Bağımsız markalar arasında SUV'lerin liderinin Haval olduğu söylenebilir ve sedanın lideri şüphesiz Geely'dir.Büyük ortak girişim markalarının işgal ettiği A sınıfı otomobil pazarında sadece Geely Emgrand ortak girişimle rekabet edebilir. Volvo Cars'ın satın alınmasından bu yana Geely, Borui B sınıfı otomobili geliştirdi, üretim ve satış hacmi yüksek olmasa da kalitesi ve maliyet performansı iyi değerlendirildi.
Kısa bir süre önce Geely, dış ve iç mekan için bazı optimizasyonlarla birlikte yepyeni bir Borui yayınladı ve güç aktarımı da güncellendi.Bu Borui'nin küçük bir makyajı ve araba resmi olarak 14 Temmuz'da piyasaya sürülecek.
Geelynin dalgalanan orta ağ tasarımı hala benimsenmiştir, ancak orta ağın etrafına ve farların altına lüks krom çerçeveler eklenmiştir. Farların dış merceğine mavi bir dekoratif panel eklenmiştir. Ön sigortanın tarzı da değişmiştir. Krom kaplama kaplama, yeni görsel etkiyi daha güçlü hale getirir ve tüm ön yüz daha genç ve daha sportif hale gelir.
Kuyrukta çok az değişiklik var, esas olarak ön tamponun tarzını yansıtıyor.Arka tamponda ayrıca krom kaplama dekoratif bir tasarım benimsiyor.Egzoz borusunun tarzı da biraz değiştirildi.Tüm kuyruk hattı daha karmaşık hale geldi ve yeni sportiflik de eklendi.
İç mekanda en büyük değişiklik yepyeni bir direksiyon simidinin kullanılmasıdır.D şeklindeki şekli oldukça performans arabası gibidir.Merkezi kontrol ekranı 8 inçten 10.2 inç'e yükseltilmiştir.Merkezi hava çıkışı ve konumu da ayarlanmıştır. Bulut desteği, akıllı etkileşim, LBS ve ekolojik platform ve diğer teknolojik konfigürasyonlarla Geely 3.0 insan-bilgisayar etkileşim sistemi eklendi ve Borui'nin bu akıllı araç konfigürasyonu çağına ayak uydurmasına olanak tanıdı.
Ek olarak, yeni Borui'deki büyük değişiklik güç anlamındadır.Yeni versiyon 2.4L motor sağlar ve 1.8T motor da yeniden ayarlanmıştır. Ayrıca yeni Borui, Geely G-Power'ın maksimum 184 beygir gücü ve 300 Nm tepe tork değerine sahip ikinci nesil 1.8TD motoruyla donatılmıştır.Güç mevcut modelden çok daha güçlüdür. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve 100 kilometreden hızlanma süresi 9,5 saniyedir.
Cha Ge özetledi: Başlangıçta çok sayıda konfigürasyonla donatılmış olan Borui tekrar yükseltildi.Yüksek güç ve yakıt tüketimi ile ilgili önceki sorunların da yeni güç aktarma organları tarafından çözülmesi bekleniyor.Fiyat insanlara yakın tutulmuşsa, bu Borui'ye inanıyorum. Biraz ilerleme kaydedebilir.