Shenlong Peugeot 208'in yeni bir ömrü var, 1.2T + 8AT veya 72.000 ~ 138.000'e satıldı
Birkaç gün önce Peugeot, yeni nesil Peugeot 208'in resmi haritasını resmi olarak yayınladı. Yeni logo 208, Peugeot CMP modüler platformunu temel alıyor.Görünümünde Peugeot'nun en son aile tarzı tasarım stilini benimsiyor ve genel görsel efekt mükemmel ve dinamik. Tamamen yeni Peugeot 208, Mart 2019'da açılacak olan Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak. Sıradan yakıt versiyonuna ek olarak, saf elektrikli e-208 de aynı anda piyasaya sürülecek.
Geçtiğimiz 2018'de Peugeot, kötü bir karne verdi ve yıllık satış hacmi sadece 139.100 adetti. Geçen yıl, Shenlong Automobile'in performansı iyi değildi. 2018'de satış hacmi bir önceki yıla göre% 34,2 düştü. Sadece 253.000 adet satıldı ve bu da 476.000 yıllık satış hedefinin yarısını tamamladı. Fransız markaları, gelgiti değiştirebilecek yeni bir ürüne acil ihtiyaç duyuyor.Şu anda, yeni Peugeot 208 kendiliğinden doğuyor.Fransız otomobillerin kaderini kurtarıp kurtaramayacağı ne kadar iyi olduğuna bağlı.
Bir zamanlar Peugeot 206'nın Çin'de bir fırtına çıkardığı söylenebilir.Bu küçük çelik top, mükemmel performansıyla birçok tüketiciyi başarılı bir şekilde memnun etti.Ancak ekonomik büyüme ile insanların küçük arabalara olan talebi azalmaya başladı, bu nedenle logonun küçük boyutu Araba yavaşça insanların gözünden kayboldu.
Bugün, 90'lar sonrası nesil otomobil tüketiminde ana güç haline geldi ve küçük otomobil pazarı ilkbaharda geri döndü. Sedan ile karşılaştırıldığında, küçük arabalar gerçekten de şehir içi ulaşım, işe gidip gelme ve market alışverişi için daha uygundur. Küçük otomobiller alanında en yaygın olanı Honda Fit ve Volkswagen Polo'dur.Bu iki otomobil, küçük arabalar alanındaki kendi avantajlarına güveniyor. Yeni Peugeot 208, bu sefer güçlü rakiplere karşı ne tür bir silah çıkarıyor? Gitmeye hazır bu genç aslanı detaylı olarak anlatalım.
Görünüş-dişleri olan genç aslan kral
Yeni Peugeot 208, eski modele göre büyük bir değişimi olan yeni nesil bir model. Yepyeni bir aile tarzı tasarım dili benimsenmiştir ve genel tarz yeni nesil 508'e benzer. "Dişler" şeklindeki gündüz farları ve "ters çevrilmiş yamuk" şekilli hava giriş ızgarası, yeni otomobilin sportif hissini artırıyor.
Yeni Peugeot 208'in arka kısmının genel şekli yuvarlak ve dolu. Üç dikey LED arka lamba şeridi, farları yansıtan bir "aslan pençesi" şekli oluşturuyor.Aynı zamanda, her iki taraftaki arka lambalar, soldan ve sağdan geçen siyah plakalarla birbirine bağlanıyor. Çok narin.
İç mekanda, Fransızların romantizmini ve karmaşıklığını gösterir.
En son i-Cockpit kokpiti, yeni nesil Peugeot 208'i sınıf modelleri arasında benzersiz kılıyor Genel hiyerarşi net ve dağınık değil ve bir teknoloji duygusuna sahip. Yapılandırma aynı zamanda her şeydir, elektronik vites kolu, elektronik el freni, piyano düğmeleri, çift LCD ekran ve diğer unsurların tümü mevcuttur.
Toutiao, yepyeni logo 508L'yi test ederken ve hatta yepyeni logo 508L ile başlamaya hazırlanırken i-Cockpit kokpitini sevdi. Bu kokpit yeni 208'e indirildiğinde, kalbim çoktan sarsılmıştı. Aslında, Fransızlar romantizm ve incelik konusunda uzmanlar.
Güç açısından-1.2T + 8AT, saf elektrikli modellerle de desteklenmektedir.
