Başka bir sinyal! Yerli uçak gemisinin merakla beklenen deneme yolculuğu yakın, 89 numaralı destek gemisi sinyal bayrağını kaldırdı.
Çin'in ilk yerli üretim uçak gemisi 001A, 26 Nisan 2017'de fırlatıldı ve bir yıldan fazla oldu. Geçen yıl Kasım ayında 001 uçak gemisi, 346A aşamalı dizilimli radar anten panelinin kurulumunu tamamladı. Önceki fotoğraflar ayrıca, Aralık 2017'nin ortalarında, uçak gemisinin uydu iletişim antenleri ile donatıldığını ve ardından elektronik destek ekipmanı ve elektronik karşı önlem antenleri ile donatıldığını da gösterdi. Son zamanlarda, Çin'in yerli uçak gemilerinin deniz denemelerine başlayabileceği bildirildi ve bu gün nihayet geldi. İnternette dolaşan fotoğraflardan, yurt içinde üretilen uçak gemisinin 89 numaralı destek gemisinin "denizde deneme" sancağı çekildiği görülüyor. 89 Nolu destek gemisi, yerli uçak gemisine erkenden geldi ve şimdi deniz deneme sinyal bayrağı tekrar asıldı.Herkes uçak gemisinin deniz denemesinin destek gemisinden ayrılamayacağını biliyor, yerli uçak gemisinin deniz denemesinin yakın olduğu görülüyor.
(Resim 001A uçak gemisini göstermektedir)
Fırlatılan uçak gemisi, Çin'in Varyag uçak gemisine uygun olarak inşa edilen ilk yerli uçak gemisi. Artık 001A uçak gemisi olarak adlandırılıyor. Aslında, Kuznetsov sınıfı bir uçak gemisi olarak da sınıflandırılabilir (bu aynı zamanda Sovyet Big Brother'ın halefi olarak da kabul edilebilir) Manto). Gemi, 19 Kasım 2013'te China National Shipbuilding Corporation'ın Dalian Tersanesinde inşaata başladı ve Nisan 2017'de denize indirildi ve şimdi neredeyse tamamlandı. 001A uçak gemisi yaklaşık 50.000 tonluk bir deplasmana sahiptir ve geleneksel itiş gücünü kullanır (002'nin aynı zamanda geleneksel güç olduğu tahmin edilmektedir). Gemide J-15B savaş jetleri ve diğer uçak tipi uçak tipleri bulunacak ve sabit kanatlı taşıyıcı tabanlı uçaklar kayarak kalkacak. Çin, bağımsız olarak geliştirip inşa ettiği üçüncü uçak gemisinde nispeten büyük bir değişikliğe sahip olmalı, son zamanlarda bunlardan bir veya ikisi daha geleneksel tipler olmalıdır. Entegre destek gemisi, ikmal gemisine benzer olabilir, ancak asıl işlevi, ikmal gemisininkinden daha fazladır. Uçak gemisi ikmal gemileri genellikle uçak gemisi oluşumlarına yakıt, yiyecek, su, mühimmat ve diğer malzemeleri sağlayan gemilerdir, bu nedenle "uçak gemisi hemşireleri" olarak da adlandırılırlar. Uçak gemisi formasyonuna yakıt ikmali yapmanın yanı sıra, uçak gemisi destek gemisinin, mürettebatın, pilotların, havacılık bakım personelinin ve mühendislik ve teknik personelin konaklama ve geri kalanından da sorumlu olması gerekir.İnternet kafeler, kafeler, deniz süpermarketleri, plastik pistler, güverte basketbol sahaları, spor salonları ve san. Arena ve diğer yaşam destek tesisleri gibi denizde gezici bir otel olduğunu söylemek çok küçük, bu yüzden "uçak gemisi dadı" olarak adlandırılıyor.
