Corolla şampiyonluğu kazandı, Santana ilk 10 arasına girdi, otomobil pazarı hafif bir artışa veda etti ve Temmuz ayında% 3,8 düştü
8 Ağustos'ta Ulusal Binicilik Federasyonu, Temmuz ayında ulusal otomobil satışlarına ilişkin en son verileri yayınladı. Verilere göre, Temmuz ayında ulusal otomobil satışları yıllık% 3,8 ve bir önceki aya göre% 7,0 düşüşle 809.000 araç oldu. Ocak ayından Temmuz ayına kadar, ulusal toplam otomobil satışı, yıllık% 3,9 artışla 6.237 milyon oldu.
Otomobil pazarının genel eğilimi, birkaç ay süren "hafif artış" durumuyla boğuştuktan sonra, nihayet düşüş eğilimine karşı koyamadı. Temmuz ayında, her ikisi de yıldan yıla ve aydan aya negatif büyüme gösterdi. Bununla birlikte, otomobil pazarındaki ilk on satıştan yola çıkarak, sıcak satış arabalarının çoğu hala bir önceki yıla göre pozitif büyüme kaydetti.
Bunların arasında Santana, Temmuz ayında ilk 10 arasında düştü, yerini Dongfeng Honda'nın lider modeli Civic aldı, ilk ondaki diğer modeller geçen ayki ile aynı. Haziran ayında üçüncü sırada yer alan Corolla, Temmuz ayında 283 araçlık hafif bir avantajla listenin başına geçmeyi başarırken, yeni Bora da 9. sıradan 6. sıraya sıçradı.
1. Corolla
Corolla, 2018 yılına girdiği günden bu yana istikrarlı bir şekilde ilk üçe girerken, bu ay 34.084 araçla birinciliği, geçen yılın aynı dönemine göre% 10,1 artışla kazandı ve performansı dikkat çekici.
50 yılı aşkın bir ömrü ve 43 milyondan fazla toplam küresel satışı olan klasik bir model olan Corollanın aşağı yönlü pazardaki güçlü performansı, yalnızca pazarın ona olan güvenini yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicinin Araba satın alma stratejisi kişilikten dengeye geri dönüyor.
Bu yıl TNGA platformuna dayalı yeni nesil bir Corolla çıkacak ve güç sistemi daha da geliştirildikten sonra pazar rekabet gücü daha da artırılacak.
2. Yeni Lavida
Yenileme işleminden iki ay sonra, yeni Lavida Temmuz ayında satış listesinde ikinci sırayı aldı. Geçen yılın aynı dönemine göre Temmuz ayında 33.801 LaVida'nın satış hacmi bir yandan% 4,3 artarken, bir yandan MQB platformuna geçtikten sonra yeni nesil LaVida'nın ürün gücünün daha da artması, diğer yandan da yeni ve eski ailenin satış stratejisi sayesinde oldu. Daha geniş bir pazar yelpazesi açtı.
3. Özlem
Dongfeng Nissanın önde gelen sedanı Sylphy, bu ay bir sıra düşerek üçüncü sırada yer aldı, ancak satışlar geçen yılın aynı dönemine göre% 14,8 artarak ilk on arasında en büyük artış oldu. Yüksek maliyet performansı ve yakıt tasarrufu özelliklerinin getirdiği ekonomik verimlilik, Sylphy'nin satış hacminin oldukça istikrarlı olmasını sağladı.Bu yılın Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda Sylphy · saf elektrikli versiyon resmi olarak lanse edildi ve gelecekteki performans dört gözle beklemeye değer.
4. Sagitar
Sagitar, bu ay 25.131 adetle otomobil satışları listesinde dördüncü sırada yer almaya devam etti. 6 yıldan fazla süredir piyasada olan bir gazi olan Sagitar'ın satışları, Lavida ve Bora'nın değiştirilmesiyle büyük bir dalgalanma yaşamadı. Ürün mukavemetinin çok sağlam olduğu görülebilir. Gelecek yıl Sagitar'ın satışların daha da artması ve ilk üçe girmesinin beklendiği yeni bir neslin habercisi olacağı bildirildi.
