Nihayet bekliyorum! Gerçek atış \ Yeni Toyota AVALON Asian Dragon, Camry ile yüzleşiyor
Bu yılın Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı'nda Toyota'nın standı yepyeni AVALON'u getirdi.Yenilikçi tasarımı ve daha lüks iç tasarımı da yerli kullanıcıların gözünü kamaştırdı.Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda FAW-Toyota resmi olarak yerel olarak üretilen AVALON'u piyasaya sürdü. Bilgi ve Asya Ejderhası olarak adlandırıldı. Orta ve büyük otomobil olarak konumlandırılan AVALON, 1994 yılındaki lansmanından bu yana Kuzey Amerika otomotiv pazarında 20 yıldır faaliyet gösteriyor ve yüksek bir itibara sahip. Peki yepyeni Asian Dragon, Çin'de üretildikten sonra satış itibarına devam edebilir mi? Modelin öne çıkan özellikleri nelerdir? Makalede hızlıca öğrenelim.
Görünüm Radikal tasarım stili, Toyota'yı yeniden anlamamızı sağlıyor
AVALON, Amerika Birleşik Devletleri'nde her zaman Toyota'nın özel modeli olmuştur Camry ve Lexus ES arasında konumlanmıştır, orta ve büyük bir sedandır. Ve AVALON'un varlığından dolayı, taç ABD pazarında görünmedi. Arkadan çekişli bir platform olan Crown'un aksine, yeni AVALON Asian Dragon, Lexus ES gibi önden çekişli TNGA-K platformuna dayanıyor.
Görünüşe göre, AVALON Asia Dragon'un ana spor tasarım fikirlerinin bu arabayı daha abartılı bir spor şekline sahip olmasını sağladığını görebiliriz.Ön yüzündeki yatay banner ızgarası, keskin teğet ile çok agresif. Dikkatli arkadaşlar, daha önceki raporlardan AVALON Asia Dragon'un aynı platformda sekizinci nesil Camry gibi iki takım görünüşe sahip olduğunu öğrenebilirler, yani normal sürüm ve spor sürüm. Aslında, her iki arabanın da görünümü çok agresif ve otoriter.
LED farlar haricinde aracın ön yüzünün diğer kısımları China Open'ın ızgarasıyla dolu.Ön yüzün tamamını dolduran hava giriş ızgarası ve keskin LED farlar korkunç bir hakimiyet gösteriyor.
AVALON Asia Dragon'un yan tarafı geleneksel sedan yapısını korurken, zengin bel çizgisi daha sportif görünmesini sağlar; Boyut olarak, aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği olan 4980/1850 / 1440mm, dingil mesafesi 2870mm'nin denizaşırı versiyonuna bakın. Basın toplantısında, AVALON Asia Dragon'un FAW Toyota tarafından üretilmesinin ardından orijinal yurt dışı boyutunu uzamadan koruyacağı; yerli AVALON Asia Dragon gövde renginin inci beyazı, gümüş, siyah, kırmızı, kahverengi ve koyu kahverengi olmak üzere 6 renkte sunulduğu öğrenildi. Pearl White'ın Camry gibi 2000 yuan alması beklenen seçim.
Yeni otomobilin arkası, LED ışık şeridine "AVALON" harfleri yerleştirilmiş entegre bir arka lamba grubu tasarımına sahiptir. Ayrıca Avalon'un denizaşırı versiyonu normal versiyon ve spor versiyon olmak üzere iki farklı paket sunuyor.Spor versiyonu daha abartılı bir ön ızgara ve arka tampon tasarımına sahip.
İç teknoloji modası minimalist tat
Yeni AVALON Asia Dragon, Camry'nin asimetrik iç tasarımını kullanmaz, ancak ferahlatıcı bir premium kokpiti yeniden yaratır. Yerli modeller beyaz, siyah ve kahverengi iç mekanlarda mevcuttur.Spor modeller yalnızca siyah iç mekanlar sağlarken, beyaz iç mekanlar yalnızca hibrit modeller için mevcuttur.
En göze çarpan şey, son derece teknolojik olan ve aynı zamanda lüks duygusunu vurgulayan orta konsol ekranı ve vites koltuğunun entegre tasarımıdır. Merkezi kontrol ana bilgisayarı Entune 3.0 araç içi multimedya sistemi ile donatılmıştır.Geleneksel navigasyon ve eğlence işlevlerine ek olarak, Toyota Remote Connect aracılığıyla cep telefonları veya saatler gibi akıllı cihazlara da bağlanabilir.Ayrıca Apple Carplay ve Android Auto'yu destekler.
Daha üst düzey teknoloji ve güvenlik yapılandırması açısından, yeni AVALON Asia Dragon, PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LTA (Şerit İzleme Yardımı) şerit takip yardım sistemi, LDA (Şeritten Ayrılma Uyarısı) şeritten ayrılma uyarısı dahil olmak üzere kaçınılmaz olarak Toyota Safety Sense P sistemi ile donatılacaktır. Sistem, RSA (Road Sign Assist) yol işareti destek sistemi, RCC (Radar Cruise Control) uyarlanabilir seyir sistemi ve diğer eksiksiz aktif ve pasif güvenlik sistemleri. Bununla birlikte, yerli modeller için bu güvenlik sistemi, yüksek kaliteli modeller için özel bir konfigürasyon haline gelebilir.
Güç 2.5L yer değiştirme hala ana güçtür
Güç açısından, AVALON Asia Dragon ilk olarak yakıt bazlı yüksek kaliteli A25A-FKS 2.5L motoru, Aisin U881E 8AT şanzıman ile eşleşen bir şanzımanla piyasaya sürdü. AVALON hibrit versiyonu, bir A25A-FXS 2.5L motor + elektrik motorundan ve E-CVT dişli kutusuyla eşleşen bir şanzımandan oluşan eşleşen bir THS-II hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 2GR-FKS 3.5L V6 motorun Kuzey Amerika versiyonu için yerli bir versiyon olacağını düşünmeyin.
sonuç olarak: AVALON Asia Dragon için konumlandırması, mevcut ailedeki herhangi bir üründen daha yüksek, ailedeki tacın yerini alacağı da söylenebilir, daha radikal tasarımı Toyota'nın sporunu başka bir şekilde ifade ediyor. Açıklayın ve iç mekana daha fazla teknoloji ve ekipman eklemek, onu en üst düzey statüye layık kılıyor. Şu anda bu arabadan herkesin beklentisi hala yüksek, fiyatının açıklanacağı günü bekleyelim.
