Görünüm otoriter, konfigürasyon zengin, başlangıç fiyatı 170.000'den az, sahibi: amortisör sızdırıyor
Yüzlere bakma dönemi için, yüksek profilli görünümün belirli avantajları vardır. Ve bu ilke otomobil pazarında da işe yarıyor. Günümüzde insanların otomobil seçme alışkanlığı açısından bu sadece iyi performans ve kaliteli performansla sınırlı değil, en önemlisi güzel görünmek. Aracınızın kalitesi ne kadar iyi ve performansı ne kadar güçlü olursa olsun, dış tasarımı özensiz olursa satışları kesinlikle etkilenecektir. Yerli tüketicilerin araba satın alma talebi, ihtişam arayışından başka bir şey değildir. Bu nedenle SUV modellerinin satışları her geçen yıl artarak Çin'deki en popüler modellerden biri haline geldi. Bugün kendi markasının kara kökenli devi Roewe RX8'den bahsedeceğim.Lansmanından sonra otoriter görünümü ile iyi bir satış performansı yakaladı ama araçta da bazı sorunlar var.
Bazı araç sahiplerine göre Roewe RX8'de bir kusur var gibi görünüyor, yani ön ve arka aks ve süspansiyon ayarlamaları olgun değil. Roewe RX8 yeni bir otomobil olmasına rağmen son zamanlarda çok şikayet aldı.Ana sorunlar ön ve arka akslarda ve süspansiyonda yoğunlaştı.Yakın bir şikayet amortisörlerinde yağ sızıntısı olduğunu gösterdi. Cihazda yağ sızıntıları ve anormal sesler de vardı. Ancak araç sahibinin bildirdiği duruma göre sorun çok ciddi değil.
Sahiplerden birinin görüşüne göre, anormal ses esas olarak orijinal fabrika tarafından doldurulan dişli yağının uygun olmamasıdır. Özel dişli yağını değiştirdikten sonra anormal ses kayboldu. Bu durumla ilgili olarak, Roewe üreticilerinin biraz gayri resmi olduğunu gösteriyor. Ancak yansıyan sorunlara göre Roewe RX8'in kalitesi bir dereceye kadar garantilidir. Çünkü birkaç ay sonra piyasaya sürülen RX8, yalnızca birkaç ara sıra şikayet aldı.
Aslında Roewe RX8, Roewe ailesinde olağanüstü bir model olarak kabul edilebilir.Ailedeki orta ve büyük SUV'lerin bir üyesi olarak Roewe'nin en yüksek teknolojisini temsil ettiği için performansı her yönüyle özensiz olmayacak. RX8'in en büyük özelliği, büyük gövde boyutundan başka bir şey değil, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4923/1930 / 1840mm ve dingil mesafesi 2850mm. Aynı zamanda orta-büyük bir SUV olan Trumpchi GS8, boyut olarak RX8'in gerisinde kalıyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4810/1910 / 1770mm ve 2800mm dingil mesafesi.
Roewe RX8'in görünümü hakikaten otoriter ve farlar vazgeçilmez bir rol oynuyor.Matrix farların bilim ve teknoloji dolu olduğunu görebilirsiniz.Ayrıca aşağıdaki "Tian" şeklindeki sis farlarının da belli bir benzersizliği var. Tüm sistem, konfigürasyon açısından amiral gemisi modellerinin özelliklerine sahip gibi görünen LED farlar ve gündüz yanan farlarla standart olarak gelir.
Buna ek olarak, orta ve büyük bir SUV olarak, iç mekan lüksle doludur ve bu, esas olarak arabaya belirli bir lüks duygusu katan merkezi kontrol bölümünde ahşap damarlı dekoratif panellerin kullanımıyla kendini gösterir. Ayrıca iç tasarımı çok basit, temelde büyük boyutlu dokunmatik ekran arabadaki işlemi tamamlayabiliyor.
Ayrıca RX8, uzay performansını çok iyi hale getiren 7 kişilik bir gövdeye sahiptir.Ev kullanımına uygunsa, avantajları en uç noktalara kadar uygulanabilir. Ve fiyat 16.88-25.18 milyon, ki bu da yerli tüketicilerin gelir düzeyine uygun ... İnsanların olağanüstü konfigürasyon ve uygun fiyattan derinden etkilenmesi şaşırtıcı değil.
Aslında, yukarıda bahsedilen ön ve arka aks ve süspansiyon ayarlama sorunları göz önüne alındığında, yine de Roewe'nin gelecekte iyi bir iş çıkaracağını ve en iyi kalitenin daha fazla tüketici çekebileceğini umuyorum. Kaliteyi sağlarken, otoriter görünümü nedeniyle iyi bir satış performansı olacağına inanıyorum.
