Geçen yıl Hong Kong'a gelenlerin son dalgası, tam hazırlıklar için Shenzhen-Hong Kong özel hattına gitmek kolay
[Lieyun.com (WeChat: ilieyun) Beijing] 23 Ocak'ta bildirdi
Geçtiğimiz birkaç gün içinde herkes "Zhi Didi" konusunu tartışıyor ve bir anda çevrimiçi araç selamlamasına karşı haçlı seferinin sesi tekrarlandı. Birkaç tartışma turunda, bu sefer taksinin "kaçmanın" zor olduğunu bulmak zor değil, ki bu birçok nedenden ötürü tanımlanabilir: yeni çevrimiçi araç selamlama politikası, çeşitli yerlerde katı bir şekilde uygulanmaktadır, bazı ustalar çevrimiçi bir araba selamlama ehliyeti almak için sıraya girmektedir ve bazı sürücüler Bunun sebebi de, Online sürücülerin Bahar Şenliği'nden sonra evlerine gitmesi, Aksine Bahar Şenliği'nin en yoğun seyahat dönemini yakalaması ve arzın talebi aşması nedeniyle taksi sorunu geçici olarak ağırlaştı.
Aslında, herkesin "dayanamayacağı" çevrimiçi araç çağırmanın yanı sıra, taksiler hala orada, ama taksiye binmek neden hala zor? Çoğu temelde, arz ve talep büyüyor ve arz, talebe ayak uyduramıyor. Anakaradan bahsetmiyorum bile, Hong Kong'un yıllar önceki giriş talebinin popülaritesine bakın ve bir veya iki şeyi bilebilirsiniz.
Bu, Yidao'dan bir Shenzhen-Hong Kong özel hat şoförü tarafından gönderilen bir cephe haritasıdır.Ona göre, Shenzhen Körfezi Limanı ve Futian Limanı son zamanlarda her gün "depolarını boşalttı". Geleneksel uzun toplu taşıma kuyruğundan farklı olarak, araç karşılama için gitmesi kolay Shenzhen-Hong Kong özel hattıdır. Randevu aldığınız sürece, hattı atlayıp gümrük izni olmadan trenden inebilir ve doğrudan Hong Kong'a gidebilirsiniz. En önemlisi, Shenzhen-Hong Kong özel hattını kullananların Sınır boyunca irili ufaklı çantaları taşıma zahmetinden kurtulun.
Aynı zamanda zirve dönemiyle karşı karşıyadır, ancak Shenzhen-Hong Kong özel hattı hiçbir zaman böyle bir "krize" maruz kalmamıştır ve hatta bazıları popülerdir. Yolculuğu deneyimleyen Bay Liu, "Ulaşılması kolay bir özel araç olmadan önce, bir iş gezisi için Hong Kong'a her gittiğimde, dört veya beş saat önceden ayrılmak zorunda kaldım." Shenzhen-Hong Kong özel hattı "ile iki saat önceden olabilir. Anahtar rahatça oturmak. Hong Kong'dan geri aramak çok kolay. Öğleden sonraki toplantıdan sonra, akşam yemeğinden önce eve gidebilirsiniz. "
Chen Chu, Shenzhen-Hong Kong hattında E-Dao'ya katılan ilk sürücüydü. Ondan önce, geleneksel bir sınır ötesi nakliye şirketinin şoförüydü. Çevrimiçi araç karşılamanın ortaya çıkmasından sonra, kararlı bir şekilde sektöre katıldı. Kendi görüşüne göre, çevrimiçi araba selamlama Gelişim eğilimi burada yatıyor. Üstelik anakaralıların yaşam standartlarının iyileşmesi ile Hong Kong'da tatil öncesi alışveriş yapan turist sayısı artmaya devam ediyor ve talep de artıyor.Eğer online araç çağırma şoförüne geçerseniz sadece gelirinizi önemli ölçüde artırmakla kalmaz, aynı zamanda zaman içinde daha fazla özgürlüğe sahip olursunuz. Shenzhen-Hong Kong özel hattının ortaya çıkması da sürücülere büyük fayda sağladı.