Yeni Peugeot 208, 1.2T benzinli motor ve 1.5L dizel motor sağlayacak. 1.2T benzinli motor üç farklı güç versiyonuna ayrılmıştır ve farklı versiyonlarla eşleşen dişli kutuları da farklıdır, 76 beygir gücü + 5MT; 101 beygir gücü + 6MT / AT ve 130 beygir gücündeki en üst model 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir. Dizel versiyona gelince, 1.5L motoru maksimum 100 beygir gücüne sahiptir ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Saf elektrikli aracın güç sistemi açısından maksimum güç 136kW, maksimum tork 260N · m, maksimum seyir aralığı 340km ve NEDC seyir menzili 450km'dir. Peugeot'nun resmi olarak e-208 bataryasının 8 yıl veya 160.000 kilometre içerisinde gerçekleştirilebileceğini ve batarya kapasitesinin% 70'den az olmayacağını garanti ettiğini belirtmekte fayda var.
Fiyat açısından yeni Peugeot 208, 12.2 ~ 136.000 yuan'a satabilir
Polo'nun başarısı tesadüfi değil Volkswagen'in marka nimeti, kendi etkileyici gücü ve tüketicilerin kabul edebileceği fiyatlandırması, küçük arabalar alanında pek güçlü rakip yok ... Polo'nun balık gibi yüzmesinin nedeni budur. .
Polo'nun üreticinin kılavuz fiyatı 7.59-146.900 yuan'dır ve terminal bayilerinin şu anda 20.000 ila 30.000 yuan tercihli marjı vardır. Dolayısıyla yeni Peugeot 208'in fiyatı, 76.000 ile 136.000 arasında olması beklenen Polo rehber fiyatından kesinlikle daha düşük olacak.
Benzer şekilde, yaklaşık 100.000 yuan olan Honda Fit'in de küçük arabalar alanında birçok hayranı var. Özellikle motoru arabaya teslim eden Honda mühendisi ve uzay sihirbazı ünvanı, böylece Honda Fit her zaman iyi satışlar elde etti.
Honda Fit'in üretici kılavuz fiyatı: 7.38-10.28 milyon yuan. Konfigürasyon Honda'nın güçlü noktası değil, bu nedenle yeni Peugeot 208'in fiyatı, 72.000 ile 132.000 yuan arasında olması beklenen Fit'ten daha yüksek olmalı.
Kendi markasıyla karşılaştırıldığında, yeni Peugeot 208 sadece Peugeot 206'nın yerine değil, aynı zamanda Peugeot 308S'nin halefi. Küçük otomobil pazarında Peugeot şu anda iyi bir modele sahip değil, bu yüzden yeni logo 208 çok önemli.
Şu anda, Peugeot 308S durduruldu ve üreticinin kılavuz fiyatı 112.700 ile 179.700 yuan arasında. Peugeot 308S'nin kıyaslama modelleri Golf ve Focus'tur, bu nedenle yeni Peugeot'nun fiyatı, 78.000 ile 138.000 yuan arasında olması beklenen Peugeot 308S'den daha düşük olmalıdır.
Özetle, yeni Peugeot 208'in fiyat aralığı yaklaşık 72.000 ila 138.000 yuan'dır ve yeni enerji modellerinin fiyatı 150.000 yuan'ı geçmemelidir.
Yeni Peugeot 208'in gerçekten dikkat çekici olduğu söylenmelidir.Önce dış ve iç tasarımı genç tüketicilerin iştahına çok uygun.İkincisi, yeni Peugeot 208 tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği çeşitli modeller sunarak segmentasyonu daha da zenginleştirdi. Market. Bununla birlikte, Peugeot'nun bugün iç pazardaki konumu göz önüne alındığında, yeni Peugeot 208'in piyasaya sürülmesi bir gün fiyattaki avantajları vurgulayabilir.
Aslında, Çin'de Fransız markaları hakkında hala karışık görüşler var.Fransız arabaları uzun kışı nasıl atlatacak ve pazarı hangi performans çekecek? Belki de Fransız modeller pazarı ve tüketimi incelemeyi öğrenmeli. "Yasal romantizmi" keyfi olarak sonuna kadar yürütmek yerine okuyucuların ihtiyaçları.
