Araçların İnterneti, kablosuz batarya yönetim sistemi, kablosuz vaha Lifan'ın yeni enerji stratejisini nasıl birleştiriyor?
Leifeng.com'un yeni akıllı sürüş notu: Bu makale, Leifeng.com'un Lifan'ın yeni enerji stratejik planı-Zhilan stratejisini yorumlamasıyla ilgili, tüm strateji-Wireless Oasis'te araç ağ teknolojisinden ve kablosuz pil yönetimi teknolojisinden sorumlu şirketi yorumlayan bir dizi makalenin ilk makalesidir, bkz. Onunla ilgili neyin özel olduğunu görün. Daha fazla arka plan bilgisi için lütfen "Araçların İnterneti, Elektrik Santrali Değişimi ve Kiralama Süresi Paylaşımını okuyun. Lifan yeni enerji araçları alanında ne kadar iddialı? ".
Zaman değişti Wireless Oasis artık Lifan'ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş haline geldi. Bundan sonra Wireless Oasis'in hikayesi Lifan çatısı altında yazılacak.
Wangjing Wireless Oasis Beijing Şubesinin ofisinde, Leifeng.com Xinzhijia pazarlama direktörü Qu Yansong ile tanıştı ve Wireless Oasis ile Yifeng Energy ve Panda'nın atölyesi arasındaki işbirliği ilişkisini ayrıntılı olarak açıkladı.
Onun görüşüne göre, "Belirli işlemler yapmıyoruz. Özellikle, Panda devre mülk kiralama işlemleri yaparken, enerjiyi değiştirmek pil işlemlerini gerçekleştiriyor. Ancak biz, araçlar da dahil olmak üzere ikisini birbirine nasıl bağlayacağımızı yapıyoruz. İnternet ve Nesnelerin İnterneti. "
Wireless Oasis, özellikle Pandex Energy için çipler ve görselleştirilmiş bir arka uç işlemi dahil olmak üzere bir pil yönetim sistemi yaparken, Panda'nın arabası için zaman paylaşımlı bir kiralama işlemi arka ucu ve IoV çözümleri gerçekleştiriyor.
Wireless Oasis, Panda'nın arabasına hizmet verme sürecinde, arabayı algılayabilen operatörün IoT kartı da dahil olmak üzere, zaman paylaşımlı kiralık otomobili işletmeye alınmadan önce ilgili araç ağı donanımını ve ICU'yu (Bilgi Bulutu Birimi) kuracaktır. Konum bilgisi, seyir menzili, anlık hız vb. Bu bilgiler arka planda Panda'nın arabasına, kablosuz vahasına ve ulusal denetim platformuna iletilebilir.
Panda araçları için Wireless Oasis tarafından sağlanan işletim arka planı
Kurulum sonrası için araç ağı donanım kutusu Bluetooth, GPS modülü, IoT kartı ve iletim antenini entegre eder ve araçla ilgili dinamik bilgileri elde etmek için aracın CAN veri yoluna bağlanır. Aynı zamanda sistem, zaman paylaşımlı kiralık araçlar için konumlandırma, gözetimsiz ve araç iade edildiğinde ilgili erken uyarı (camın kapanmaması gibi) dahil olmak üzere çeşitli hizmetler de sağlayabilir.
Qu Yansong, Leifeng.com'a bu kutunun maliyetinin yaklaşık 300-500 yuan olduğunu ve kalıbın kendisi tarafından yapıldığını ve üretim yerinin Chongqing'de olduğunu açıkladı. Buna ek olarak, ürünün şu anda ağırlıklı olarak Panda arabalarına sağlandığını, ancak diğer araba şirketleriyle gelecekteki işbirliğini de ekarte etmediğini söyledi. Aslında, piyasadaki birçok araç paylaşım şirketi şu anda üçüncü taraf Araçların İnterneti donanım ve teknolojilerini kullanıyor çünkü bağımsız araştırma ve geliştirme için eşik çok yüksek.
Elbette, araç ağı teknolojisi açısından, kablosuz vaha çok fazla engele sahip değildir, ancak Lifan hisselerinin bir yan kuruluşu olarak, diğer zaman paylaşımlı kiralama şirketlerinden daha avantajlı olan Panda araçlarıyla işbirliği yapmaktadır.
Araçların İnternetine ek olarak, Wireless Oasis daha özel bir batarya yönetimi iş koluna sahiptir.
Panda, Lifan tarafından özelleştirilmiş bir elektrikli araba kullandığından, pil değişimini kolaylaştırmak amacıyla pili birkaç parçaya bölünmüştür. Bunların arasında, pil değiştirme işinin asıl yöneticisi Chifeng Energy'dir, ilgili pil paketleme ve pil yönetim sistemleri ise Wireless Oasis tarafından yapılmaktadır.
Kablosuz vaha paketli pil modeli: BMS kartı + kendi geliştirdiği çip
Qu Yansong, Leifeng.com'a, paketleme işlemi sırasında BMS sisteminin her bir aküye kurulacağını ve bir pano şeklinde içine yerleştirileceğini söyledi.
Her bir pildeki 19 hücre, durumlarını bir stetoskop gibi izlemek için ilgili sensörlerle donatılmıştır. BMS sistemi aracılığıyla, batarya durumu, aracın enstrümantasyonunda görüntülenebilen gerçek zamanlı olarak aracın ana iletişim sistemine iletilir veya bilgi, bulut veri platformu üzerinden aracın çalışma geçmişine iletilebilir. Bu şekilde araç içi akü yönetim sisteminin tamamı kurulur. Ayrıca Qu Yansong, tüm aracın iletişim sisteminin, iletişimin istikrarını sağlamak için frekans atlama teknolojisini kullandığını söyledi.
Elbette, tüm sürecin gerçekleştirilmesinin anahtarı, Wireless Oasis tarafından bağımsız olarak geliştirilen pil yönetim çipidir ve anahtar, kablosuz iletişimi desteklemesidir.Piyasadaki çoğu şarj modunun ve kasa değiştirme modunun, pil bağlantısını sağlamak için hala kablolama gerektirdiğini bilmelisiniz. İzleme. Qu Yansong, "Bu yonga, modellerimizdeki temel şey, çünkü bu yonga olmadan bu modele ulaşmak zor olurdu" dedi.
Qu Yansong, şu anda piyasada yaygın olarak kullanılan pil yongalarının her biri 5 dolar olan Freescale tarafından sağlandığını açıkladı. Kablosuz vaha bağımsız olarak araştırılır ve geliştirilir ve maliyeti yaklaşık 1 $ olarak kontrol edilir. Örnek olarak pil başına 3 yonga alırsak, Freescale'in yongaları kullanılıyorsa bu 15 dolarlık bir maliyet demektir; kendi geliştirdiği yongaları kullanırken maliyet 3 dolara düşürülür. Bu sayede akü ağının maliyeti düşürülür.Bir arabada 8-12 adet akü bulunur ve toplam maliyetteki fark yansıtılır. Çipin paketlenmesi ve üretiminin TSMC tarafından yapıldığı bildirildi.
Elbette, Wireless Oasis'in kablosuz BMS sistemi, Shift Energy'nin enerji depolama pil işi için de büyük ölçüde teknik destek sağlıyor. Çünkü Vardiya Enerjisi planında enerji istasyonlarında çok sayıda şarj edilebilir pil olacak, bir yandan Panda'nın elektrik santralini beslerken diğer yandan diğer yeni enerji araçlarının (elektrikli taksiler) şarj ihtiyacını karşılayabilecek. Enerji istasyonlarında büyük ölçekli pillerin nasıl yönetileceği, bunları bilimsel ve düzenli bir şekilde nasıl şarj edileceği ve pil ömrünün en üst düzeye çıkarılması, Wireless Oasis'in BMS sisteminden ve pil yönetim platformundan açıkça ayrılamaz.
Wireless Oasis for Mobile Peak Energy tarafından sağlanan pil yönetimi arka planı
Sistem ve arka plan, Shift Energy enerji istasyonlarındaki on binlerce pili yönetir ve her pilin yerini, şarj durumunu, kullanım ömrünü ve aşırı ısınma bilgilerini bilir. Bataryaların otomatik olarak sığ şarj edilmesi ve boşaltılması, her bir bataryanın dengesini gözeterek ... Bununla birlikte, QF Energy Genel Müdür Yardımcısı Wu Jifu'nun görüşüne göre, batarya yönetimi teknolojisinin keşfi hala QF Energy'nin gelecekte yatırımları artırması gereken bir alan. .
Bu noktada, Lifan'ın tüm yeni enerji stratejik planında Wireless Oasis'in rolü nispeten açıktı.Panda araçları için Araçların İnterneti teknik hizmetleri veya Chifeng Energy için batarya yönetim sistemi olsun, hepsi dizi oyuncuları rolünü oynuyor. Kök bağlarının önemli rolü apaçık ortadadır.
Tabii ki, sadece Panda araçlarına hizmet etmek ve enerjiyi değiştirmek elbette kablosuz vahanın tamamı değil. Qu Yansong, gelecekte Wireless Oasis'in teknolojileri için daha fazla iniş fırsatı bulmak için daha fazla ortak arayacağını söyledi.
Yazarın Notu: Daha fazla içerik için lütfen Leifeng.com'un yeni Zhijiao'nun Yifeng Energy ve Panda araçlarıyla ilgili takip yorumunu takip edin.
