Odyssey'den daha büyük, sadece 180.000'in elektrikli kayar kapıları var, ahşap damarlı lüks deri GL8'i kaybetmiyor!
Aile yapısı değiştikçe, MPV'ler iyi satmaya başladı.Ekonomik gücü biraz olanlar temelde Honda Odyssey, Buick GL8, ithal Volkswagen Sharan ve ardından üst düzey Toyota Senna'ya bakacak. Yetersiz ekonomik güce sahip tüketiciler güçsüz görünmektedir ve düşük fiyatlı ve güvenilir MPV'ler için pek çok seçenek yoktur.Wuzing Hongguang erken onaylanmış olmasına ve insanları ve malları taşıyabilmesine rağmen, son tahlilde hala bir minibüs ve konforu iyi değil. .
Bugün, maliyet performansı açısından mükemmel performansa sahip bir yerli MPV tavsiye etmek istiyorum: Trumpchi GM8.
Trumpchi GM8'in resmi rehber fiyatı 176.800 ila 259.800 yuan'dır ve bu giriş seviyesi Buick GL8 ile aynı değildir. 176.800 yuan'lık başlangıç fiyatı biraz yüksek görünüyor, ancak dikkatli bir hesaplamadan sonra bu fiyat yanlış değil.
Trumpchi GM8'in tüm boyutu 5066 * 1932 * 1822mm ve dingil mesafesi 3000mm'dir.Bu boyut daha uzun olabilirse mükemmel olur. Trumpchi GM8'in boyutu GL8 kadar iyi olmasa da Odyssey'den daha büyük Odyssey boyutu: 4845 * 1802 * 1697mm, dingil mesafesi 2900mm.
İç mekan için deri! Hakiki deri kullanmaya çok istekli! Direksiyon simidi, kapı kolları ve koltuklar malzeme kullanmaya oldukça isteklidir. Buna ek olarak, ince dikişli yüksek kaliteli deri malzemeye ek olarak, bir sıralama olarak ahşap damar kullanılır.Ahşap damarlı lüks deri GL8'i kaybetmez! .
Aşağıdaki resme bakarsanız, muhtemelen bunun 180.000 değerinde yerli üretim bir araba olacağını düşünmezsiniz.
Yapılandırma açısından, bu büyük adam çok iş ve lüks olan elektrikli sürgülü kapılar kullanıyor. Orta sınıf modellerde 189.800 yuan olarak fiyatlandırılan Trumpchi GM8, 269.900 yuan fiyatına sahip Buick GL8'in yapılandırma seviyesine şimdiden ulaşabilir.
Güç açısından, tüm Trumpchi GM8 serileri, maksimum 201 beygir gücü ve maksimum 320 Nm tork ile Aisin 6AT şanzıman ile eşleşen bir 2.0T motor seti kullanıyor. Kamyon ağırdır ve yüksek hızlarda gitmek güvenlidir. Ama tam da bunun nedeni, araba gövdesinin ağırlığının ölümcül bir yaralanmaya dönüşmesi, yani kaçamayan yüksek yakıt tüketimi olmasıdır.
