Çin otomobil pazarı "zor" SAIC MAXUS neden bu eğilim karşısında büyüyor?
Otomobil pazarında art arda iki yıl süren düşüşün ardından, büyük otomobil üreticileri iyi bir iş çıkarmak için 2020'den yararlanmak istediler, ancak ani yeni bir koronavirüs pnömonisi salgınının iç otomobil pazarını daha da kötüleştireceğini asla düşünmediler. Böylesine ciddi zorluklarla karşı karşıya kalan otomobil şirketleri, 2020 için satış hedeflerini formüle etmede muhafazakar bir yaklaşım benimsedi, ancak sorunsuz bir şekilde hayatta kalmak için. Ancak SAIC MAXUS'un 2020 satış hedefi 160.000 araçla kilitlendi ve 180.000 araca meydan okudu. 2019 yılındaki 120.000 adet satışla karşılaştırıldığında, en az% 33 satış büyümesi gerçekleştirecek.
Genel otomobil pazarındaki yavaşlama bağlamında, SAIC MAXUS'un bu kadar cesur bir satış hedefi belirlemesinin nedeni nedir? Zorlu otomobil pazarı ortamında, SAIC MAXUS yeni başarılar elde edebilir mi? SAIC MAXUS, 9 Şubat'ta çevrimiçi canlı yayın yoluyla "Geleceği değiştirmek ve kazanmak için çabaları bir araya getirmek" temasıyla 2020 pazarlama işi yıllık toplantısını düzenledi ve ülkenin dört bir yanından bayi ortaklarıyla 2019 yılının kazanç ve kayıplarını gözden geçirdi. , Yeni yıl için kalkınma hedeflerini ve planlarını dört gözle bekliyor ve öne sürüyor, istikrarı korurken ilerleme sağlamak ve "oyunu bozmak" arayışı içinde.
Otomobil pazarından korkmadan 2019'da satışlar trende karşı% 42,85 arttı
Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından açıklanan verilere göre, 2019 yılında ulusal otomobil satışları 25.769 milyon oldu ve yıllık% 8,2 düşüş gösterdi. Otomobil pazarının kışı olarak anılan 2019 yılında, tüm otomobil şirketleri zorlanmayacaktır.Diğer üreticilerin çeşitli gerileme dönemlerine kıyasla SAIC MAXUS, 2019 yılında güçlü bir patlayıcı güç göstermiştir. Güvenilir marka ve ürün gücü ile, Toplam yıllık satışlar, yıllık% 42,85 artışla 12.017 adetlik yeni bir rekora ulaştı. Bunların arasında, yurt içi satışlar 98.382 adet olarak gerçekleşti, yıllık bazda% 45,27 artış ve yıllık bazda artış Ocak-Aralık döneminde 12 ardışık satış büyümesi ile göz kamaştırıcı bir sonuç elde etti.
En önemlisi, SAIC MAXUS yalnızca iç pazarda iyi performans göstermekle kalmadı, aynı zamanda yurtdışı pazarında da yıllık% 32,77 artışla 21.635 adede yükseldi. 2019'daki genel otomobil pazarının iyimser olmadığı koşullar altında, SAIC MAXUS, her şeyi açıklamaya yeterli olan trend karşısında büyümeye devam edecek güce sahip. Öyleyse bu ivme devam edecek mi yoksa kısa ömürlü mü olacak? Aslında nedenler modeller, stratejiler ve pazarlar açısından bulunabilir.
Eğilime karşı yükselmek tesadüfi değildir, gerçek yeteneğe dayanır
SAIC MAXUS'un trend karşısındaki büyümesi, olağanüstü ürün yeteneklerine ve kullanıcı odaklı konseptlere sahip modellerden ayrılamaz. Şu anda, SAIC MAXUS'un ürün kapsamı, orta boy MPV, büyük boyutlu MPV, orta boy SUV, orta boy ve büyük boy SUV ve yük taşıyan kamyonetler dahil olmak üzere daha da genişliyor. Spesifik modeller açısından, her şeyden önce, SAIC MAXUS'un iyi olduğu MPV alanında, büyük Internet MPV G10 PLUS ve orta ve büyük MPV modellerinden oluşan yeni amiral gemisi MPV G20, SAIC MAXUS'un pazar segmentinde% 40'ın üzerinde güçlü bir yıllık büyüme elde etmesine yardımcı oldu. hangi gerçekleştirildi.
Bu son teknoloji ürünü kaliteli MPV'lerin Bişkek Zirvesi, APEC Zirvesi, G20 Zirvesi, Gençlik Olimpiyat Oyunları, Asya için Boao Forumu ve diğer uluslararası üst düzey konferanslarda birçok kez hizmet verdiklerini ve üst düzey imajı tazelediğini belirtmekte fayda var. Aynı zamanda iyi bir üne kavuşmuştur. Ayrıca yine MPV kampında bulunan çok yönlü bir aile seyahat MPV'si olan SAIC MAXUS G50, yenilmez alanı ve bol konfigürasyonları ile de oldukça dikkat çekicidir.
