Bağımsız markalar zengin olmak istiyorsa, daha çok çocuk ve ağaç mı var?
Eski günlerde, Çinliler daha fazla çocuğa sahip olma ihtiyacını vurguladılar (ve şimdi de varlar) ve daha fazla çocuk ve daha fazla nimete vurgu yaptılar.Temel ilke, ne kadar çok çocuk olursa, başarılı çocuk sahibi olma olasılığının o kadar yüksek olmasıdır. Elbette bu, Çin halkının "çocuk yetiştirmesi ve yaşlılara karşı koruma sağlaması" ile çocuklara bir yatırım ve yaşlılık döneminde ekonomik bir araç olarak davranmasıyla ilgili olarak kaçınılmazdır. Ama bugün bahsettiğimiz şey insan doğası değil, sosyal duygular değil, araba şirketleri.
Çünkü "daha çok çocuk verme" fikri kendi markamıza uygulandı. Daha fazla çocuğa sahip olmak risklerden kaçınma ve kar olasılığını artırma avantajına sahiptir, ancak aynı zamanda birden fazla çocuğun kavga etmesine ve sonuçta kan dökülmesine neden olabilir. Daha fazla çocuğun zengin olup olamayacağını görmek için birkaç marka örneğine bakalım.
Karaca: RX3, RX5
Ana İnternet modeli olan RX5'in sıcak satışları nedeniyle Roewe, SUV alanındaki ürün düzenini tamamlamak için sıcak demirden yararlanmalı ve küçük SUV ve orta boy SUV'lerde boşlukları doldurmalıdır. Ama aslında, Roewe demir sıcakken saldırdı, ancak başka bir kompakt SUV Roewe RX3'ü piyasaya sürdü.RX3, gövde boyutu açısından RX5'ten daha küçük bir tur olmasına rağmen, fiyatı nispeten düşük ve yanlış yerleştirilmiş bir rekabet hissi yaratıyor. Ancak bu "his" dikkatli bir incelemeyi hak ediyor.
İki modelin fiyatı çok yakın, başlangıç fiyatı farkı sadece 10.000 yuan. Elbette, fiyat farkı küçükse, RX3, yapılandırma ve güç açısından ağabey RX5 ile karşılaştırılabilirse, tüketiciler tereddüt edecek, ancak araç konfigürasyonunun, gücünün, alanın vb. Performansını karşılaştırdıktan sonra, RX3'ün sadece olmadığı ortaya çıktı. Alan küçük, güç zayıf ve konfigürasyonun neredeyse hiçbir avantajı yok ...
Elbette, gerçek bir kanıt olmadan, aceleci bir iddiada bulunmaya cesaret edemem Geçen yıl iki arabanın satış verilerine bakıldığında, RX3'ün satış hacmi RX5'in yalnızca 1 / 16'sı.
Trumpchi: GS7, GS8
Roewe gibi, Trumpchi'nin GS7'yi piyasaya sürmesi de demir sıcakken yapılan bir iş. Benzer şekilde, her iki araba da orta büyüklükte SUV'lar. Dürüst olmak gerekirse, bazen işadamlarının düşüncelerini gerçekten anlayamıyorum. Neden tekrarlanan konumlandırma?
Karşılaştırma için iki arabanın lüks versiyonunu alın, fiyat farkı 10.000 yuan, ancak güç sistemi aynı. Bununla birlikte, konfigürasyon karşılaştırmasında, GS8 konfigürasyonunun çok daha samimi ve kapsamlı olduğu ve boyutunun da daha büyük olduğu açıktır.Ayrıca, GS8'in lüks versiyonu (en düşük ikinci konfigürasyon) hala yedi koltukla donatılmıştır.GS7'nin sadece GS8 için top yemi olarak kullanılabileceği görülüyor. ...
Harvard: H8, H9
Üretim yapabilmekten bahsetmişken, Harvard'dan bahsetmeden kabul edeceğinizi sanmıyorum. Haval'ın SUV'sinde 10 araba serisi, yaklaşık 500 model var ve Haval'ın marka sütunu H6 düzinelerce modele sahip, bu nedenle tüketiciler göz kamaştırıcı bir model seçmeyi bırakamıyor.
Bu kadar çok çocukla birlikte, Haval'ın kesinlikle aile kavgalarının ikilemiyle karşı karşıya kalacağı mantıklıdır, ancak Haval'ın satışları her zaman kendi marka SUV'ların, özellikle de H6'nın patronu olmuştur, çünkü esas olarak H1'den H9'a Great Wall onlara verdi. Makul bir kimlik konumlandırması ve fiyat farklılaştırması temelde örtüşen bir konumlandırmaya sahip değildir. Ama aralarında bir ikilemde mücadele eden bir kardeş var ve o da H8.
Orta-büyük bir SUV ve H9 olarak, H8 aynı seviyede konumlandırıldı.Geçen yıl, satış hacmi sadece 7.000 adetten fazlaydı, bu da kahramanca tanımlanabilir. H8 başlangıç fiyatı için H7'nin top modellerini satın alabilirsiniz.H9'un orta sınıf modellerini H8 top modelleri için de satın alabilirsiniz.Ayrıca bağımsız markaların 20w seviyesindeki SUV pazarında bir avantajı yoktur, H8 ve H9 aynı anda var. Kekleri satmak zor.
Yeni bir araba üretmek, bir çocuğu doğurmaya benzemez, çünkü çocuk rastlantısaldır, ancak araba şirketleri, pazara uygun bir model üretmek için genleri seçebilirler.Arabanın konumu ve ürün yerleşimi dikkatli bir değerlendirme meselesi olmalıdır. Satışları artırmak için kör bir şekilde genişleyin. Daha fazla çocuğa sahip olmak ticari açıdan gerçekten faydalıdır, ancak kendi ürünlerinizi bir basamak taşı olarak kullanmak ve sonunda kardeşleriniz için savaş topu haline getirmek biraz ticari bir israf gibi görünüyor.
