Dünyada binlerce avcı var ama sadece bir yırtıcı kuş
Belki de asla kahramanca bir mizaçla tam boyutlu bir Amerikan kamyoneti kullanmadınız ve belki de son 35 yıldır ABD otomobil pazarındaki satış şampiyonunun bir Ford marka kamyonet olduğunu bilmiyorsunuzdur, ancak bunu duymuş olmalısınız. "Raptor", insanlar "Raptor" adını pikaplarla ilişkilendirdiklerini duymuşlardır. Evet, bugün "Raptor" dan bahsedeceğiz Dünyada on milyonlarca kamyonet var ama sadece bir "Raptor" var.
Ford Performance tarafından üretilen yüksek performanslı bir kamyonet olan yeni nesil Ford F-150 Raptor, küresel bir spor etkinliği ve Ford'un yüksek performanslı bölümü
1. F-150 Raptor - Amerikan kaslarının gücü ve güzelliği
2015 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Ford Blue giyimli üç model Fordun standının odak noktası oldu. Fordun küresel spor departmanının birleşmesinden sonra ilk görünüm olarak Ford Performance, Detroit, Kuzey Amerika'da bir model lanse etti ve 50 yıl sonra geri döndü. Le Mans'taki Ford GT süper spor otomobil, bir Amerikan güçlü spor otomobilinin yüksek performanslı bir pist versiyonu olan Ford Mustang Shelby GT350 R ve yeni nesil Ford F-150 kamyonetin yüksek performanslı versiyonunu temel alan F-150 Raptor. Yüksek performanslı bir pikap olan Raptor, en az ilk iki geleneksel yüksek performanslı modelden daha az dikkat çekiyor ve bu pikap bile bazı insanların kafasında gerçek bir yıldız.
Ford GT süper otomobili 2015 Detroit Otomobil Fuarı'nda
Kaslarla güçlendirilmiş Ford Mustang Shelby GT350 R da tanıtıldı
Standdaki yıldız - yeni nesil F-150 Raptor
Bu F-150 Raptor, makalenin başında bahsedilen Kuzey Amerika'daki 35 yıllık satış şampiyonu olan Ford F-Serisi pikapta F-150 temel alınarak inşa edilmiş yüksek performanslı bir kamyonettir. Ford, doğduğu günden bu yana "Raptor" un orijinal yüksek performanslı arazi yeteneklerini, arazi yarışlarının kalitesi ve ayarlama eğilimi olan FOX Racing Shox süspansiyon sisteminden, Fordun en yeni nesil arazi arazi yönetimine taşıdı. Sistem ve hatta lastikler, ünlü Baja 1000 off-road etkinliği olan BFGoodrich tarafından özel olarak özelleştirilmiş arazi lastikleridir.F-150 Raptor'un çöllerde ve diğer her türlü arazide yarışabilecek orijinal fabrikanın kalitesini temsil ettiği söylenebilir.
Aynı zamanda, Raptorun dört harfli "FORD" kazınmış ikonik ızgarası, Ford EcoBoost motorunun yeni bir başyapıtıdır ve bu 3.5L çift turboşarjlı motor, yeni bir süper otomobil Ford GT güç aktarma organı olarak görünecektir. Parametreler henüz açıklanmasa da Ford, güç çıkışının önceki nesil Raptor'un donattığı 411 hp, 588 Nm 6.2L V8 motorunu tamamen aşacağına söz verdi ve bu güç canavarı, Ford'un yeni geliştirilen 10 ileri otomatik. Şanzıman ve tork aktarım kutusu.
Ford, bu kamyoneti de piyasaya sürerken, 2016 BITD (Çölün En İyisi) off-road ralli etkinliği toplama kategorisine katılmak için yeni Raptor'u temel alan hafifçe değiştirilmiş bir arazi yarış versiyonu Raptor R yarattı. Mart 2016'daki MINT 400 yarışında, Raptor R yarışı tamamlayan ilk seri üretilen 1200P otomobil oldu. Sahnedeki 68 araba arasında sadece 19'u MINT 400 yarışının cehennem benzeri testini başarıyla geçti. R, tek orijinal üretim arabasıdır.