SUV'lar açısından SAICin MAXUS ailesi amiral gemisi ürünü D90, C2B büyük ölçekli kişiselleştirilmiş akıllı özelleştirme modelini ilk uygulayan üründür. Görünüm, alan, arazi yetenekleri ve akıllı ara bağlantı teknolojisi açısından MAXUS marka SUV'ların referans imajını temsil eder. Ayrıca, genç tüketicilerin "farklı" olma arzusuna yanıt olarak, 32 kategori, 100'den fazla özelleştirme seçeneği ve aralarından seçim yapabileceğiniz on binlerce kişilik kombinasyonu açan ülke çapında özelleştirilmiş orta boy SUV D60 da piyasaya sürüldü. Genç tüketiciler arabalarını keyfi bir şekilde seçecek, beğenmeyenlerin hepsini değil, beğendikleri tüm konfigürasyonları dolduracaklar.
Hafif yolcu pazarında, SAIC MAXUSun en son orta-üst düzey hafif yolcu ürünü V90, V80PLUS ve V80 ile birlikte, geniş gövdeli hafif binek araçlardan oluşan üç araçlık bir ürün serisi oluşturur. Bunların arasında SAIC MAXUS V90, dünya standartlarında standartlar ve ileriye dönük akıllı teknoloji tarafından yaratılan küresel pazara yönelik geniş gövdeli hafif bir yolcudur.Sektörde ilk dört avantajı vardır: akıllı ara bağlantı, akıllı paylaşım teknolojisi, akıllı güç ve akıllı seçim, üst düzey pazarda konumlandırma. ; Dünyanın önde gelen yüksek performanslı dizel motoru "SAIC " ile SAIC MAXUS V80 PLUS, Ulusal VI emisyon standartlarını ilk kez yükselterek orta sınıf pazarına öncülük ediyor; Hafif yolcu otomatik şanzıman çağına öncülük eden SAIC MAXUS V80, uluslararası düzeyde birinci sınıf teknolojiyi kıyaslamaya devam ediyor Seviye, derinlemesine büyüyen pazar segmentleri.
Kamyonet açısından SAIC MAXUS eşit derecede iyi performans gösterdi ve SAIC MAXUS T60, piyasaya sürülmesinden sonraki bir yıldan uzun bir süre içinde ilk dört yurt içi kamyonet satışları arasında yer aldı. Aynı zamanda, ilk yerli dizel ülke 6 kamyonet olan SAIC MAXUS T70'in Haziran 2019'da piyasaya sürülmesinden bu yana, SAIC MAXUS T60 ile yurt içi ve yurt dışı pikap pazarında ortak rekabet için güçlü bir sinerji oluşturmuştur. SAIC MAXUS T70 aynı zamanda yolcu toplama trendinde de liderdir.Ev özellikleri, konforu veya ekonomisi ne olursa olsun, IKEA yönünde gelişmekte ve güncellenmektedir.
C2B, SAIC MAXUS'a hem dahili hem de harici onarım yapma gücü vererek satışların artmaya devam etmesine yardımcı olur
SAIC MAXUS, kuruluşundan bu yana geçen dokuz yılda, genel otomobil şirketlerinde elde edilmesi zor olan bileşik yıllık% 60 büyüme oranını korumuştur. SAIC MAXUS bu zor kazanılan başarıyı elde edebilir ve önemli önlemlerden biri endüstrinin ilk C2B'sidir. SAIC MAXUS, ciddi ölçüde homojenleşmiş otomotiv endüstrisinin statükosunu kırmak için, bir dizi kullanıcı merkezli C2B büyük ölçekli kişiselleştirilmiş akıllı özelleştirme çözümlerini başlatmak için üç yılını harcadı. Akıllı özelleştirme modu sayesinde, kullanıcılar istedikleri yapılandırmayı özgürce seçebilir ve gerçekten otomobil satın alma seçeneği ve özerkliğine sahip olabilir.
SAIC MAXUS, kullanıcılara daha zamanında ve verimli bir şekilde hizmet verebilmek için kullanıcılar için yedi platform oluşturdu ve C-end MAXUS platformu, RV Life Home, Spider Smart Selection, Spider Zhilian ve 3D Engineering Design Online dahil olmak üzere çevrimiçi yönetimi yükseltti. Platform, B tarafı için büyük bildirim platformu ve dahili i Chase platformu, kullanıcılara sosyalleştirilmiş çevrimiçi tasarım ürünleri ve hizmetleri sunar. İstatistikler, "Wohang MAXUS" platformundaki hayran sayısının 7,7 milyonu aştığını, Spider Zhixuan'dan yıl boyunca toplam yurt içi satışların% 40'ına yakın toplam 36.446 sipariş geldiğini ve tüm perakende otomobil alıcılarının% 55,2'sinin Spider Zhi'yi ziyaret ettiğini gösteriyor. Bir platform seçin.
