Otobüs anıları: "Büyük 1 Yol" ve Eski "13 Yol"
Bu model arkadaşça görünüyor, değil mi? Ona "Büyük Bir Yol" diyorsan, sorma Pekinliler, ben koşmadım. Peki Pekin halkının neden 1 numaralı otobüsü aradığını hiç merak ettiniz mi? Büyük "Tüm yol" mu?
Söyle
1958 civarında Pekin Taşımacılık Şirketi bir "araba treni" başlattı, yani arabayı "izsiz bir trene" dönüştürmek için bir kamyonun arkasına bir römork eklendi. Otobüs şirketi gördüğünde, evet, bir otobüs treyleri de kuralım, böylece "genişletilmiş otobüs" ortaya çıktı. Ancak araba bir kez uzun olduğunda, dönmesi kolay değil.Terminalin sadece bir futbol sahası kadar büyük olması gerekmiyor, aynı zamanda rota Fuxingmen'den Jianguomen'e kadar geniş ve düz bir rota seçebiliyor ve teknik bir kalp pili olmalı. Sadece sürücü sürebilir. Bununla birlikte, bu uzatılmış otobüs yeni ve şık görünüyor ve Tiananmen Meydanı ve Chang'an Bulvarı'ndan geçiyor, Pekin'in en güzel rota gibi hissediyor, bu yüzden "Büyük Bir Yol" o zamandan beri deniyor.
Bu sefer 13 yolu seçtim. 13. otobüs hattı 1954'te açıldı. O zamanki iki büyük bakanlık ve komisyon olan Sanlihe ve Hepingli'yi birbirine bağladı; Lama Tapınağı, Guozijian, Di'anmen, Beihai Arka Kapı, Xisi ve Baita Tapınağı'nı birbirine bağladı. Birçok tarihi yeri bekliyorum.
1950'lerde 13 Numaralı Sanlihe İstasyonu
Eski Pekin'de bir zamanlar 13'ün geçtiği birçok yerden bahseden "Pingzemen büyük bir selam verir" kreş kafiye vardı:
Pingzemen (Fuchengmen), büyük bir yay çekiyor, geçmiş Kaot Sarayı.
Büyük harflerle yazılan Chaotian Sarayı, Beyaz Pagoda Tapınağı idi.
Kırmızı kaftanlı Beyaz Pagoda Tapınağı, geçmiş Mashiqiao.
Mashiqiao, üç kez zıpla, geçmiş imparatorluk tapınağıdır.
İmparatorluk tapınağı, kabağı sallayın, geçmiş dört kemerli yol.
Sipailou doğuda, Sipailou batıda ve Sipailou'nun altında kıyafet satılıyor. Kıyafet satmak, ateş yakmak, bir torba sigara içmek için ne kadar para olduğunu sorun, bu Mao Jiawan'er'di.
Dikenlere dayanan Maojiawan, eskiden Huguo Tapınağı'ydı.
Büyük kovalar satan Huguo Tapınağı, eskiden Xinjiekou'ydu.
Büyük şeker satan Xinjiekou, Jiang Yangfang'dı.
Jiang Yangfang, Anyan, eskiden Büyükanne Wang'dı.
Karpuz derisini kemiren Büyükanne Wang eskiden Barut Bürosuydu.
Çelik iğneler satan Barut Bürosu, eski şehrin kökleriydi.
Eski şehrin birçok kökeni var ve eskiden fakirlerin sığınağıydı.
13. Rotanın rotasını karşılaştırırsınız. Çocuk kafiyesindeki konuma uyuyor mu?
Kimya Endüstrisi Bürosu-Çalışma Bakanlığı-Hepingli-Hepingli Güney Çıkışı-Gap-Lama Tapınağı-Guozijian-Beixinqiao-Chuanban Hutong-Zhangzizhong Yolu-Kuanjie-Nanluoguxiang-Di'anmen-Beihai Arka Kapı-Dongguanfang-Fabrika Köprüsü-Ping An Li-Baozi Hutong-West Fourth-Women's Third Middle School-Gouyan-Fuchengmen-Fuwai Street-Yuetan-Children's Hospital-Social Road-Sanlihe East Exit-Sanlihe
60 yıl öncesine baktığımızda, Pekin'de 20'den fazla şehir içi otobüs vardı, ancak şimdi sadece 13 rota kaldı. 62 yıldır kullanımda olan 13. Yol, eski Pekin şehrimizin tarihinin bir parçası haline geldi.
Pekinlilerin otobüse binen anılarını dinleyin. Mesaj bırakmak hoş geldiniz!
BTV'den aktarılan içerik çoğu Pekin
Manşetlere daha heyecan verici bir ilgi: Eski Pekin hikayesi