Yidao'nun 2013 yılından beri Shenzhen-Hong Kong özel hattını açtığı anlaşılmaktadır. Kullanıcılar, Yidao Uygulamasının Shenzhen Şehri "Shenzhen-Hong Kong Hattı" girişinde doğrudan sipariş verebilirler.Gümrük işlemleri sırasında otobüsten inmeye gerek yoktur.Ayrıca Yidao'nun geldiği her özel araç ücretsizdir. Profesyonel sürücülerle donatılmış olan bu kişiler, Shenzhen ve Hong Kong'un rotalarına ve yol koşullarına çok aşinadırlar, böylece kullanıcılar "tek duraklı" varış yapabilmekte, geleneksel kuyruk oluşturma, tren değiştirme ve gümrük Bahar Festivali'nde trenleri beklemekten kurtulabilmektedir. Çok çaresiz.
Daha da önemlisi, Shenzhen-Hong Kong hattına kolay erişilebilen özel arabaların tümü yedi koltuklu lüks MPV modelleridir.Arabadaki alan geniş ve rahattır, bu da kullanıcının tüm yolculuğunu çok rahat hale getirecektir. Seyahat eden birden fazla kişiden oluşan bir aile için kolay ulaşımın en uygun maliyetli ve konforlu seçim olması gerektiği söylenebilir.
Son yıllarda, insanların maddi seviyesinin iyileştirilmesi ve tüketimin yükseltilmesinin teşvik edilmesi ile Hong Kong'daki tüketim atmosferi daha güçlü hale geldi. İlgili veriler, Aralık ayı itibarıyla Easy-to-Shenzhen-Hong Kong özel hattındaki en yüksek günlük sipariş artışının% 240'a ulaştığını ve Easy-to-Shenzhen-Hong Kong transit otobüsünü Hong Kong'a götüren anakara turist sayısının 50.000'i aştığını ve Hong Kong'a giden özel otobüslerin bir trend haline geldiğini gösteriyor.
Basında çıkan haberlere göre, Aralık ayının ilk yarısında Hong Kong'a gelen ziyaretçi sayısı bir önceki yıla göre% 4,4 arttı ve Noel yeni bir zirveye ulaştı.Ayrıca, Maymun Yılı'nın son zirvesi, Bahar Şenliği öncesi gelen alışverişin zirvesinde olacak. Bu aynı zamanda Chen Chu gibi Shenzhen-Hong Kong özel hat sürücüleri için yoğun programın son turu.
Liu Lin, Shenzhen-Hong Kong özel hattında yarı zamanlı bir sürücüdür. Şimdiye kadar 500'den fazla yolcu topladı. Girişine göre, çoğu alışveriş ve aile seyahati için ve aldığı yolcuların% 95'inden fazlası alışveriş için Tsim Sha Tsui Harbour City'ye ya da eğlence için Disney'e gidiyor. Liu Lin, Bahar Şenliği'nden önce, çalışma düzenlemelerini ayarlayacağını ve ana enerjisini, en yoğun varış dönemiyle baş edebilmek için araba kiralamak için ağı çalıştırmaya kaydıracağını söyledi.
Yidao Shenzhen-Hong Kong özel hattından sorumlu kişiye göre, Bahar Şenliği öncesi en yoğun varış dönemiyle baş edebilmek için, Shenzhen-Hong Kong özel hat operasyon departmanı, hizmet verimliliğini ve kalitesini artırmak için sürücülerin eğitimini ve tanıtımını güçlendirirken, diğer yandan konuşlandırmayı ikiye katladı. Birçok sürücü kapasitelerini artırdı ve trafiğin yoğun olduğu saatlere hazırlanmak için her türlü çabayı gösterdi.
Bu makale Lieyun.com'dandır, yeniden basıldıysa lütfen kaynağı belirtin:
