Bir coupe SUV satın alıyor musunuz? Porsche Cayenne Coupé burada, 4.0 litrelik V8 motor size istediğinizi veriyor!

22 Mart Pekin saati, Porsche'nin ilk crossover coupe SUV modeli "Cayenne Coupé" (Cayenne Coupé) Resmi olarak tanıtılan yeni otomobil, üçüncü nesil Cayenne modeline dayanıyor ve geri kayma şekline sahip coupe tarzı bir tasarıma sahip. Yeni otomobil, Cayenne Coupé ve Cayenne Turbo Coupé olmak üzere iki modeli piyasaya sürecek. Ön satışlar eş zamanlı olarak açılacak Yeni otomobilin Nisan ayında Şanghay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı bildirildi.

Porsche Cayenne Turbo Coupé (solda) ve Cayenne Coupé (sağda) modelleri

Porsche Cayenne Turbo Coupé (Yüksek Performans Sürümü)

Porsche Cayenne Coupé

Aslında, Cayenne Coupé MLB Evo platformunu kullanıyor , Üçüncü nesil Cayenne normal versiyon modeline dayanarak, yeni otomobilin arkası yeniden tasarlandı ve iç kaplama temelde mevcut modelin tasarımını takip ediyor. Dolayısıyla Cayenne Coupé ve sıradan Cayenne modellerinin ön görünümleri hemen hemen aynı, fark C sütunundan sonra arka kısımda yatıyor. Cayenne Coupé, geri kayan şekli ile daha şık ve güzel bir tasarıma sahiptir.

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Görünüm açısından, yeni Cayenne Coupe'nin ön yüzü aile tarzı bir tasarıma sahip. Çin ızgarasının ve farların şekli pek değişmedi. Gövdenin yan tarafında, yeni arabanın yan çizgileri daha alçak ve pürüzsüzdür, C sütunundan, sırtın tarzını vurgulayan net bir sırt var.

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Tavan tasarımı, Porsche 911 GT3 RS spor otomobilin karakteristik tarzını benimser , Standart panoramik cam tavan ve daha hafif ve daha fazla dokuya sahip isteğe bağlı karbon fiber tavan. Yapılandırma, Standart donanım, hıza duyarlı hidrolik direksiyonun yükseltilmiş bir versiyonunu, Sport Chrono bileşenlerini, 20 inç alaşım jantları, geri vites kameralı ön ve arka park yardım sistemlerini ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi'ni (PASM) içerir.

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Arka kısmın tasarımı çok dinamik ve modaya uygun Bel çizgisi aracın arkasına kadar uzanıyor ve geçiş tipi arka lambalar da oldukça tanınabilir. , Kaygan sırtın şekli ve adaptif arka spoyler onu çok sportif hale getiriyor. Aynı zamanda farklı modellere göre çift egzoz ve ikili dört egzoz sağlanacak.

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Porsche Cayenne Turbo Coupé

İç mekan açısından Cayenne Coupé, mevcut Cayenne'in iç tasarımına devam ediyor Orta konsolun merkezi ve orta kontrol paneli alanı yeni Panamera ile aynı tasarımı kullanıyor ve düğme paneli büyük ölçüde basitleştirildi. , Ayrıca 12,3 inç tam HD dokunmatik ekranla donatılmıştır . Buna ek olarak, yeni spor ön koltuklarda entegre koltuk başlıkları ve 8 yönlü elektrikli ayar bulunurken, arka kısım standart olarak iki bağımsız koltukla donatılmıştır.Ayrıca, Cayenne'de ortak olan konforlu arka koltukları ücretsiz olarak seçebilirsiniz.

Panoramik cam tavan

Karbon fiber çatı (dokuya dikkat edin)

Panoramik cam tavan

Güç bölümünde, yeni Cayenne Coupé, 335 beygir gücüne kadar çıkış gücüne sahip 3.0 litrelik altı silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. , En yüksek tork 450 N · m'dir ve 0-100 km / sa'ten hızlanma süresi yalnızca 6 saniyedir ve bu, isteğe bağlı hafif spor bileşenleri ile 5,9 saniyeye kısaltılabilir. . Cayenne Turbo Coupé'nin yüksek performanslı versiyonu, 541 beygir gücüne kadar çıkış gücü, 770 N · m maksimum tork, 0-100 km / saat hızlanma süresi sadece 3,9 saniyede ve 286 km / saat maksimum hız ile 4.0 litrelik V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. h.

Ön kokpit

Ana sürüş pozisyonu

Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi

Ön ve arka koltuklar

Arka koltuk

Yeni Porsche Cayenne Coupé, giderek daha popüler olan coupe SUV modellerini hedefliyor.Arka yapı, coupe SUV'nin estetiğine uygun ve daha sportif bir model oluşturmak için tatmin edici aerodinamikler temelinde yeniden tasarlandı ve modifiye edildi. SUV'un özellikleri.

CIIE'de görücüye çıkan L4 BMW 7 Serisi, BMW Çin'i otonom sürüş için en büyük pazar olarak görüyor!
önceki
Jingdong, Baidu'yu BAT'tan çıkarsa bile, Robin Li hala senin amcan.
Sonraki
Yu Xiuhua'nın anlamsızlığına ve ağırlıksızlığına bir bakış
Prado çok mu pahalı? Bu Japon hardcore SUV de harika! Sadece 200 binden fazla satıldı!
Sonunda Apple Çin ile savaşacak
Eski sürücülerin% 90'ı yeni arabaların yüksek hızda çekilmesi teorisine kesinlikle inanıyorlar, bu doğru mu?
Haftanın yeni arabalarıMitsubishi Yige, Haval F7 ve yeni Focus en çok dikkat çekenler!
Üniversite giriş sınavındaki "kao" kelimesinden başlayarak, harika şeyler nasıl önce gelir?
En popüler üç SUV, yüksek konfigürasyon ve 25.000 indirim ile 100.000'in başlarında!
2 milyon Mercedes-Benz E denedim! Yeterince emin!
Feng Shui mi dönüyor? Ekim ayında Dongben'in satışları tekrar Guangben'i geçti ve XR-V en büyük karanlık at oldu!
Neyse ki anne ile çocuk olmanın nimetine sahibiz
Zayıf erken aşamadaki klasik kombinasyon, üç aşamalı mavi silah yola hakim
Otomatik vites sürüş sırasında N, P ve S viteslerine geçebilir mi?
To Top