Kısa süre önce, Birleşik Devletler Birleşik Pazar Araştırma Şirketi, küresel otomotiv kamera pazarı hakkında yeni bir rapor yayınladı. "Küresel Otomotiv Kamera Pazarı Uygulamaları, Teknolojileri ve Modelleri" adlı rapor, küresel otomotiv kamera pazarının geçen yıl 11,4 milyar ABD doları değerinde olduğunu ve 2018 ile 2025 arasında yıllık bileşik oranla 2025 yılına kadar 24,09 milyar ABD dolarına ulaşmasının beklendiğini gösteriyor. Büyüme oranı% 9,7'ye ulaşabilir. ADAS (gelişmiş sürüş yardım sistemi) yavaş yavaş yeni otomobiller için standart ekipman haline geldiğinden ve otonom sürüş teknolojisi yükselişte olduğundan, araç içi kameraların bu sistemlerin temel bir parçası olarak piyasa beklentileri umut verici.
Pazar beklentileri
Rapor, şimdilik, Kuzey Amerika'nın küresel otomobil kamera satışlarının en büyük bölümünü oluşturduğunu ve bunu Avrupa pazarının izlediğini gösteriyor. 2017'de ABD, Kuzey Amerika pazarına hakim oldu ve Almanya tüm Avrupa pazarında lider oldu. Ayrıca Asya-Pasifik bölgesinde Çin hakim bir pazar konumuna sahiptir. Araç türleri açısından bakıldığında, binek otomobiller mutlak ana güçtür ve uyarlanabilir hız sabitleyici sistemleri, binek otomobil alanında giderek daha popüler hale gelmektedir. Bununla birlikte rapor, 2018'den 2025'e kadar ağır ticari araç pazarının bileşik yıllık büyüme oranının her pazar segmentinde ilk olacağını öngörüyor.
Rapor, her şeyden önce, küresel binek otomobil satışlarının sürekli büyümesi, tüketicilerin sürüş güvenliğine olan öneminin artması ve karayolu trafik kazası ölümlerindeki artışın, araç içi kameralara yönelik küresel talepte önemli bir artışa katkıda bulunduğuna işaret etti. İkinci olarak, artan ADAS konfigürasyonu oranı ve zorunlu araca monteli kameralara ilişkin düzenlemeler de araca monteli kameraları pazarda bir "tatlılık" haline getirmiştir. Ancak, kameraların yüksek kurulum maliyeti, küresel otomotiv kamera pazarının gelişimini kısıtlayan önemli bir sınırlayıcı faktör haline geldi.
Otomobil otomasyonu ve zeka eğilimi, otomobil kamerasını daha vazgeçilmez kılıyor. Aktif güvenlik sistemleri alanı söz konusu olduğunda, tüketiciler artık kör noktalardan kaçınmak ve arabaları uzaktan izlemek için araç içi kameralara giderek daha fazla güveniyor. Dahası, kamera sürüş kaydedicinin bir parçasıdır ve sürücü bunu sürüş kanıtlarını tutmak için kullanabilir. Ancak, araç kamerasının "yararlı yeri" aktif güvenlik alanıyla sınırlı değildir. Google tarafından yapılan bir ankete göre, insanlar artık yolculuk sırasında güzel manzaraları ve arabadaki mutlu saatleri kaydetmek için araba kameralarını kullanmayı tercih ediyor. Google'ın trend analizi projesi başkanı Arden Horwitz, "Alakalı çok fazla veri olmamasına rağmen, YouTube gibi video sitelerinde insanların yolculuklarıyla ilgili videoları indirmeye ve üretmeye istekli olduğunu görebiliyoruz" dedi.
ADAS'ın yaygınlaşması büyümeyi teşvik ediyor
Zeka, otomobil endüstrisinin gelişiminin genel eğilimi haline geldi.Çeşitli akıllı kontrol sistemleri artık lüks otomobillerin konfigürasyonu değil, yavaş yavaş seri üretim otomobiller için standart ekipman haline geldi. Şu anda ADAS, otomotiv elektroniği pazarında en hızlı büyüyen alanlardan biri haline geldi. Ek olarak, ADAS sistemi, insansız sürüş yolunda ilk adımdır. Strategy Analytics pazar analizi şirketi, 2021 yılına kadar küresel otomobil üreticilerinin destekli sürüş ve güvenlik çözümlerine 25 milyar ABD doları kadar yatırım yapacağını tahmin ediyor.
ADAS sistemlerinde radar, lidar, kızılötesi, ultrasonik ve diğer algılama teknolojilerine ek olarak, tam görüntü yakalama ve görsel işleme yeteneklerinin entegrasyonu da özellikle kritiktir. Araba kokpitinde portre tanıma, gerçek zamanlı izleme ve sürücünün akıllı etkileşimini gerçekleştirebilen kameranın, gelecekteki ADAS sisteminde önemli bir teknolojik büyüme noktası olacağı öngörülebilir. Strategy Analytics, 2021 yılına kadar her yıl yeni arabalara 5 milyondan fazla ADAS kamerasının kurulacağını ve otonom sürüş teknolojisi daha popüler hale gelirse bu sayının artmaya devam edeceğini tahmin ediyor. ADAS sensör teknolojilerinden biri olan kamera, otonom sürüşte çok önemli bir konuma sahiptir.Tıpkı insan gözü gibi, kamera, görüntü tanıma teknolojisi ile birlikte araçları, yayaları ve trafik işaretlerini hızlı bir şekilde belirleyebilir ve bu da bu aşamada yeterli otopilot teknolojisini sağlayabilir. Çevre bilinci garantisi.