(Resim, Xu Xiake ve Liaoning gemisini göstermektedir)
89 Nolu kapsamlı destek gemisinin önceki modeli 88 Xu Xiake destek gemisi, 2011 yılında hizmete girdi ve ardından Liaoning gemisi ile deniz denemeleri gerçekleştirdi. Herkesin hayal gücünün aksine, Xu Xiake ayrıca belirli silahlar ve ekipmanlarla donatılmıştır. Xu Xiake gemisinin ana gemi silahları, Halk Kurtuluş Ordusunun en son denizaltı karşıtı roketlerini fırlatabilen iki adet Type 81 roketatarıdır.Ayrıca iki adet 57 mm ikiz deniz topu ve iki adet 30 mm ikiz deniz topu vardır. Kamuya açık bilgilere göre, Xu Xiake yaklaşık 196 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde ve tahmini 30.000 ton yer değiştirmesine sahip (iyi adamlar, küçük tonajlı bir uçak gemisine yetişmek üzere). Bir yolcu gemisine benziyor ve üç hafta boyunca 2.500 kişiyi ağırlayabiliyor. , Maksimum hız 18 deniz milinden az değildir ve 30 gün boyunca kendi kendine yeterlidir (bir uçak gemisinin denizde deneme yapması için bir aydan fazla yeterlidir). Ek olarak, Xu Xiake'nin kıç tarafında, 13 tonluk bir Z-8 helikopterini park edebilen bir helikopter güvertesi de bulunmaktadır (ilk üretim Z-8, mayın temizleme ve denizaltı karşıtı yeteneklerle 1989 yılında Çin Halk Kurtuluş Ordusu deniz havacılığına teslim edildi. , Şu anda ülkemiz donanmasının ana denizaltı karşıtı uçak tipidir, gemilerin denizaltı karşıtı helikopterlerle donatıldığını garanti eder, bu da denizde anti-denizaltının gerçekten önemli olduğunu gösterir).
(Resim düz -8 gösterir)
88 numara, Xu Xiake'nin alt tipidir ve isminin neden verildiği henüz bilinmemektedir. Uçak gemilerinin deniz denemeleri oldukça karmaşıktır.Sadece uçak gemilerinin yapımına dahil olan binlerce üretici vardır.Eski Sovyetler Birliği, uçak gemileri inşa ederken ilk olarak 3.000'den fazla üreticiye ihtiyaç duyuyordu. Bir deniz denemesinde tedarikçi bir kişiyle gelirse binden fazla kişi vardır ve uçak gemisinin kendi personeli de vardır. Bu nedenle uçak gemisindeki alan yeterli değildir. Özellikle ülkemiz için ülkemizin mevcut uçak gemisi yapım testi hala taşları hissederek nehri geçme aşamasındadır ve olgun aşamadan daha fazla korumaya ihtiyaç duyduğu düşünülebilir. Çinin ilk uçak gemisi Liaoning gemisinin deniz denemesi sırasında 88 Xu Xiake kapsamlı destek gemisi her zaman yanımızda oldu ve Liaoning deniz denemesi için muazzam bir destek işlevi sağladı ve bu aynı zamanda Liaoning'in deniz denemesinin sorunsuz bir şekilde tamamlanması için önemli bir garantidir. Mevcut Xu Xiake, Liaoning için hala koruma sağlıyor ve 001 uçak gemisine hizmet sağlama gücü yok.
Askeri yorumcu Gu Huoping, Çin Donanmasının gelecekte en az üç ila dört büyük ölçekli entegre destek gemisine ihtiyaç duyacağına ve böylece gelecekte en az üç ila dört uçak gemisi filosunun ihtiyaçlarını karşılayabileceğine inanıyor. 1 Mayıs'taki haberden yola çıkarsak, 89 numaralı kapsamlı destek gemisinde halihazırda donanma personeli var.Yerel uçak gemisi gerçekten hareket edecek gibi görünüyor. Ayrıca, uçak gemilerinin kullanımına tahsis edilen makineler gemide bulunmakta ve gemide her gün çok sayıda deniz personeli faaliyet göstermektedir.Bu personel, uçak gemisini devralmaya hazırlanan askeri personel olmalıdır.Bu, çevreyi önceden tanımaktır. (Bıçak WT)
