Bir bakışın kaderi yüzünden, doğrudan görünüme kapıldım ve BYD Tang ile el ele tutuştum.
Doğrudan resim üzerinde saçma sapan konuşma:
Tang'ın görünüşü hala çok iyi, onu seçtiğinde, görünüşüydü. Görünüm özellikle atmosferik görünüyor. Şiddetli ön yüz, hangi açıdan bakarsanız bakın çok agresif görünüyor
Yanda bir 542 logosu var, arabayı satın aldıktan sonra bu arabanın 542 ne anlama geldiğini bilmiyordum daha sonra gizemi öğrenmek için foruma gittim. 100 kilometreden beş saniye hızlanarak, hepsi dört tekerlekten çekişli ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 2L. Bu açıklama mükemmel mi?
Kuyruk çok yakışıklı görünüyor ve çift egzoz sizi otoriter yapabilir
LED arka lambaların parlak noktaları yoktur ve sadece sade bir tasarıma sahiptirler
Tekerlek poyrasının boyutu hala çok büyük, ancak Tang'da biraz daha küçük geliyor
Far, şiddetli ön yüze son dokunuşu vermek için bir LED ışık kaynağı kullanır.
Merkezi Kontrol Panorama gelmeli
Ön ve arka sıralardaki boşluk hala çok iyi. Arka sırada üç tane yetişkin iri adam olsa bile sorun yok.
Direksiyon simidinin yakından görünümü. Bu direksiyon simidinin hala çok iyi olduğunu düşünüyorum. Tutuş ve boyut benim için oldukça uygun.
Tam bir LCD gösterge paneli ile BYD, tam bir LCD gösterge panosu kullanan ilk otomobil olmalıdır.
BYD'nin saati. Herkes bu saatin ne için olduğunu tahmin etsin.
Gidonun tarzı hala AMG'ye biraz benziyor ve aynı zamanda elektronik, bu da iyi hissettiriyor
Bagajda çok fazla alan var ki bu çok pratik, pikniğe giderseniz ve ailenizle seyahat ederseniz tam sandıkla bir ay oynayabilirsiniz.
Son olarak, bu arabanın gücünden bahsedelim: güç hala oldukça iyi, ön ve arkadaki iki elektrik motoru artı bir 2.0T motor, kırmızı ışıklı marş, orta ve arka hızlanma, ne zaman olursa olsun, kabul etmediğiniz sürece. Size nasıl bir insan olunacağını öğretin.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Ben kardeş kai değilim , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