2016 BITD serisinde Raptor R
Mart 2016'da Mint 400 yarışında Raptor R
Raptor R, 2016 Mint 400 yarışını tamamlayan tek üretim otomobili oldu
Böylesine güçlü ve özel çöl arazi yarışına sahip bu kadar yüksek performanslı bir pikap nasıl ortaya çıktı? Ford'un yüksek performanslı kamyonet geçmişine daha yakından bakalım.
2. Yolda spor arabaların kaslı toplama çağına meydan okumaya cesaret edin
Amerikalıların yüksek performanslı kamyonetlere olan hevesi aslında uzun zamandır ortalıktaydı. 60'lı yılların başlarında, kaslı spor arabaları ortaya çıktığında, insanlar, yükleme ve çekme yeteneklerini vurgulaması gereken üretim aracı modellerinden birine aşırı güce sahip yüksek beygir gücünde motorlar kurmaya başladılar. Çin'de 1979'daki petrol krizi bu eğilimi geçici olarak bastırdı. 1990'lara gelindiğinde, üç büyük Kuzey Amerika fabrikasının tümü kas toplayıcıları denemeye başladı.
O zamanlar General Motors tarafından üretilen GMC Syclone kamyonet, Ferrari 348 ile karşılaştırma testleri için otomobil dergileri tarafından bile kullanılıyordu.
O dönemde Kuzey Amerika kamyonet pazarının satış şampiyonu olan Ford, Kuzey Amerika'da kendi yüksek performanslı departmanını SVT'yi (Özel Araç Takımı) gönderdi.
Ford Kuzey Amerika Performans Bölümü SVT logosu
İlk nesil F-150 SVT Lightning
SVT'nin kas manyetikleri için çözümü, Raptor-SVT Lightning'in öncülüdür. O zamanlar, Fordun dokuz nesil F-150'sinin en büyük deplasmanı 4.9L V8 motordu, SVT çözümü ise Fordun yarış teknolojisi ile entegre 5.8L V8 motordu. 240 beygir gücündeki güç çıkışı 461 Nm idi. Bugün şok edici değil, ancak 90'ların başındaki kamyonet pazarı zaten yeterince şaşırtıcıydı.
SVT sadece gücün iyileştirilmesine odaklanmakla kalmıyor, bir spor etkinliği departmanı olarak SVT mühendisleri, F-150 Lightning'in geliştirilmesine katılmak için üç kez F1 dünya şampiyonu Jackie Stewart'ı işe aldılar. F-150 Lightning'in yükseltilmesi ve mükemmel sürüş deneyimi, F-150 Lightning'i bir başarı haline getirdi. 1993'ten 1995'e kadar üç yıl içinde, Ford 11.563 özel SVT yüksek performanslı kamyonet sattı.
F-150 SVT Lightning ve Mustang SVT Cobra, SVT tarafından üretildi.
5,2 saniyede hareketsiz halden 60 mile hızlanan ikinci nesil F-150 SVT Lightning
Onuncu nesil F-150'nin piyasaya sürülmesiyle SVT, 1999'da daha çılgın bir SVT Lightning kullanarak onuncu nesil F-150'ye süper şarjlı 5.4L V8 motorla donatılmış tam bir erkeklik hormonu vermek için ısrarlı bir çaba gösterdi. İkinci nesil SVT Lightning'in gücü, 360 beygir gücü ve 600 Nm'ye yükseltildi. Başlangıçta taşıma ve çekme kapasitesine odaklanan şasi de yeniden inşa edildi. Yükseltilmiş şanzıman, yeniden ayarlanan şanzıman oranı ve özel Goodyear Eagle F1 serisi 18 inç Lastikler SVT Lightning'in pikap ceketli bir spor otomobil olmasına yardımcı oldu. 0-60mph hızlanma süresi de 5,2 saniyelik inanılmaz bir zamana ulaştı. Biliyorsunuz, bu 1999'da üretilmiş büyük bir kamyonet!
