediyor. Yeni A4, gözyaşı tasarımını bir kenara bıraktı ve dört tekerlekten çekişli bir model ekledi.Görünümü daha şık ve sportif görünürken, güç ve kullanım da daha çarpıcı. Sadece bu değil, bu modelin içi mükemmel işçiliğe, zengin teknolojik konfigürasyona ve B-sınıfı modelde iyi bir pratikliğe sahip olan geniş alana sahiptir.
Kısa süre önce Audi, gelişen E-tron serisinin bir üyesi olarak 2023'te A4 boyutlu bir elektrikli otomobil piyasaya süreceğini duyurdu. E-tron serisinden bahsetmişken, herkes buna aşina olmayabilir. Audi e-tron, Audi tarafından 2009 yılında piyasaya sürülen saf elektrikli yüksek performanslı bir spor otomobildir. Bu modelin doğuşu, Audi'nin bir kilometre taşına ulaştığı anlamına gelir. Audi, dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile eşanlamlı olduğu gibi, "e-tron" Audi markasının saf elektrik teknolojisinin ikonik sembolü.
18 Eylül 2018'de Audi'nin ilk seri üretilen saf elektrikli SUV'si Audi e-tron resmi olarak dünya prömiyerini yaptı ve toplam 3 yeni model piyasaya sürüldü. 16 Kasım 2018'de Audi'nin ilk saf elektrikli SUV'si Audi e-tron, 16. Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve Asya'da görücüye çıktı. Bu otomobilin bu yıl içinde Çin'e tanıtılması planlanıyor ve 2020 yılına kadar yerelleştirilecek ve 2022 yılına kadar Çin pazarında 10 saf elektrikli model piyasaya sürülecek. Aynı zamanda Audi, Çin pazarının katı gereksinimlerine büyük önem verdiklerini ve gelecekte Çin'e özel elektrikli modelleri piyasaya süreceğini belirtti. Geleceğin Audi'sinin dünyadaki tüm ülkelerin pazarlarını yakından takip edeceğine, fiyatlarının daha uygun olacağına ve aynı zamanda daha büyük bir pazar olacağına inanıyorlar.
Kardeş modeli E-Tron Sportback de bu yılın sonunda satışa sunulacak. Kısa bir süre önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi, 2020'nin sonunda E-tron GT dört kapılı spor otomobille birlikte üretime girecek olan Q4 E-tron SUV konsept otomobilini sergiledi.
Audi'nin tasarım direktörü, markanın Q4 E-tron'a benzer bir fiyata sahip bir sedan da geliştireceğini belirtti. Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi'nin 'halo' arabaları olan elektrikli SUV ve E-tron GT gibi alçak tabanlı spor arabaları geliştirmeye devam edeceğini söyledi. "Aynı zamanda, artık A4 seviyesinde bir E-tron GT geliştirmek için çok çalışıyorlar.
Yönetmen, bu elektrikli otomobilin Porsche ile paylaşılan bir elektrikli platform olan PPE mimari platformunu kullanacağını ve elektrikli platformun A6 sedan boyutlu E-tron GT için de uygun olduğunu söyledi. Audi bir dizi elektrikli platform geliştiriyor Hem E-tron hem de E-tron Sportback, Audi modifiye MLB platformlarını kullanırken, Q4 E-tron, Volkswagen Group tarafından özelleştirilmiş elektrikli MEB platformunu kullanıyor.
Audi, bu Q4 E-tron'un markanın çok önemli bir seri üretim modeli olacağını ve beklenmedik bir oranda Q3 satışlarını geçeceğini söyledi. Audi CEO'su, Audi'nin 2018'deki keskin düşüşü atlatabileceğine inanıyor. Yeni WLTP emisyon testi nedeniyle şirketin başı belada, ancak şirketin motor ve destekleyici parça sayısını azaltarak sorunu hafiflettiğini söyledi.
