Bu araba, BMW'nin ortak araştırma ve geliştirme platformundan Bo'dan daha büyük, yüksek altın içeriğine sahip, sadece 80.000'den fazla
SUV'ler tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geldikçe, çeşitli otomobil üreticileri yeni ürünler piyasaya sürmek için ellerinden geleni yaptılar. Özellikle bağımsız markalar için, bariz uygun maliyetli avantajlara sahip bir SUV yaratmayı umuyorlar.Geely ve Great Wall gibi markalar açıkça bunu başardılar. Çin çok geride değil. V6, Çin'in bir başka yeni girişimi.
Bu arabanın en büyük özelliği, hiç şüphesiz sert bir güç olan Zhonghua, BMW ve Magna tarafından ortaklaşa geliştirilen M8X platformunda doğmuş olmasıdır. Aracın ön yüzü bir aile tasarımına sahiptir ve gölgeyi BMW böbrek ızgarasına benzer şekilde görebilirsiniz.Koherent ve dar krom kaplama, yüksek derecede özgünlük ve belirli bir güzellik ile çok etkileyici.
Yan tasarım konusunda söylenecek fazla bir şey yok.Bel çizgisi ile etek çizgisinin uyumu normal bir işlem.Arka süspansiyon tavan tasarımı Bo Yue'ye benziyor ama bu da günümüzde popüler bir tasarım. Arabanın arkasına giderken, birçok yatay çizgi var ve katmanlama hissi oldukça zengin.Gerçek çift egzoz borusu, bir bonus olan hareket duygusu katıyor.
V6 bölmesinin içi katmanlar bakımından zengin ve birden fazla malzemenin kullanımı etkili bir şekilde bir derece duygusu yaratıyor Orta konsoldaki 10,4 inçlik multimedya ekranı, otomobilin en dikkat çekici yeri olan tüm sistem için standart. Ama bu ekran ne kadar pratik ve kullanışlı, iyiliksever iyilikseverliği, bilge ise bilgeliği görür. Her neyse, şimdi popüler, aslında, hala çok büyük olmamanın daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Gövde boyutu açısından Zhonghua V6, 4620, 1922, 1734 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2725 mm dingil mesafesine sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Geely Boyue, Changan CS75, Haval H6 ve diğer modeller gibi aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, V6'nın dingil mesafesi çok daha iyi ve otomobilin içindeki alan daha avantajlı olacak.
Güç aktarma organları açısından Zhonghua V6, BM15TD kod adlı 1.5T turbo şarjlı bir motorla donatılmıştır. BM, BMW ile ortak bir gelişme olarak anlaşılabilir.Maksimum güç 150 beygir gücü ve maksimum tork 220 Nm'dir. Şanzıman sistemi 6MT ve 7 vitesli kuru ile eşleşir. Çift kavramalı şanzıman yazın.
Zhonghua V6, 8.79 ile 141.900 yuan arasında fiyatlandırılıyor.Fiyat pahalı değil.Aslında insanlara yakın çağrılabiliyor.Ayrıca BMW teknik desteği de var.Marka etkisi Geely Haval kadar iyi olmasa da modelin altın içeriği nispeten yüksek. Ne yazık ki, birçok tüketici markayı hala daha fazla tanıyor, bu nedenle China V6'nın pazar bilinirliği çok yüksek değil. Ama ucuz bir aile SUV seçmenin başka bir yolunu bulmak istiyorsanız, Zhonghua V6 gerçekten de fena değil.