C2B akıllı özelleştirme modelinin, Nanjing'in C2B fabrikasının Davos Dünya Ekonomik Forumu "Deniz Feneri Fabrikası" onur listesine dahil edilmesinde de itici güç haline geldiğini belirtmekte fayda var ki bu da C2B akıllı özelleştirme modelinin dünya tarafından tanındığını göstermektedir. Zengin bir model serisinin düzeni ve C2B için büyük ölçekli kişiselleştirilmiş bir akıllı özelleştirme modelinin piyasaya sürülmesiyle SAIC MAXUS, daha zorlu otomobil pazarındaki en güçlü silaha sahip, yakın dövüşteki fırsatı değerlendiriyor, öne çıkıyor ve Çin otomobil pazarı için yeni bir örnek oluşturuyor.
Zorluklarda sağlam bir yer edinebilmek, SAIC MAXUS'un ileriye dönük düzeninden ayrılamaz.
2019'da "soğuk kış" vaftizinden sonra, çoğu otomobil şirketinin 2020 için nispeten istikrarlı planları var. Ancak SAIC MAXUS tarafından yayınlanan 2020 satış hedefinden, SAIC MAXUS'un 2020 satış hedefini düşürmediği, ancak 2020 yılında toplam satış hacmini 180.000 araca meydan okuyarak 160.000 araç olarak belirlediği görülmektedir.
SAIC MAXUS, yukarıdaki hedeflere ulaşmak için bu yıl her modelin satışı için makul ve ayrıntılı hedefler belirleyecektir. Bu yıl SAIC MAXUS'un yeni saf elektrikli orta ve büyük MPV'ler, yeni hidrojen yakıt hücreli MPV G20FC, elektrikli kamyonetler, giriş seviyesi kamyonetler, G50 yıllık modeli ve diğer yeni ürünleri piyasaya sürerek ürün serisini daha da zenginleştireceği anlaşılıyor. Plana göre SAIC MAXUS, 2020'nin sonunda orta-üst düzey yeni bir pikap başlatacak.
SAIC MAXUS aynı zamanda akıllı sürüş teknolojisinin ticarileştirilmesini de hızlandıracağını ifade etti.Yeni ürün mimarisi MIFA (MAXUS Akıllı Esnek Mimari), C2B akıllı özelleştirmeyi daha verimli bir şekilde entegre edebilen MPV ürünlerini 2022'nin ilk çeyreğinde piyasaya sürmeyi planlıyor. , Akıllı ağ teknolojisi ve diğer işlevsel yapılandırma.
Kanal düzeni açısından bu aynı zamanda SAIC MAXUS'un da eksikliğidir. SAIC MAXUS, iş bölgelerinin kapsamını optimize edeceğini, satış kaynaklarını tahsis edeceğini, ağ kanalı güncellemelerini hızlandıracağını, kilit alanlarda iş ve yolcu dağıtım ağlarını teşvik edeceğini, nispeten bağımsız kamyonetler ve yeni enerji özel ağları kuracağını, kaynakların tam kullanımını önereceğini ve bölgesel pazarlamayı hızlandıracağını belirtti. Faaliyetlerin ritmi için stratejiler ve gereksinimler, faaliyetlerin kalitesinin iyileştirilmesi ve kaynakların doğru bir şekilde eşleştirilmesi.
Denizaşırı pazarlarda SAIC MAXUS, uluslararası bir operasyon rotasına bağlı kalmaya ve farklılaştırılmış rekabet stratejileri ile aktif olarak yeni atılımlar aramaya devam edecektir. SAIC MAXUS, 2020'nin sonunda denizaşırı beş ana pazarın ağ düzenini tamamlayacak ve yerelleştirilmiş operasyonlar ve pazarlama yönetimi yoluyla markasını ve müşteri hizmetlerini güçlendirmeye başlayacak.
Che Amca'nın özeti
2020'de tüm otomobil pazarı için hala zorlu testler olacak ve pazar rekabeti daha yoğun hale gelecektir. Gelecekte, otomobil ürünleri homojen rekabetten farklılaştırılmış rekabete kaymıştır.Piyasada büyüme için hala bir fırsat var.Bu fırsatın nasıl değerlendirileceği birçok otomobil şirketi için önemli bir araştırma konusu olacak. SAIC MAXUS ile diğer markalar arasındaki fark, "yeni dört modernizasyon" stratejisinin rehberliğinde ve C2B akıllı özelleştirme modelinin yardımıyla yeni ürünlerin de plan dahilinde planlandığı gibi lanse edilmesi, 160.000 araca ulaşacağına ve aşacağına inanıyorum. SAIC MAXUS için yıllık satış hacmi çok uzakta değil. 2020 SAIC MAXUS'un tatmin edici bir cevap vermesini sabırsızlıkla bekliyoruz.
