Freddy, Kia tarafından en son teknoloji kullanılarak geliştirilen ve 200 milyon ABD dolarına mal olan ve 29 ay süren bir şaheserdir ve Haziran 2009'da piyasaya sürüldükten sonra, 10.000'in üzerinde etkileyici bir aylık satış gerçekleştirmiştir. Ancak Kore arabalarının azalmasıyla Freddy artık parlak değil. Ancak bundan önce, Kia Motors bu arabayı tekrar güncelledi ve fiyat savaşı atmosferik, fiyat aralığı 78.800 ila 109.800 yuan. Yeni arabanın özel performansına bugün bir göz atalım!
Önden bakıldığında, yeni Freddy, Kianın düz kaplan tarzı ızgarasını, yerleşik çok afişli krom kaplamayı ve oldukça zarif ve şık olan geniş üst ve alt kenar süslemelerini kullanıyor; aynı zamanda ızgara, her iki taraftaki farlarla ve lamba boşluğunun içi ile yakından bağlantılı. Halojen ışık kaynağı kullanılır, şekli pürüzsüz ve rahattır ve LED gündüz çalışan hafif kemer, tanımayı vurgulamak için yanar. Alt ızgaradaki kaplan dişli sis lambası grubu da ön kısmın tanınmasını vurguluyor.
Gövdenin yan tarafında basit ve pürüzsüz hatlar önden arkaya doğru uzanır ve ona olağanüstü bir ivme kazandırır; pencerenin alt kenarındaki krom kaplama incelik duygusunu vurgular ve alttaki şık tasarımlı tekerlek göbeği şekli modaya uygun hareketi vurgular. Kuyruğun ağırlık merkezi yukarı hareket ettirilir, gövde ve arka muhafazadaki yatay çizgiler hiyerarşi hissini vurgular ve her iki taraftaki arka lambalar LED genişlik gösterge ışık şeritleri ile entegre edilmiştir.Aydınlatma sonrası etki iyidir ve arka muhafaza çok sportiftir.
Araba klasik "T" şeklindeki orta konsol tasarımını benimser ve merkezde 8 inçlik yüzer bir LCD dokunmatik ekran bulunur.Akıllı ara bağlantı sistemi zengin işlevler ve bir teknoloji duygusu ile donatılmıştır. Ek olarak, = uzaktan kumanda anahtarı, çok işlevli direksiyon simidi, hava filtresi, Bluetooth'un tümü standarttır, lastik basıncı izleme, gövde stabilizasyon sistemi, hız sabitleyici, sunroof, merkezi kontrol geniş ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, navigasyon vb. Minimum yapılandırma dışında.
Son olarak, Freddy'nin yeni nesli, maksimum 123 beygir gücü (90 kilowatt) ve maksimum 151 Nm tork üretebilen 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Güç çıkışı vasat, ancak günlük işe gidiş geliş için fazlasıyla yeterli; ve şanzıman eşleşti. 6AMT şanzıman yakıt tasarrufuna odaklanır ve kapsamlı çalışma koşulları altında yeni otomobilin 100 kilometresi başına yakıt tüketimi yalnızca 5,6 L'dir ve bu olağanüstü ekonomik faydalara sahiptir. Şasi, eski modelle uyumlu bir ön MacPherson arka burulma kirişli süspansiyon yapısı kullanıyor. Araç ürünü, 80.000 yuan'ın altında başlayan iyi bir performansa sahiptir ve popüler bir seçimdir.