131.800 yuan fiyatla satılan yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinin satış noktaları nelerdir?
Metin | Teng Sanmao
Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılmaz
18 Mart'ta yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, 1.4T ve 1.2T motorlar ve 5 ileri manuel ve 7 vitesli çift kavramalı vites kutuları ile donatılmış toplam 8 model piyasaya sürdü.Üreticinin kılavuz fiyatı şöyledir: 13.18-19.68 milyon .
Yeni otomobil, denizaşırı modelin tasarım genlerini korurken, boyut ve dingil mesafesinin daha da genişletildiği ve konfigürasyonun da büyük ölçüde yükseltildiği anlaşılıyor.
2006 yılında, Sagitar baş halo Çin'e geldi.Orijinal Alman soyağacı, iyi üretim teknolojisi ve ileri teknoloji ve ekipman, yerli tüketicilerin sade ve mütevazı geleneksel A sınıfı otomobillere ek olarak mükemmel bir kaliteye sahip olmalarını sağladı. Öncü teknoloji ve iyi performans ile yeni bir seçim ve o zamandan beri gerçek bir A + segmenti pazarı yarattı ve bu segmentte hızla bir kıyaslama modeli haline geldi.
9 Nisan 2006'da FAW-Volkswagen Sagitar halka açıldı
2018 yılında Sagitar'ın satış hacmi 300.000'e yaklaştı ve kümülatif satışları 2.6 milyonu aştı. "Kutsal araba" tabiri çok iyi biliniyor.
Ancak son yıllarda birbirini izleyen rakip modellerin değişimiyle adım adım yaklaşan Sagitar, böyle bir senaryoda yeni nesil Sagitar hızla doluyor. MQB A2 platformunun avantajları sayesinde, yeni nesil Sagitar daha geniş bir sürüş alanına ve gelişmiş konfigürasyona sahiptir.Alman otomobil üretim teknolojisinin titiz bir şekilde yaratılmasıyla, kullanıcılar için yepyeni bir yüksek kaliteli model oluşturur.
Peki, yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinde benzersiz olan nedir? Bu araba sürerken neye benziyor?
-1-Görünüm şıklığını kaybetmeden zariftir
Çinli kullanıcıların otomobillerin görünümü için en katı gereksinimlere sahip olduğunu söylemek abartı olmaz ve yeni araba tasarım tasarımının başarısı veya başarısızlığı, listelemeden sonra pazar eğilimini büyük ölçüde belirler. Çin'e giren ilk ortak girişim markalarından biri olan Volkswagen, gerçeği kesinlikle anlıyor.Aile bazlı dış tasarımı kullanıcılar üzerinde derin bir etki bıraktı.Bu sefer yeni nesil FAW-Volkswagen Sagitar'ın tasarım stili daha da etkileyici. parlak.
Yeni nesil Sagitar'ın denizaşırı modellerin yeni tasarım dilini miras aldığını ve yeni bir aile tarzı ön yüz şekli kullandığını görebiliyoruz.Hava giriş ızgarası altıgen bir şekle bürünüyor ve her iki taraftaki farların çizgileriyle bir bütün oluşturuyor. Yatay görsel genişliği artırırken aynı zamanda ön yüzün daha zarif ve zarif görünmesini sağlar. Tanınmaya değer olan şey, ön ve arka farlar açısından yeni nesil Sagitar'ın hepsinin LED ışık kaynakları kullanması ve görsel efektlerin çok iyi olmasıdır.
Üretim sürecinin daha da iyileştirilmesi sayesinde tasarımcı, güç hissini vurgulamak ve aracın sportif özelliklerini geliştirmek için yeni otomobilin kaputuna ve gövdesinin yanına bir dizi keskin çizgi ekledi. Yeni otomobilin arka tasarımı, özellikle arka farların şeklindeki değişiklik ve daha keskin ve tazelik hissi veren küçük ördek kanatlarının eklenmesi büyük ölçüde iyileştirildi.
-2-İç mekan zarif ve sağlam
Bir arabanın görünümü başkalarının görmesi içinse, o zaman iç mekan sadece sizin ve aileniz için bir alandır.Bu arabanın malzemeleri, işçiliği ve kalitesi bu otomobil şirketinin samimiyeti ve kalitesi için mükemmeldir. Bununla birlikte, yeni nesil Sagitar'ın iç mekanda da iyi performans gösterdiğini doğrulamakta fayda var.
Arabaya girdiğinizde, yeni otomobilin Volkswagenin en yeni aile tarzı tasarımını benimsediğini göreceksiniz.Merkezi kumanda ekranı yukarı hareket ettirilerek iç mekanın ayrıntıları iyileştirilir, merkezi kumanda sürücü tarafına hafifçe kaydırılır ve merkezi klima çıkışı konumu alçaltılır. İnsanlaşmış konfor.
Ayrıntılar açısından, yeni nesil Sagitar hala geniş bir görüşe ve rahat bir tutuşa sahip üç çerçeveli çok işlevli bir direksiyon kullanıyor.Ayrıca, bazı alanlara parlak siyah süslemeler eklenmiş ve yeni tam LCD göstergeler, tüm iç mekanın tamdan daha fazla görünmesini sağlıyor. Bilim ve teknoloji duygusu, not alma duygusu da patlıyor.
