Bu yerli üretim, pazardan önce gökyüzüne uçuyor, 224 beygir gücü Tiguan'dan daha sağlam, şimdi kimse almıyor
Önsöz: Yepyeni bir otomobil markasının iç pazarda kök salması çok zordur.Son yıllarda iç otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte bazı yeni otomobil markaları için de iyi bir gelişim ortamı sağlamıştır. , Ancak sözde Usta, pratiğe giden kapıyı açtığı için, bazı yepyeni otomobil markaları hile dolu olsa da, markanın gerçek gücü tüketicilerin incelemesine dayanamaz ve sadece üç dakikalık pazar coşkusu ortadan kalktı. Örneğin, Hanteng Motors ve Borgward Motors, tabii ki, gitmeye hazır bazı yeni otomobil markaları da var. Mevcut pazar noktalarına odaklanan yeni otomobil markaları, insanların beklentilerini karşıladı. Marka rengine gelince, daha fazla ürün doğrulamasına ihtiyaç var. Bu bağlamda temsilci markalar arasında Weilai ve yeni enerji araç pazarına odaklanan diğer markalar yer alıyor.
Darbeye karşı savunmasız. 224 beygir gücü Tiguan'dan daha sağlam. Yerli olarak üretiliyor. Bugün bahsettiğimiz otomobil markası, herkesin pek aşina olmadığı Borgward. "Birileri bu markayı aradıktan sonra bu markanın gelişim geçmişine şaşırabilir. 1929'da kurulan Borgward Auto, bir zamanlar Almanya'da önemli bir otomobil markasıydı. Almanya, Bremen'de doğan Borgward Auto neredeyse onu destekliyordu. Bremen şehrinin ekonomik sistemi Borgward Automobile, 1961'de kötü yönetim nedeniyle iflas etti ve Bremenin ekonomik kalkınmasının tetiklediği zincirleme reaksiyon hızla düştü.
Borgward Auto'nun geliştirme geçmişi üç aşamaya ayrılabilir. İlk aşama 1929'dan 1961'e kadardı. Bu dönem, Borgward'ın refahtan düşüşe geçtiği dönemdi. 1961'den 2015'e kadar olan dönemde, Borgward Araba iflas durumunda ve kimse bu markayı umursamıyor, ancak 2015'te işler daha iyi hale geldi. Marka dizisini genişletmek ve gücünü güçlendirmek için Çinli otomobil üreticisi Beiqi Foton, bu uzun süredir gömülü olan otomobil markasını satın aldı. Borgward Automobile yeniden doğdu Görünüşe bakılırsa, Foton Motor yarım asırdır uyuyan lüks otomobil markasına yeniden doğma şansı vermiş, ancak Futian gizlice "koyun kafasıyla köpek eti satma" işini yapıyor.
Borgward'ın önde gelen markasının tarihsel geçmişi, Foton'a Borgward'ın yerelleştirilmesi ve ürün geliştirmesinde büyük kolaylık sağladı. 2015'te Borgward'ın pazara girmesinin ardından, 2016'da Borgward BX5 ve BX7'nin iki yeni SUV'si yakında çıkacak İnsanlarla tanışırken, piyasayı açmak için en popüler SUV modellerini kullanmayı umarak Borgward'ın niyeti de açıktır.Borgward BX7 piyasaya sürülmeden önce, bu araba ve Borgward markasının yeniden canlanması hakkında pek çok haber vardı. Medyanın çoğu hala bu araba için beklentilerle dolu. Sonuçta, bir zamanlar önde gelen Alman markasının ana ürünüydü. Pek çok otomobil hayranı, bugün Borgward'ın ne tür bir araba markası olduğunu anlayamadı.
Burada teyit edilebilecek bir şey, bugünün Borgward arabalarının tasarımının ve pazarlamasının eski Borgward arabaları ile hiçbir ilgisi olmadığıdır: Sadece bazı konuları oluşturmak için Borgward'ın altın işaretini kullanırlar. Borgward BX7 hala tipik bir yerli SUV, ancak pazar konumu daha da yüksek.Bu arabanın en iyi modelinin resmi fiyatı 326.800'e ulaştı. Bu Borgward BX7'nin ana rakibi Volkswagen. Tiguan L ve Toyota Highlander gibi popüler modellerin piyasaya sürüldükten sonra elverişsiz olduğu söylenebilir. Sonuçta geleneksel ve güçlü rakiplerle karşı karşıyalar. Yepyeni bir otomobil markası halkı sarsmak istiyor.Toyota sadece bir rüya.
Borgward BX7'nin tasarımı oldukça tanınır. Sonuçta, yüksek fiyatlı bir modeldir.Ön yüz, şelale tarzı bir hava giriş ızgarası tasarımına sahiptir ve ön kaputtaki düzensiz yükseltilmiş çizgi tasarımı gösterir. Güçlü bir kas hissine ek olarak, ızgaraya bağlı her iki taraftaki farlar da çok şık.İç mekan HID xenon farları kullanan entegre bir uzak ve yakın ışık tasarımını benimser ve gündüz farları LED ışık kaynaklarıdır. Otomobilin gövde uzunluğu 4715 mm, dingil mesafesi 2760 mm.Çok standart orta boy USV boyutudur.Kaporta yan tarafına uygulanan stil tasarımı da nispeten gelenekseldir.Altında 19 inç bıçak tipi iki renkli tekerlek tasarımı bulunur. Görsel efekt oldukça parlak. Evet, arabanın arkasındaki stop lambasının şekli yakut tasarım konseptini benimser ve her iki taraftaki egzoz delikleri de güzel bir çift taraflı düzen benimser.
Bu arabanın iç düzeninden bazı ev tipi SUV'ların gölgesini görebiliyoruz.Merkez konsol geniş bir yumuşak malzeme alanı ile sarılmış.Elbette kapının yan tarafını, kol dayama kutusunu ve koltukları güzelleştirmek için bazı deri malzemeler kullanılıyor. Doku, araçta benzersiz bir B-LINK akıllı ara bağlantı sistemi kullanan, uzaktan kumanda ve diğer işlevleri destekleyen 12,3 inçlik bir ekranla donatılmıştır.Arabanın standart özellikleri de nispeten zengin, vücut stabilite sistemi, yorgunluk sürüşü İpuçları, panoramik geri vites görüntüleri, hız sabitleyici ve diğer işlevler tam donanımlıdır, araç ayrıca sürüş modu geçişini destekler, spor modu ve ekonomi modu mevcuttur.
Yerli olarak üretilen bir SUV olmasına rağmen, bu arabanın güç performansı hala belli bir seviyede.Volkswagen Tiguan'dan bile daha iyi olan 224 beygirlik maksimum beygir gücü ve 300NM tepe torku ile 2.0T motor ile donatılmıştır. Daha iyi. Önden çekiş yöntemini kullanan 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla çalışıyor, ancak bu arabanın gerçek yakıt tüketimi çok yüksek ve yüz kilometrede 10.8L'ye ulaşıyor. Sadece bu arabanın satışını engelleyen bazı bariz sorunlar değil, aynı zamanda arabanın satışına ek olarak ortaya çıkmaya başlayan bazı sorunlar da var.Geçen yılın Kasım ayında, Beiqi Foton Borgward'ın hisselerinin% 67'sini resmi olarak listeledi ve transfer etti. Bir hareket şüphesiz Foton'un Borgward Auto'yu önceki agresif bir şekilde satın almasını reddediyor ve Borgward Auto'nun geleceği hala o kadar net değil.