İkinci nesil F-150 SVT Lightning ve aynı yıl Mustang SVT Cobra
3. Vahşi doğayı yeniden bütünleştirin ve avcı kuşu fethedin
Hikaye on ikinci nesil Ford F-150'ye geldiğinde, Ford'un spor etkinlikleri departmanının mühendislerinin bir şüphesi vardı: Bir kamyon yaptık, neden otoban performansına bakalım? Farklı bir yüksek performanslı kamyonet yapalım.
2010 F-150 Raptor, vahşiliği ve fethi pikapla yeniden bütünleştirdi
2009'da, SEMA'nın (Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en etkili modifiye otomobil fuarı olan Speciality Equipment Market Association) Ford standında, modifiye edilmiş bir kamyonet Ford'un standının odak noktası haline geldi. Hiç kimse bu kadar yüksek performanslı bir kamyoneti piyasaya sürmedi. Ford, bunun onların olduğunu iddia etti. Yeni nesil SVT yüksek performanslı kamyonet! Bir kamyonet böyle görünmelidir.Ford, bu F-150'nin motor bölmesine 6.2L V8 motor doldurdu. 411 beygir gücü ve 588 Nm güç çıkışı artık sadece otoyol hizmetleri için değil, özel olarak üretildi. Daha sonra F-150'nin sıradan versiyonundan farklı olarak Raptor Raptor haline gelen BFGoodwich'in arazi lastikleri Fox Racing Shox süspansiyonu, Raptor Raptor'un eşsiz dövmesi oldu.
Aynı zamanda SVT spor etkinliği departmanı, zorlu çöl arazi yarışı Baja 1000 için Raptor R off-road versiyonunu da hazırladı. Raptor R, Baja 1000 şampiyonasını kazanmak için zorlu bir arazi aracı olarak selefi Ford Bronco'yu devralmayı da başardı. Baja 1000 şampiyonu çantada.
2010 F-150 Raptor'un ön yüzünde devasa bir Ford Logosu var
Vahşi doğaya yeniden entegre olmuş ve fethedilmiş bu Raptor kamyonetinin SVT departmanı ne kadar gururlu? Ford'un 28 yıldır Ford modellerinde kullanılmayan orijinal mütevazı ve sanatsal mavi oval logosunun yerini alarak ön ızgaraya dört harfli "FORD" koydular. Dünyaya halka açık bir şekilde söyle, "Bu bir FORD!"
Yeni nesil F-150 Raptor
2015 yılında 13. nesil F-150'nin piyasaya sürülmesinin ardından Ford Performance'ın dünyadaki diğer spor departmanıyla bütünleşen SVT departmanı atıl kalmadı ve bu kez yazının başında tanıtılan yeni nesli dünyaya getirdi. Ford F-150 Raptor, yüksek performanslı kamyonetler yaratırken her zaman erkeklik hormonlarıyla dolu olan SVT departmanının özelliklerini miras aldı ve bu kez Ford'un küresel spor departmanının ortak çabaları ile doğan yeni nesil Raptor, yeni nesil bir efsane olmaya aday olacak.
Resmi sonuca götürmek:
Her pikap kamyonu F-150 ile karşılaştırılamaz. F-150, F-150'den daha yüksek olduğu için, Raptor Raptor tüm insanların erişemeyeceği bir yerdedir. Futbol dünyasında ünlü bir sözle ifade etmek gerekirse, İngiliz futbol devleri Liverpool teknik direktörü Bill Shankly bir keresinde şöyle demişti: "Futbolun yaşamla ölümle ilgisi yok, futbol yaşam ve ölümden daha önemli."
"Bazı insanlar Raptor'un bir tür pikap olduğuna inanıyor, bu tavrından çok hayal kırıklığına uğradım. Sizi temin ederim ki bundan çok daha iyi."
"Raptor sadece bir alıcı değil, bir alıcıdan daha yüksek."
Bu makale, yazar Jenway'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) Yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümleri elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