Son yıllarda konfigürasyon artık ortak girişim dışı araçların bir avantajı değil. Ancak yeni nesil Sagitar'da küçük bir değişiklik görmedik. Araba birçok leapfrog konfigürasyonuyla donatılmıştır.Sadece yukarıda bahsedilen 10,3 inç tam LCD göstergeye, büyük bir merkezi kontrol renkli ekrana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda ACC adaptif seyir, şerit tutma, çarpışma öncesi koruma sistemi, otomatik üç sıcaklıklı bölge otomatik klima, Ön koltuklar havalandırmalı / ısıtmalı, arka koltuklar ısıtmalı, Dynaudio hoparlörler, 10 renkli ortam ışıkları, kör nokta izleme ve yeni otomobilin ürün gücünü büyük ölçüde artıran diğer gelişmiş konfigürasyonlar.
-3-Aynı seviyede boşluk
Yeni nesil Sagitar'ın en önemli özelliklerinden biri, aracın isim plakasındaki "yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesinden" (uzun dingil mesafesi) görebileceğimiz gövde boyutu. Yeni arabanın uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin 4753/1800 / 1462mm, dingil mesafesinin 2731mm olduğu anlaşılıyor. bu kavram nedir?
Mevcut modelle karşılaştırıldığında yeni nesil Sagitar, Civic'e göre gövde uzunluğunda 98 mm ve 104 mm artışa sahip.Ayrıca, MQB A2 platformunun esnekliği sayesinde yeni otomobil mevcut modele göre 80 mm daha uzun. Civicin 2700 mmine kıyasla 31 mm daha uzundur. FAW-Volkswagen'in Japon arabalarının geleneksel uzay avantajında bu kez "anti-general" olduğu ve Çinli kullanıcıların alan ihtiyaçlarını en büyük ölçüde karşıladığı görülüyor.
Mühendislerin arabada oynamaları için doğal bir avantaj yaratmasının nedeni, gövde boyutunun artmasıdır. Arabanın ikinci sırasındaki boşluğun çok cömert olduğunu görebiliyoruz ve bacak boşluğu bile "açık fikirli" olarak tanımlanabilir.
Saklama alanının performansı da övgüye değerdir.Arabadaki her bir saklama bölmesinin alanı nispeten geniştir ve genel eşyaların yerleştirilmesi bir problem değildir. Yeni arabanın bagaj hacminin çok önemli olduğu kabul edilmeye değer.Dingil mesafesi ve aracın uzunluğundaki artış bagajın derinliğini daha da artırıyor.Arka koltuklar 4/6 oranında indirildikten sonra daha büyük bir yük genişletilebilir. Uzay.
-4-Kontrol gücü çok tanıdık
Sıradan aile arabalarının yol tutuş performansı söz konusu olduğunda, her zaman Alman arabalarının gücü olmuştur. Yeni nesil Sagitar da bu avantajını sürdürüyor, aradaki fark yeni otomobilin de konfor açısından anahtar bir düzene sahip olması.
Test sürüşü gününde, Sanya'daki banliyö yolunun daha az araç içeren bir bölümünü elleçleme testi için seçtik. Gerçek performans bakış açısından, yeni nesil Sagitar'ın ilk hızlanma aşamasındaki performansı "hafiflik" olarak tanımlanabilir, gaz pedalına hafif adım atılması iyi tekerlek torku sağlayabilir; viraj alırken, gövde iyi bir yanal desteğe sahiptir ve sürücüye yeterince verir. Hız 100 km / saate ulaştığında, etkileyici olan gaza basmaya devam ederek hala iyi bir güç çıkışı elde edebilirsiniz.
Bu performansın nedeni, yeni otomobilin gücüne ve şasi süspansiyonuna bağlıdır.
Aile arabaları için güç performansı, kullanıcının kontrol deneyimini doğrudan etkiler ve önemi ortadadır. Yeni nesil Sagitar, tanıdık Volkswagen 1.4T ve 1.2T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, 1.4T turboşarjlı motor 110kW maksimum güce sahiptir ve motor 1750rpm'de maksimum 250N · m tork üretebilir; otomatik şanzıman modeli 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve 100 kilometreden resmi hızlanma süresi 9,3 saniyedir.
Gövde süspansiyon sisteminde, yeni otomobil bir ön McPherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahip. Araç küçük, engebeli bir yolda sürerken, sürücü açıkça gövde şasisinin tekerleğin dalgalanmasını filtrelediğini hissedecek ve bu tasarım daha çok ev kullanıcılarının ihtiyaçlarına hitap ediyor.
Sonunda yazılı:
Yeni nesil Sagitar Long-Wheelbase'in bir hale ile geldiğini itiraf etmeliyim. Önceki iki nesil Sagitar modellerine bakıldığında, 12 yıldır Çin pazarında bulunuyor ve kümülatif satışları 2,6 milyon adedi aşarak onu pazar segmentinde gerçek bir "sihirli araba" haline getiriyor.
Heyecan verici olan şey, yeni otomobilin daha güçlü ürün gücü, en yeni aile tasarım stili, sıçrama gövde boyutu, iyi iç performans, geniş ve uygun iç mekan, ileri teknoloji konfigürasyonu, mükemmel sürüş kalitesi vb. Göstermesidir. Ve böylece, yeni nesil Sagitar bir kez daha kullanıcıların ilgi odağı haline geldi.Sagitar modellerinin yeni bir yolculuğu olarak, yeni nesil Sagitar'ın "süper evrime" ulaştığı ve A + sınıfı otomobil pazarında yeni bir mihenk taşı haline geldiği söylenebilir.
Peki bu araba senin yemeğin mi?
Araba totem
Üst düzey oto medya çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman) yaratıma liderlik etti
Ten Ye Culture · NDIMedia'nın yeni medyası
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