Küresel otomotiv güvenlik standartlarının ve otomotiv elektroniğinin seviyesinin sürekli iyileştirilmesinin yanı sıra insanların sürüş güvenliği seviyesinin sürekli büyümesiyle, ADAS pazarının istikrarlı büyümesi büyük ölçüde destekledi. ADAS ile donatılmış araçlar, aracın çevresindeki ve uzak bölgelerdeki koşulları kapsamlı bir şekilde izleyebilir ve araçların, sürücülerin, yolcuların ve yayaların güvenliğini sağlamak için trafiğe, hava durumuna ve diğer koşullara göre sensörlerin füzyon algoritmasını iyileştirebilir ve iyileştirebilir. Dahası, birçok ülke artık yeni arabaları belirli ADAS teknolojilerini benimsemeye zorluyor. ABD Karayolu Güvenliği İdaresi (NHTSA), Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni araçların 2022 yılına kadar ADAS sistemlerini kurmak için zorunlu olmasını bile tavsiye ediyor. Japonya, Çin ve Hindistan gibi Asya'da, belirli özel ADAS teknolojilerinin kullanımını zorlamak için bazı düzenlemeler formüle etme planları var.
Bölgesel pazarlar açısından, Kuzey Amerika, bölgedeki artan ADAS talebi ve yeni araba çarpışma testlerinin artan etkisi nedeniyle ADAS kamera pazarında hakim bir konuma sahiptir. Avrupa ve Asya-Pasifik bölgesi, ADAS kamera pazarında sırasıyla ikinci ve üçüncü sırayı alarak Kuzey Amerika'yı yakından takip ediyor. Asya-Pasifik bölgesindeki ADAS kamera pazarının en hızlı büyüme oranını koruması bekleniyor. Bunun başlıca nedeni, bölgedeki yeni araba satışlarının hızlı büyümesi, sakinlerin harcanabilir gelirindeki artış ve Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkelerdeki tüketicilerin karayolu trafiğine olan ilgisinin artmasıdır. güvenli soru.
Kör noktaları ortadan kaldırın ve güvenliği sağlayın
Son zamanlarda, Technavio teknoloji danışmanlık şirketi, araba kamera pazarıyla ilgili bir araştırma raporu yayınladı. Rapor, 2017 yılında binek otomobillerin tüm arka görüş kamerası pazar payının% 88'ini oluşturduğunu, ancak 2022'ye kadar bu oranın düşeceğini ve ticari araçlarda araç uygulamasının hızla iyileştirileceğini gösteriyor. Bölgesel bir perspektiften bakıldığında, Asya-Pasifik bölgesi,% 37'nin üzerinde pazar payı ile 2017'de küresel arka görüş kamerasının ana konumudur. Asya-Pasifik bölgesinin 2022 yılına kadar bu alanda lider konumda olmaya devam etmesi ve% 8 oranında daha fazla artması beklenmektedir. Rapor ayrıca, otomobilin arka görüş kamerasının önümüzdeki dört yıl içinde yıllık% 11'lik bir bileşik büyüme oranına ulaşacağını ve artışın ana nedeninin, arka görüş kamerası kurulumunun trafik kazalarını ve ölüm oranlarını azaltacağı umudu olduğunu gösteriyor.
Görünür geri görüş kameraları, araç sahiplerinin çoğunluğu tarafından memnuniyetle karşılanmaktadır.Geri görüş kameraları, özellikle kalabalık otoparklarda, zayıf ışıklı kör noktalarda ve çocukların sıklıkla oynadığı yerlerde geri gitme güvenliğinin sağlanmasında büyük rol oynar. Son yıllarda, sürücüler park ederken araç gövdesi etrafında doğru görüntüler ve bilgiler elde edemedikleri için, zaman zaman kazalar meydana geldi ve ölüm oranı arttı ve yardımcı olacak tam bir kamera yelpazesine acil ihtiyaç var. Şu anda, geleneksel ters radar yavaş yavaş bir arka görüş kamerası yardımlı park sistemine veya hatta bir 360 ° görsel destek sistemine dönüşüyor.
Rapor ayrıca, geniş açılı kamera teknolojisinin önemli bir büyüme noktası olacağına ve küresel otomotiv arka görüş kamerası pazarının gelişimine öncülük edeceğine özellikle dikkat çekti. Günümüz toplumunda, araç sahipliğindeki sürekli artış, giderek artan ciddi trafik sıkışıklığı ve sık görülen trafik kazaları nedeniyle, çeşitli ülkelerdeki yeni araç muayene kurumları, otomobil üreticilerinin daha gelişmiş çözümler sağlamasını şart koşuyor. Sürüş güvenliği gerekliliklerinin ve hükümet düzenlemelerinin teşvik edilmesiyle, kameralar Sensörler, önemli otomotiv elektronik bileşenleri haline geldi. Bunların arasında, geniş açılı kamera, daha geniş kapsama alanı ve sürücünün kör noktalarını daha doğru bir şekilde algılayabilen daha net görüntü kalitesi nedeniyle piyasada giderek daha fazla ilgi görüyor.
Bununla birlikte, geniş açılı kamera teknolojisinin daha da iyileştirilmesi gerekiyor. Technavio'daki otomotiv elektroniği araştırmalarından sorumlu kıdemli bir analist şunları söyledi: "Geniş açılı kamera tarafından yakalanan görüntü, bariz radyal bozulma, düzensiz parlaklık vb. Gibi doğrudan deforme olacak. Kamera tarafından çekilen resmi etkiliyor ve insanların ortak görsel alışkanlıklarına uymuyor. Bu nedenle, birçok otomobil üreticisi ve kamera üreticisi sürekli olarak ilgili teknolojileri geliştiriyor. "
Eğitim Bilgileri
Ayrıca ziyaret etmek için URL'ye de tıklayabilirsiniz