5. Jetta
Jetta'nın Temmuz ayı satış hacmi 20.223 olarak gerçekleşti 20.000 adetlik satışta beşinci sırada yer almasına rağmen, bir önceki yıla göre% 14,9'luk düşüş, Kia K3 dahil pazarda rekabet gücünün azaldığını gösterdi. Benzer rakiplerin terminallerinin tercihli marjlarındaki artışa katkıda bulunan faktörler. Bununla birlikte, dayanıklılığı, istikrarı ve ekonomisiyle Jetta'nın bu segmentteki lider konumu hala sarsılmaz.
6. Yeni Bora
Henüz haziran ayında piyasaya sürülen yeni nesil Bora modelleri, temmuz ayında satış artışı yaşadı ve sonunda 19.713 adet satıldı. Yükseltmeden sonra yeni nesil Bora'nın görünümünde büyük değişiklikler oldu.Daha da önemlisi, uzun yıllardır hizmette olan PQ34 platformunu nihayet terk etti ve Lavida ile aynı başlangıç çizgisinde duran en yeni yatay motor modüler platformuna (MQB) geçti. üzerinde.
7. Emgrand
Temmuz ayındaki ilk on satış arasında, Emgrand hala listedeki tek kendine ait sedan markası. 19.460 aracın satış performansı, Jetta ve Bora'nın satış performansı ile hemen hemen aynıdır ve bir önceki yıla göre% 6,8 artmıştır. 9 Haziran'da Geely Emgrand-Emgrand GSe'nin saf elektrikli versiyonu resmi olarak piyasaya sürüldü. Yıl boyunca Geely, Emgrand EV450 ve Emgrand GL hybrid dahil olmak üzere çeşitli yeni enerji araçlarını da piyasaya sürecek.
8. Magotan
Listedeki tek orta boy otomobil olan Magotan, Temmuz ayında bir önceki yıla göre% 4,0 artışla 17.840 adet satarak orta boy otomobil segmentinde satış şampiyonu olmaya devam etti. FAW-Volkswagenin ilk B segmenti otomobili olan Magotan, iç pazara sunulduğundan bu yana birkaç kez makyajlandı. Her makyaj tüketiciler tarafından kabul edildi ve satış performansı daha istikrarlı hale geldi ve Volkswagenin iyi itibarını gösteriyor. Araba yapım gücü.
9. Yepyeni Hideo
Yeni Hideo'nun bu ayki satışları 17.779 adet oldu ve bu bir önceki aya göre artış, ancak yine de yıllık bazda önemli bir düşüş kaydetti. Satışlardaki düşüşün ana nedeni, tüketicilerin hala üç silindirli motor teknolojisine aşina olmaması ve önyargısıdır.Geçmişte ilk üç satışa geri dönmek istiyorsanız, yeni Hideo, pazarın üç silindirli motor teknolojisine yönelik tutumunun değişmesini beklemek zorunda kalabilir.
10. Civic
Temmuz ayında ilk on listesine giren yeni yüz Dongfeng Honda'nın amiral gemisi sedan Civic oldu. 17.001 araç satışı geçen yılın aynı dönemine göre% 4,3 arttı ve geçen aya göre de hafif bir artış oldu. Görünüşe göre geri çağırma tüketicilerin Honda'ya olan güvenini etkilemedi, ancak daha fazla satış büyümesini teşvik etti.Ürün gücünün ve Honda'nın marka çekiciliğinin gerçekten mükemmel olduğu görülebilir.
Genel olarak bakıldığında, sedan pazarındaki satışlardaki yıllık ve çeyrek bazda düşüş, ilk on satış sıralamasında uzun süredir yer alan modeller üzerinde fazla bir etkiye sahip olmadı. Otomobil pazarı, daha az rekabetçi modellerin yeniden düzenlenmesini daha da hızlandıracak ve otomobil üreticileri gelecekte daha yoğun rekabetle karşılaşacak.
